Перейти к публикации

Discoverer

Одноклубники
  • Публикаций

    4 874
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Дней в лидерах

    3

Все публикации пользователя Discoverer

  1. @Zamok, Гы. Мутлу 55А/ч подобрал неделю назад. Стояла сиротливо у бордюра. Пробочки заботливо были откручены и оставлены в таком положении. Напряжение было 11,3В. Заглянул - сухая )) Долил водички, зарядил. Ничего ведь не терял в итоге 31 А/ч получилось после процедур взбадривания, в том числе и с электролитом. Дата изготовление 2009 г. Пригодится. После заряда 12,7В держалось часов 10. Не плохо. На долго ли его такого хватит - не знаю. Вот вам теория, вот вам и практика.
  2. да. Страшненькая, угловатая, но лучше чем простые орионы. БП от ноута (19Вольт, 4-7А + последовательно включенный резистор на 3-5Ом (15-20Ватт)(либо лампочка с эквивалентным сопротивлением) = орион/вымпел (простые модели)).
  3. Я это проходил, причем не единожды ) и убедился что догмы есть догмы. В каждом случае все индивидуально, вплоть до выкачивания "верхнего" электролита и замены на готовый 1,28. (ересь скажут многие ) Могие верещали что типа все, хана акуму. А вот и нет. ) Несколько тренировок и АКБ по ереси оживленные в очень хорошем состоянии. Парочка таких акб вот уж 3-й год катается. Проблем не доставляли. А хозяева уже бежали за новыми. Что касается упсов. Лично, доливал воды, ничего не выплескивалось ) Речь о стандартных 7А/ч. АКБ с остаточным напряжением в 3Вольта и сухими, как в пустын
  4. Ищите ( в аренду ) зарядку с реверсивным током заряда. Похоже не все потеряно.
  5. У него уже 1,28 "шкалит". А водичку лить лучше после разряда, так банка лучше заряд будет принимать. И перед зарядкой грушей аккуратно перемешать электролит в проблемной банке.
  6. Аномалия для 1,5 года. Я б сначала замерял ток покоя авто ( в охране ) на предмет отсутствия утечки (потребителей-"паразитов" электричества). Попробуйте мощной лампой посветить сбоку на АКБ и на просвет осмотреть уровень электролита. Оценить общий уровень относительно рисок на корпусе и разницу между уровнями в банках. Что-то мне кажется с уровень будет занижен. При наличии вот такого таймера можно задать период заряда, к примеру 30 минут заряд, 1 час - отдых.
  7. А теперь разряжать. Смысла гонять дальше особо нет. Я б долил водички сразу после разряда. Разрядка должна выровнять плотности. Возможно не сразу. Иногда 2-3 заряд-разрядных цикла надо сделать. Не быстрое это дело. Банка с меньшей плотности - ближе к "теплоисточнику"? С доливкой электролита - не торопитесь иначе можно банку уничтожить с добрыми намерениями.
  8. Discoverer

    Аккумуляторы ОБЩАЯ

    Было и не в 2006 толи в прошлом, то ли в позапрошлом году! Накатило как всегда сперва Питер-Москва потом на юг в течении 1,5 суток. И до Нальчика докатилось примерно такими же температурами! Хорошо что не долго, а то б вся картошка в гараже померзла. Старые кирогазки спасли положение. В Москве под тридцатку было. И именно тогда я заявил что Роснефть синтетика 5/40 - ГЕЛЬ при такой температуре.
  9. А че старые, да старые. Новым то че будет? Ну если и налетит - тряпкой с силитом протер и снова чистые. По-моему лучше за катализатор подумать, чем про свечки.
  10. Discoverer

    Аккумуляторы ОБЩАЯ

    @Vitek74, отчасти прав, но зная что есть короткие поездки, особенно ХОРОШЕЙ зимой, и понимая что не родня абрамовичам, есть таки смысл заряжать, чтоб потом не приплясывать, как цуцэня, вокруг машины, в надежде прикурить
  11. Discoverer

    Аккумуляторы ОБЩАЯ

    Либо корейцы что-то задумали, либо мистика.
  12. Discoverer

    Аккумуляторы ОБЩАЯ

    мистика Тесла (с того света) продолжает опыты )) Именно таким режимом я убил заводской АКБ, который отработал более 5 лет, при длинных пробегах (не менее 2 моточасов), а на 6-м году, с такими по 5-15минут поездками в момент умер. И новый "ТАБ" чуть не помер, вовремя спохватился. Мистика! Не верю!
  13. Оффтоп Почему немцы жрут масло? чтоб не умереть от запора
  14. Discoverer

    Аккумуляторы ОБЩАЯ

    легко получить проблему. обязательно подзаряжать, не реже 1 раза в неделю. Муторно? По другому никак. Включенные фары - много отъедают от тока, выдаваемого генератором. проблемы либо с зарядкой либо с самим АКб. Стоит один раз упустить (на долго оставить без заряда севший АКБ) и вот она потеря емкости. Одна банка если испортится - все остальные будут на нее "равняться".
  15. @sig72, Лампочку 5-10Вт в параллель, либо еще один акб в параллель к заряжаемому проблемному АКБ. Старый трюк, ему 100 лет в обед. При наличии пробок - осмотрите состояние и цвет перемычек, а так же оцените прозрачность электролита. Если все в коричневом налете/мутный электролит, то это почти приговор. Можно попытаться его реанимировать спец зарядником с реверсивным током зарядки (автоэлектроника 1001/кулон912 и подобных[в том числе и самодельных]). Полностью восстановить емкость уже не получится. При систематическом недозаряде он скоренько помрет. В мороз подвести может внеза
  16. Хороший девайс. Автоматика сама ограничивает напряжение при заданном токе. Вот в этом режиме и пускай заряжается. Крышка снимается даже у акум для бесепербойника и туда можно добавлять ХОРОШУЮ дистиллированную воду.( в которой ионов металлов очень мало) простейший тест водички: два лезвия + тестер. В стакан с тестируемой водой опускаем щупы от тестера с прикрепленными к ним лезвиями от бритвы. Держим на расстоянии около 1 см. Если вода хорошо перегнана, то сопротивление будет от 100 КОм и выше. Если перегонка воды была "ауно" - то около 30 Ком и может даже ниже. Такую воду лить
  17. Он же фордовский голд. он же глисантин g05. Он же хаволин кастом мэйд. Мсдс на 9769г нет в сети. залил его после заводского 9769(он желтый был). цвет странный красно-оранжево-лиловый-малиновый. взболтать -мутнеет.
  18. сульфатация. даже из-за одной такой банки все остальные банки будут недозаряжены.
  19. Карасин + ацетон еще при мамонтах лили для раскоксовки.
  20. имеющегося достаточно. При достижении напряжения близкого к 14 Вольт уменьшить ток. На вашем есть кнопка выбора 2/6/12 Ампер. Поставить 2 Ампера. Поищите может у кого "автоэлеткроника Т1001" ( с функцией реверсивной зарядки) имеется. Либо собрать "моргалку" из реле поворотов. А то что лампочка на 10 Ватт такую просадку дает, это показатель очень малой доступной емкости для заряда. Перемычки между банок часом не в коричневом налете?
  21. Похоже что внутренее сопротивление выше чем у здоровой акб. Потому и напряжение резко набирает при заряде. Мнимый заряд получается. Подавить это явление либо многократным разрядом либо (меньшая эффективность) лампочку ватт на 10-20 на клеммы прицепить и заряжать. Как зарядится, отключить. Выждать от получаса и снова заряд дать минут на 15. Программируемая розетка-таймер хороша в этом процессе. Получится своеобразная добивка заряда, т.е. полнее заряд должен получиться. Процесс длительный с разрядом и таким вот методом зарядв. За два выходных можно не уложиться по времени
  22. Разряжайте через лампочку ннсколько раз. т.е. разрядили (по вольтметру например 11,5), нагрузку отключили. Подождали с полчаса. Опять нагрузку дали, контролируя вольтаж прибором. пока напряжение не перестанет самовосстанавливаться
  23. Скорее всего классическая бага. Напряжение замеряется зарядником на своем выходе, а не на клеммах. в схеме одной из моргалок был третий проводок, не силовой,(к + акб) на нем падение напряжения минимально. Вот по нему и делаются реальные замеры напряжения на клеммах акб.

×
×
  • Создать...