tarasov_dx

Вот, в сентябре 2018 точно коды уже были: Да и тут в этой теме прямо наверху страницы фото канистры с кодом.

у меня на крышке был код, брал неделю назад, поставщик VODA на Emex. С недавнего времени коды на крышки штампуют в России и на американское масло.

Спорить со мной нет смысла, я дилетант в этом вопросе) Купил новый авто, хочу ездить на нем долго, поэтому решил разобраться какое масло будет самым полезным и продлит беспроблемную эксплуатацию. Ну а теперь по теме: правильно я Вас понял, в том, что меньшая толщина пленки 0W-20 компенсируется ее большей прочностью и защита от износа на масле 0W-20 будет точно не меньше, чем на 5W-30? Просто в описаниях анализов свежих масел я встречал фразу: "вязкость при 100С выше, чем обычно у этих масел, масло не рекордсмен по экономичности, оно больше в сторону защиты от износа" исходя из этого

Тот же Kixx или Wolf, с учетом трассы 7500 км. должны отработать хорошо, судя по отработкам. У меня на этом пробеге не больше 200 мтч получается.

Спасибо за мнение. 1. Трассы достаточно, поэтому будет ли польза от наличия A1/B1/A5/B5 в интервале 7,5? ILSAC тоже не хуже за это время должен отработать. Ведь так? тогда в чем преимущество. Не подумайте, что я спорю, просто пытаюсь разобраться. 2.Как сказал, трассы достаточно, но нюансы свои тоже есть. 22 дня в месяц поездки на работу по 7 км туда обратно, мотор не успевает прогреться толком. Почти каждые выходные трасса не меньше 200 км. Получается по пробегу трассы много, но по моточасам в основном короткие поездки по городу. Плюс зимой трассы меньше будет. Из-за этого остановилс

Чем больше читаю форум, тем больше задумываюсь над тем что стоит ли переплачивать за выбранный мной Mobil 1 X1 на интервалах 7,5 т.км /250 мтч? или лить крепкий ILSAC GF-5 других производителей и двигателю от этого хуже не будет.. Есть мысли у кого-нибудь, на этот счет? чем Mobil 1 будет лучше, чем другой производитель на указанных интервалах и в целом на долгосрочной перспективе для этого мотора?

Добрый день. Точно у Mobil 1 ESP 5W-30 есть одобрение ILSAC GF-5? Возможно, X1 имелось ввиду?

Точно! я даже сам не заметил сначала)

Я много по трассе езжу, больше 60% общего пробега. Средняя около 35 км/ч получается. Ни у кого здесь на форуме не встречал среднюю скорость 70. Даже выше 30 далеко не у всех. Чтобы иметь среднюю скорость 70 км/ч с трассы нужно не съезжать в город совсем. Возможно, у Вас все же меньше?

Тот же Лукойл или что-то есть еще поинтереснее? могли бы порекомендовать?

Спасибо за развернутый ответ. Будем пробовать так.

Да в целом план как минимум такой и есть, просто хочется узнать может есть способы эффективней?

Прошу дать дельный совет. Товарищ купил б/у автомобиль - Cruze, 2010, мотор 1.8 - F18D4. Мотор мягко говоря загажен изнутри. Предыдущая хозяйка наверное ооочень давно не меняла масло. По фото все видно. Сейчас сделали промывку Лукойлом и залили масло ROWE HIGHTEC SYNT 5W-40 c допуском A3/B4 Основной вопрос - чем и как стоит попробовать отмыть мотор от отложений? или все же разбирать мотор и промывать в ручную, чего не хотелось бы.

Сегодня тоже расход замерил на Mobil 1 x1 5W-30. Круиз 111 км/ч, трасса почти без обгонов 55 км. 7,1- в одну сторону, 7,0 - обратно. Думаю все ж его и в зиму залить, тем более от зимы у нас в Калининграде одно название

У меня 2,0. Насколько я знаю, на заводе в Японии заливают в мотор 0-20 и отправляют в РФ

У меня на Mobil1 X1 5W-30 средний расход на 0,4 л. увеличился в сравнении с заводским маслом. Раньше был 8.6, на мобиле 9.0. Тоже склоняюсь его сменить. Не в курсе какое именно 0-20 c завода залито?

Что-то получилось выбрать в итоге?

Всем спасибо за ответы! Подробно посмотрю в сторону 10в30 или на х1 5в30 останусь.

Авто на гарантии. На 0W-20 я дилера "продавил" заливать, про 10-30 разговоров вообще не было Да и 0W-20 c рассматриваю только потому что, оно заводское. По инструкции 5W-30 рекомендуется.

В итоге прошу помочь с выбором масла. Не могу понять будет ли 0-20 оптимальнее, чем 5-30 в конкретно моем случае: Калининградская область = зимы практически нет, температура до -15 в течение 1 месяца, редкие единичные дни до -20 и то не всегда. Летом бывает и +32 (как вчера, например) Пробег 70% - трасса, 30% - город. Трассовые пробеги от 100 км за раз. Город без пробок. Короткие поездки по 5-7 км. Мотор не всегда успевает прогреваться. Масло хочу выбрать на круглогодичный период, лить одно и то же. Интервал замены: 250 мч, и не больше 7500 по пробегу. Сейчас после заводско

Пожалуйста.

Наверное, будет интересно: Только что звонили из техподдержки Nissan, разрешили привозить свое 0W-20 к дилеру на замену для MR20DD. Предыстория: дилер в Калининграде отказал заливать на промежуточном ТО масло 0W-20, я утверждал, что необоснованно, так как в моей книге по эксплуатации 0W-20 прописано, как одно из возможных. Дилер предложил пожаловаться в Nissan, что я и сделал. Приложил скрины моей книги. В итоге победа! Техподдержка сказала, что сейчас обновляют регламенты ТО для всех дилеров.

Наверное, будет интересно: Только что звонили из техподдержки Nissan, разрешили привозить свое 0W-20 к дилеру на замену для MR20DD. Предыстория: дилер в Калининграде отказал заливать на промежуточном ТО масло 0W-20, я утверждал, что необоснованно, так как в моей книге по эксплуатации 0W-20 прописано, как одно из возможных. Дилер предложил пожаловаться в Nissan, что я и сделал. Приложил скрины моей книги. В итоге победа! Техподдержка сказала, что сейчас обновляют регламенты ТО для всех дилеров.