Dmitrii42647

Машина на обкатке, пробег еще 2800 км, планирую до 7500 км обкатывать, хотя и так в городе очень не люблю притапливать, у меня дорога до работы 20 км по объезной дороге (хоть и объезная но ограничение 50 кмч, камеры, светофоры и пешеходки) с заездом в садик. Утром пораньше до трафика выехал из дома и спокойно размеренно поехал, отрезок в 7 км даж на круизе проезжаю всегда. Межгород я врятли поеду в ближайшее время,так что очень реально не крутить движок

Я изхожу из своей эксплуатации: 100 % тихий город, без пробок, стиль вождения пенсионерский, каждый день вожу детей в садик, с таким режимом ни разу еще выше 2500 оборотов двигатель не крутил

Ну эти масла понятно топчик, но как я говорю до 2,5 тысяч нужен вариант, обслуживать 3 машины, менять за цену этого юнита можно и каждые 5 тысяч км, просто пытаюсь понять что из этого сегмента (такаяма, петра, тлс, вольф и прочие) выбрать я склоняюсь к юниту

По анализам не совсем худое масло получается, 5w-20 вон обозвали одним из лучших, не считая супер пупер пао масел конечно

Товарищи а как насчет масла United EcoElite 5W-20 и United Eco Elite 0W-20? Цена прям заманчивая емекс обещает мне привести за 1700 каждую, чет перечитал тему про это масло и так вывода и не сделал, у кого тарахтит двигатель, у кого угорает, у кого лучшее масло в мире, в принципе за такую цену можно менять каждые 5000 км

Ну дак на крайнем севере живем можно сказать

Ну не совсем багатых, но хватает насчет этого мобила думаю на круглогодично его лить, но оно сабака у представителя мобила в нашем городе 3900, а экзист говорит 3400 рублей

С киксом чет наприженка не экзист ни автодок 5w-20 не могут привезти

Я про 5w-20 кикс говорил, там нема, нужно и 5w-20 и 0W-20 одной марки

А да точно извиняюсь перед волком

Кикс не хочу, молибденчика мне подавай, волка из-за их навящивой рекламы никогда не золью, задолбали уже со своими немецкими таксистами которые ездят только на нем 200 тысяч км, но только в Обнинске походу Совсем дешманское масло не принципиально, выбираю в пределах 2-2,8 тысяч чтоб почаще менять, тем более в 3 машинах

Товарищи подскажите как быть и что выбрать: склоняюсь все таки к 2 вязкостям 5w-20 на лето и 0w-20 на зиму, главное требование чтоб одной фирмы и марки было, сейчас смотрю анализы и пока из того что доступно есть 3 варианта: 1) Takayama 5W-20 API SN и Takayama 0W-20 API SN , цена за 4 литровую банку 1680/2100 рублей с доставкой до города. Как я понимаю не очень хороший вариант 2) TCL Zero Line 5W-20 API SN и TCL Zero Line 0W-20 API SN, цена за 4 литровую банку 2300/2400 рублей с доставкой до города. 3) Petro-Canada Supreme Synthetic 5W-20 API SN и Petro-Canada Supreme Synthetic

Машина с открученой пробкой поддона стояла часа 2 прежде чем полез шприцом откачивать

Кстати товарищи кто нибудь шприцом остатки масла с поддона выкачивал при замене? Сколько откачать получилось? У меня как не старался всего 150 мл получилось. Поменял масло заводское, пробег у машины 2500 км, чет оно черное, залил индемитсу 0W-20

Кызыл-Абакан

Здравствуйте, это я писал объясню ситуацию: дорога 400 км в одну сторону, дорога хоть и серпантин с перевалами под 2000 метров, но позволяет держать среднюю скорость за 100 кмч, плюс много участков где можно ложить стрелку. Самое главное условие - дорогу знаешь наизусть, каждый поворот помнишь, населенных пунктов всего 4 по дороге, камеры и стоят в них, гаишники отрадясь не водились, плюс в эту поезку я очень сильно спешил, скорость всю дорогу держал за 100, на позволяющих участках разгонял до максимума, больше 180 не смог, все 400 км трассы я проехал 4 часа с остановкой на обед (около получас

Я теперь не вжариваю сейчас у меня чисто городская эксплуатация, без пробок, сейчас еще ребенка в садик вожу каждый день, так что результат нормальный должен быть

Вот закупился, буду пробывать на обоих машинах понравится двигателям или нет

Я для себя решил лить 20, мне нравится как на ней двигатель мягко и отзывчево работал на 35, плюс у меня теперь режим эксплуатации 95% город без пробок, а 5% трассы и те в спокойном режиме. Завтра погоню Крету на ТО 15 тысяч км, посмотри будет дилер возникать против 0W-20

Заметьте я ничего про 20 не говорил, написал только марку масла, все сообщение мое было про наглость дилеров заставляющих брать у них масло, причем которое не подходит нам по допускам, я смотрю уважаемый у вас тоже алергия на веретенку, чуть намек на двадцатку и сразу в бой

Вот именно что инструкция идет от завода и под конкретную модель, а сервисную они берут из общей стопки, я помню когда слез с дилерского масла и приехал на то со своим ликви молли они пытались поворчали что масло не подходит и в сервисной такого нет, но послемоего вопроса а сфигали они льют нолевку шеловскую с допуском с2 которая не упоминается в инструкции чет быстро сдулись

Нет, бензинка, 2.4, 2013 года, у нее в книге прописано только 5w-30 масло, да и какой режим у нее ей пойдет

Кстати да, я вот тоже думаю брать его оптом, ну а что масло вроде хорошее, ценна нормальная, для tucsona и cretы брать 0W-20, а для santa fe 5w-30, кто что скажет по этому поводу или всетаки лучше индемитсу? (я нашел возможность его с автодока заказать)

Выживать

Есть такой грешек сейчас у меня на очереди почитать вот