Aglend

Всем хай. А может быть что не светится в ультрафиолете ничего? Продукт мобил 1х1 5w30. Француская поставка. Проверка проходит.

У этого мотора особых условий обкатки и нет. Не крутить до 4000.. Не стоять все время на холостых. В моем случае все соблюдалось. Голову сломал откуда стук перекладки пошней на непрогретом движке появился. И что я сделал не так.( Кстати ОД льёт похожее масло shell helix ultra am-l 5w30, а некоторые и это непосредственно это etc c3.

Здравствуйте. Если на данном масле откатать 7500 в моторе Гамма G4FG с пробегом 14000. Насколько это плохо? Может ли это вызвать износ до появления звука перекладки поршней, что я сейчас наблюдаю у себя.

Опробовал данное масло на G4FG на нулевом солярисе. Проехал 3.5к. По ощущениям все ок. Но похоже начался расход масла. Уже на следующем заметил .. на шеле. Короче пожалел что полез в эксперименты и залил его.

А как же - код прошел?

А как левак пробивается на сайте?

Так то верно, но если смотреть паутинку масел. Dexos1 намного более "продвинутый" и очень жалко что он куда то пропал. Получается все хорошие отработки с ним, а без него х.з. что будет.

Не могу понять почему в этом масле пропал GM dexos1? Есть ли отработки нового масла (желательно на Гамма)? Все отработки на сайте со старым. Залил такое масло в свой Солярис прокатал 3,5 т. вот теперь думаю не зря ли его заливал.

Уважаемые знатоки. Дайте свой вердикт. Новая канистра. Больше всего смущает наклейка с голограммой (она открывается не по ожидаемому пунктиру сверху) и всегда розовый цвет цифр на ней (ещё в магазине был). Плюс мерная шкала кривая. Код проверку прошел - зелёный.