veev2

В наших краях я бы так не сказал, гляньте как у вас, артикула: 156301 -1л 156304 -4л

Есть ли у кого желание взглянуть на ns2/TC/J1 от лидера, Mobil CVTF Multi-Vehicle арт. 156301 (1л) EU-XX-Mobil-CVTF-Multi-Vehicle-.pdf MSDS_1029432.pdf ???

в прожарщики подамся)

Катал его 215м\ч(5л масла на 870л бензина), никия не упала вязкость и щелочного осталось 4.16 - хорошее и приятное масло.

Я чёт не пойму, январь на дворе и ни одного минеральщика не осталось?

Drakorian Лейте себе любое 5/10w-30 api SP, и не ломайте голову.

Господа-товарищи, чё на летели с советами?!? Вопрос шефу адресован.

Я чёт не вижу этих более жёстких тестов в клубном ассортименте. Я же не "трах" ради "траха" предлагаю, а для более глубокого понимания, уже распространённой, клубной методики.

Дюпелёк Optovik coronamark2 Не, ну ребята, не все-же нам чисто прикладными делами заниматься. Чуть-чуть налёта "фундаментальности", чтоб по точкам можно было видеть график, а не абстрактную прямую из откуда-то в куда-то. И желательно взять то, что будет заметно "падать", а не показывать колебания в пределах погрешности измерений.

torcon Товарищ начальник, ну чисто гипотетически, есть возможность сделать одно и тоже масло на 15 циклов, 30 циклов, 90 циклов и 180 циклов? П.с На примете либо Kia Mega Turbo Syn 0W-30 API SN, ACEA C2 05100-00171, либо Zic x7 FE 0W-30 API SP

Вообще там целая фотосессия и фоток много. Убрал ч/б под спойлер, чтоб не смущать местных эстетов) ---------‐----- П.с Надеюсь, что хоть тут не повторка.

Потому что голое 0в30 гудронистое, в этот двс чутка по жиже бы. Хотя лить можно как голое 0в20 так и 10в50 - ехать будет, только на 10в50 до полного прогрева чутка тупенько, а дальше нормально.

Этих не было, были другие.

Действительно вроде на кошака что-то похожее: п.с масло в кадре, всё строго по теме.

Не переживайте, под другим ракурсов видно что ремешком поровну:

Девушка есть, масло есть - подходит.

Если вдруг кто понял, что вот вот оно!!! А зима уже почти... вот вам артикула: 0821599974 - некст 4л , на эмаксе есть 0821699974 - зелёный 4л, тоже есть.

Да сколько там того масла, в канистрах, четыре, край пять литров. А вот картерах его действительно много.

Гуталин. Это раз. Если переходить на экстрим, то нужно пао-шмао по максимуму, а в этом ваш вариант проигрывает. Это два. П.с А вообще это двс хорошо работает на Rosneft M-10DM или Rosneft M-10G²k - правда это варианты летние, поэтому мимо. А что тут сложного? Для вас купить масло в литровой таре это сложно? Если, то у меня для вас плохие новости...

Ни в коем случае!!!! Может произойти реакция! Писадки выпадаут в осадок, загуститель полимеризуется, а базовое масло расслоится! На всякий случай вместе с доливкой, обзвонить ближайшие разборки на предмет наличия контрактных ДВС!

Если нужен именно экстрим, то микс: 2л - Extreme A.M.G. VR2 0W-20 GTE 3л - Extreme A.M.G. VR2 0W-30 GTV

Господа, так у вас таблетки не той системы, тута у топикстартера таблетки с красной надписью, а у вас без. Наверное при описании надо делать разделение на с красной надписью и без красной надписи, они типа разные и описания производителя маленько разное.

Vq35de пока ещё xado не доел, закинул в cdab 3 таблетки на бак 60л и 40л 98 дополного. Хз, но что скажу точно, на 98 + таблетки не стало хуже чем просто 98. Наверно более объективно что-то пойму, как на Vq35de перейду с 98 на 92 + таблетки.