medkoff

http://www.isingle.com.ua/catalog/masla_lukoil/?PAGEN_2=2 это цены реальные(звонил уточнял,что из России,что из Румынии).Курс примерно умножайте гривну на 2,7,чтобы получить цену в рублях.

я думаю у нас цена будет не демократичная. А если залить 5в30 с допуском 504/507(например Лукойл vn)? вот что у нас есть из Лукойл

Посоветуйте что лить,пробег 97ткм(вроде не крученый,ну или немного),2007год ,два литра на ручке. Живу г.Днепропетровск(температура от -25 до +40),кат на месте,планирую менять 5000-7500км,машина оборудована гбо(пропан).Склоняюсь лить 5w30(что нибудь из лука или несте),также у нас есть Лукойл 5в20fe(цена смешная около 400грн за 4л),также подскажите что залить в кпп(можно в цене не ограничиваться,надо всего 2 литра). Спасибо

Сегодня делать было нечего,взял фонарь и начал светить и расматривать горловину своей приоры(пробег общий 45000,из них 35000км Лукойл+гбо),всего сделано 5-6 замен(одна была помывочная на 3500км).Внутрянка показала,как будто мотор проскакал 1500-2000км максимум,всё блястит лутьше чем посля завода,распредвал как новый,отложений "0".

куплю майбах,тогда и буду лить бардали,милеры,ксенумы,мотюли.А пока Лукойл устраивает полностью,да и левака нет(пока)))). Тогда лейте sn ,там запас поболее.Но дороже этого масла лить,понту нет.

катал и то, и то(к стати являюсь бывшым владельцем сенса))). Полусинь 1000-1500км тише работает,потом чутка громче(больше 6-7ткм не катал),сейчас в 16ти клапанике(126 мотор) катаю sn,пробывал и полусинь,но наней на холодную дольше гидрики молотят,меняю раз в 5000-8500км(всё зависит от средней скорости).Для сенса, полусиньки считаю за глаза ,народ это же мотор от таврухи,расточенный до 1.3.Когда их проэктировали масел класса SG наверно на горизонте не было.В мемзе гидриков нет,очковать не чего и переплачивать нет смысла. Я за 5/10W40 SL/CF С НОРМАЛЬНЫМ ПОДХОДОМ К ДЕЛУ)))

4л лук синька в Днепре(маркет Фоззи) +/- 350грн(950рэ),4 литра полусинь 5в40 около 260 грн(700рэ).Разница 100 грн как раз масляный филтр(ман,мале,кнехт)

1раз промыть промывочным Лукойл(160грн),две замены по 4000км Лукойл 10w40sl/cf(средняя цена по 70грн литр),вымыть старые отложения.Дальше лить 5/10w40sl/cf полусинтетика с интервалом 7500км и обязательно перейдите на 95Generge от Коломойского(он ещё более менее) или wog,shell всё аи95.

на зиму 5в30/40,летом 5/10в40.Я бы лил с интервалом в 200-250мтч или 5000-7500км.

новички смуту не вносите!!!)))О какой полимеризации речь(не путайте прожарки и реальный "исправный" мотор),грязные клапаные крышки после хрен пойми какого пробега.Зарегестрируются и через пять минут шмаляют сообщения пачками ,не разобравшись в теме

На весту от ваза ставят 127мотор(106лс)с изменяемой геометрией впуска. Моторы с облегчённой поршнёй нельзя эксплуатировать внатяг,так как поршня имеют маленькую юбку,и идёт перекладка поршня,и соответственно жор масла.

а макс лайф по чём?чем не устраивает?

приора с126 мотором ,тоже газок,мотаюсь на Лукойле 5в40 всё ок(по замене ориентируюсь по моточасам и средней скорости,обнуляю каждую замену масла,придержуюсь 250мтч),температура летом 90-92,зимой 87-90

блястит шо у кота

порог детонации на 95выше,за несколько раз ни чего не будет.Авто ваше и решать вам

вернуться на 95 и лук кларитеч 5в30,с заменой раз в год или 7500км

всего не видно,но лучка литров 12+4литраBP5000

а какая его примерно стоимость?

Для катализатора наверно да(но при пробеге 210ткм-он должен быть труп,вы не единственный хозяин?может была замена?).

приора(126 мотор) с гбо,участок длиною 250 км от границы РФ(Харьковская область) до Днепропетровска двигался в пределах 160-180кмч,средний расход пропана вышел "13 литров",при стоимости газа 16руб./л,по бензину выходит в районе 6 литров(стоимость аи95 была 36руб). А при движении на аналогичном участке со скоростью 100-110кмч,расход близок к 7,2-7,5л газа,что в пересчёте на бензин 3,3-3,4л/100км.Так что Приусы нервно курят,тут конкурент наверное "Тесла".

5в30 Кларитеч вам в помощь (зола 0.8), правильно колега выше говорит.........

так это масло а3б4,с золой 1.4 ,до 0,8 как-бы очень далеко?

несте сити про лл 5w30 оно а3б4-?или с3?или есть то и то?видел и прибывал только а3б4.

лутьше всех о стуке гидриков знают владельцы вазовских 16клапаников,как только поборят стук гидриков,сразу слышат стук поршневой

катай 250мтч и анализ,тазоводы ждут))))