Evpasat

Если только дезинформацию...

согласен)

Мне кажется, 5w40+ГБО. Итак греется на этом масле цпг,а на газу еще больше. Может я ошибаюсь.

как они умудряются до 60 тыс. угробить движок? думаю 5w40 не иначе.

Ну,главное что все теперь хорошо со звуком! А теория все таки верна - два интервала то подряд лились 30?

Да просто мотор офигел.... как это - всегда лили 30 ,а тут на тебе - 20 .... Но видимо привык уже...а что делать)

Подтверждаю - масложора нет! Зепро только почему то больно понравилось моему мотору на вкус...

И не поедет легче. Я сразу написал что после петры 5w20 - квакер 5w20 по динамике напомнил мне тридцатку! и расход вырос на литр. Но то что он тише петры-однозначно. За 0w20 не могу утверждать,не заливал и не планирую.

Зато для ГБО - то что доктор прописал) нет нужды регулировать каждые 60-100 км клапана.

Руль после 200 тыс.

Ну извините:) на бензине не интересно ездить.... На метане 150 руб.- на 100 км. Как то так...

Как и все,в багажник.

1. Hyundai i40 2016 2.0 G4NA 3.8л. Общий пробег 203000 км. 2. Quaker State Ultimate Durability 5w20. Промывок не было. Присадки не использую. Анализы не делал. 3. 8.000 км. 160 м.ч. 80% трасса, 20% город. 4. Интересен анализ данного масла с двигателя на ГБО(метан).

Но! Двигатель работающий на газу более теплонагружен,надеюсь Вы не будете это оспаривать? Поэтому пусть лучше у меня будет 20ка)

Я так понял,это камень в мой огород?) Так я никогда не умалчивал что езжу на метане! даже в профиле это написал... И жора нет.

А мне можно? Я не буду превышать, чесслово:)

Да ладно Вам спорить что лучше 20 изи 30. Каждому как говорится - свое! Лишь бы не 40), хотя кому то и они нравятся... Лично мне 30 не понравились из за дизеления на холодную,стуком гидриков и расходом. Многие боятся 20(по их мнению), потому что они не справятся летом в жару под большими нагрузками.... Никто никого не заставляет менять свое мнение,просто делимся опытом использования и 20 и 30. И пока у всех все хорошо как видим!

Представляю как тяжело двигателю...

Минералку это ED у квакера

О нем любимом)

Ни разу!

двадцатки! проверено!)

Помнится не так давно обсуждали тут утренние прогревы. Так вот, как Вы все знаете у меня стоит газ и температура двигателя при переключении на него при запуске мотора выставлена 45 градусов. При двух делениях температуры на приборке,переключения ещё нет,только как 3 деление появляется происходит переключение на газ. И я поехал. Это я к тому,кто как прогревает утром)

Да уже писал - с самого начала до 90 тыс. На sfe 5w20, потом пару заливок было 5w30, затем penzoill 5w20, медалист, Петро Канада 5w20 и любимый квакер)

Итак,отметка в 200 тыс. пройдена. Вкладышы не провернуло). Катаю на воде дальше...