veev2

Слил ПАО-шмаю acea C2 0W-30(300мч,1000л,почти7ккм), залил AVENO Mineral Standard SAE 10W-30. А прикол тут в том, что промывал маслом с допуском на три ступеньки выше, чем у того которое залил

Можно

Заметил, что с пропажей одежды, пропадают и канистрострочки....

Собственно что и требовалось доказать:

Как в воду глядите, всем клубом готовы за миньку тельняшку в комментах порвать! А как по 200-300руб на voa подкинуть, так 100500 причин ни рублика не кинуть! Уже почти год потенциальная супер минька как бедный родственник в теме сборов...

Эхххх вы... на ерунду всякую собирают! Лето на носу! А чуть ли не на единственное годное масло до сих пор не собрано! Стыдно товарищи!

DRON 33 милейший, анука признавайтесь! Весь пламет поди слили и на лево пристроить?!?! Да у в обычных условиях меди почти столько же: А тут целый медный пакет и всего две пэпээмки прироста! Так, давайте по хорошему или вы говорите куда дели пламет или я буду вынужден обратиться в компетентные органы!

Господа товарищи, предлагаю зарыть топор войны, похоже касательно применения эМок от 0°С и выше я был не прав.

Ну какбэ вот так, -15°С–-10°С Rosneft М-10ДМ полёт нормальный) А мы тут лбами за синьку 10W-30 на пару дней при -15°С упёрлись)

Тут. Думаю вообще большой разницы нет, пока всё исправно, соответственно сезону и не перекатанно. А насчёт тефлона есть какие-то соображения?

Видимо голый кряк без молибденов, вольфрамов, эстеров и прочих ПАО-АН-ов. Но вобщем плюс минус миллиметр, сам толком не пойму.

Вд? Силикон? Тефлон?

Pechnik NAK DRON 33 Пойду цепь смажу и тросики подтяну.

Качественного

Захотелось вдруг икры. Пошёл в магазин, купил. Домой вернулся, банку открыл, хоп туда ложкой. Гуталин! Ну ничего, зато дёшево, взял и утоптал.

Вобщем замешал 5л м10дм Роснефть + ≈360мл mjoii и отдельно при заливке пойдёт микс 300мл пламета+170л132 Согласен, в мой отработке М10ДМ с разбавлением на 12%, через 2.5к км было чуть выше 8. На том авто прошлая заливка на зиму была Rosneft Magnum Cleantec 10W-40 +7% Mojii, пробег на ней около 200-210м/ч. Можно сказать нормально

Тоже к дм склоняюсь, наверное ещё 350мл mjoii на 5л дм добавлю + (300мл пламет и 170мл л132)

3-3.5к км 150-200м/ч Как думаете дм или г2к?

Дорогие товарищи, извините что влезаю в вашу дискуссию. 2az-fe, 20 лет, 650к км Вот думаю что залить. Микс (300мл пламет+170мл l-132), замешать с Rosneft М-10ДМ или Rosneft М-10Г2К? Другие не рассматриваю, так как эти есть в наличии.

Optovik Чутка в миксе было.

Хтотаврот...

Акуеть...

Ухтыблин, теперь будем определять низкое щелочное или нет в процентах от номинального значения! Увижу щелочное 2.39 на этом масле, скажу "скажу все ништяк, 50% от начального, нужно дальше катать"! Ну да, ну да. Кислотное 3, это ерунда, да при щелочном 3.84 так и подавно. Вот вот, с языка сняли! Наверное щелочного тут и двух нет, а то знаете как-то подозрительно высокое кислотное. И нитрование +8, тут точно что-то не то! Ну либо пакет у шелла такой себе, щелочное стоит, а кислотное растёт, прямо как у дешёвых минералок. Два вопроса: 1) как долг

gadzilkin огонёк! Щелочное низкое, кислотное считай 3 – хорош, вовремя слил. А так да, можно вообще долго не менять, поди к 1000м/ч масло смазывающую способность не потеряет, да и чай zddp не испарится.

13995 Меньше 18л нет