alexbox7

Hand made

В особо тяжёлых условиях эксплуатации -- в РФ

На максимальную массу водителя в СТС завязка

Надо съездить на пункт приёма металлолома -- там взвесят

И всё же, для чистоты эксперимента, ни 1% добавок быть не должно. Эстеры прилепляют масло к металлу и это очень здорово может сказаться на количестве металлов износа в отработке.

Mobil 1 x1 5W-30 имеет HTHS = 3.1.

Только машина какая, Kia Rio FB?..

Однако "чужие" анализы Вы с удовольствием изучаете и делаете для себя выводы

Когда накапливается критическая масса таких исследований, то смысл переносить данный опыт на свою машину имеется, ведь производитель автомобиля преподносит свои рекомендации очень широкому кругу покупателей своих автомобилей и чётко понимает, что люди разные, и климат по той же России разнится сильно.

@alex323 вроде гоняет, но там хитрости с пусть и небольшими, но чудо-добавками. Интересно было бы посмотреть на результат отработки именно товарного масла в самых базовых условиях (без промывок и продувок сжатым воздухом для выгона остатков из картера).

У @Fortevod чересчур печальный опыт, дважды на замену шорт-блока попадать... Только про его случай с Cerato и слышал, хотя этих машин много катается, но сильно сомневаюсь, чтобы хотя бы треть владельцев соблюдали феншуй касательно масла (уж про заливку 20-к говорить точно не приходится, повезёт если вместо 5W-40 будет 5W-30, конечно не из топ-линеек масел).

Надо фильтр (как в Instagram) какой-нибудь накладывать, убирающий паразитные шумы.

Интересно, почему в отработках этот важный параметр не измеряют? Было бы очень интересно посмотреть на его динамику по разным маслам.

Важный момент с анализами на небольших пробегах -- для более-менее правильной оценки износа, показатели металлов износа необходимо умножать на 5, чтобы сопоставить как отработало масло на 2 тыс.км с маслом, отработавшим на 10 тыс.км.

Если деньги позволяют -- можно и понеадекватничать

Судя по имеющимся анализам отработки на данном форуме -- вполне может быть.

Допуска нет, но на сайте мобила в описании этого масла производят сравнение улучшения характеристик с маслом Mobil 1 ESP 5W-30, у которого есть соответствие или превосходство допуска ILSAC GF-5.

Мой вариант не использовать повелительных наклонений Ну а насчёт на "Вы" не имею ничего против -- это универсальное обращение с соблюдением субординации. Тем более в большинстве случаев не известен возраст твоего собеседника, а меня воспитывали так, что к старшим всегда на Вы необходимо обращаться (как и к незнакомым). Многие здесь на Вы друг к другу и обращаются. Кстати насчёт столовой пример не очень удачный -- в столовой при КБ регулярно наблюдал такую ситуацию, что для обычных сотрудников "запеканка" закончилась, а для начальников -- нет. Вот Вам и равенство

Ну человек, который говорит: "на рузу могу дать больше 200", весьма условно, ИМХО, ездит как пенсионер. Да и 95% Москвы не означает сплошные пробки -- по многим дорогам (Ленинградский пр-т, Ленинградское ш., Варшавское ш., ТТК, МКАД и т.п.) регулярно удаётся ехать 100 км/ч. На фото один из поршней весьма чистый, что косвенно указывает на регулярную "просрачку" с "продувкой".

Согласен, что каждый свой смысл в это слово вкладывает. Моё понимание "наваливать" -- это на постоянной основе (регулярно) пытаться делать мощное ускорение, т.е. интенсивно разгоняться, на грани максимальных возможностей автомобиля.

Дать просраться это одно, а вот на постоянной основе наваливать, т.е. иметь такой стиль езды (некоторые даже при езде во дворах наваливают) -- совсем другое, что абсолютно естественным образом вырабатывает ресурс мотора независимо от того, как качественно он собран и спроектирован.

Не наваливать -- универсальная формула продления жизни мотора

Фраза "вот и учись" с экрана монитора и от незнакомого человека выглядит грубовато...

А моё ИМХО, что оба варианта годятся, так как являются официальными синонимами. Да и определение прилагательного "перекатанный" -- долго использовавшийся -- ни в одном словаре не нашёл. А если говорить об обывательском определении, то такой же смысл можно вложить (что я и сделал), в слово "перекаченный".

Почти 4 года