All Exx

Так-то оно так, но мне, как потребителю, - не фиолетово, что у нас нет сотки с присадками. Когда был Шелл, проблем не было, а теперь не поймешь что лить - толи 100 Лукойл, толи 100 Роснефть, толи 98+ Тебойл (а этот вообще не пойми что)...

SVali Речь шла про рязанскую 100-ку (ее до СТО 2018 присадками нагоняют?), а у вас ярославский...

Кстати вопрос - в Москве 100 РН по СТО ***-2018, а в регионах СТО ***-2017, бензин рязанский. Вряд ли бензин делают на разных установках, получаются, что под требования СТО ***-2018 его накондичивают на нефтебазе присадками?

skorp777 А мы с вами где-то обсуждали степень, с которой разница становится принципиальной? Вопрос изначально был про то, что все масла друг от друга хоть чем-то отличаются, и говорить, что между АСЕА и ILSAC конечно есть разница, но при это есть масла с обоими допусками (а там еще было: некоторые из топовых маслопроизводителей - оба допуска (ACEA A5/B5 - ILSAC GF-6A) указывают...или там масло само понимает, в какой мотор его льют, и по-разному себя проявляет в европейских или азиатских моторах?) - это разговоры ни о чем...но тут еще и вы пришли со своими идеалами.

Гарри777 По М-4 от Москвы...

И где там разница? И для A5 и для ILSAC заявлено одно и тоже - Exceeds the requirements of the following industry specifications

Вижу что ACEA заявлена ровно также, как и ILSAC, а вы где какую-либо разницу уловили?

Так откройте анализы и посмотрите - они отличаются...

Вон оно чё...идеальное масло для всего и вся найдено, а то пишут, пишут...конгресс, немцы какие-то...голова пухнет, взять все да и...можно все темы закрывать...

Везет вам (Питеру и Москве), а вот в наших региональных палестинах СТО ***-2017 года, и там все грустнее...

Разумеется есть. Также как есть разница между маслами ильсак, т.е. зик илсак отличается от кикс ильсак, и даже есть разница между маслами зик илсак.

macman Вопрос был "между АСЕА и ILSAC конечно есть разница" - есть ли эта разница на самом деле, т.к. между разными маслами, которые соответствуют ILSAC GF-6A, тоже всегда будет разница... А масел "и тех и тех" довольно много, до QSFS лил PUP 5w-30, он тоже ACEA A5/B5 - ILSAC GF-6A PENNZOIL ULTRA PLATINUM FULL SYNTHETIC MOTOR OIL

Хм...А некоторые из топовых маслопроизводителей - оба допуска (ACEA A5/B5 - ILSAC GF-6A) указывают...или там масло само понимает, в какой мотор его льют, и по-разному себя проявляет в европейских или азиатских моторах? Mobil 1™ x1 5W-30

Может ваш юрист попробует направить заключение судэксперта и свои вопросы в профильный НИИ? Что-то типа такого: ВНИИСМ

Nicetas В Липецке есть официальный дистрибьютор масел Rowe, цены, на мой взгляд, - не кусаются: https://rowe-lipetsk.ru/avto-lipetsk/motornoe-maslo-lipetsk/

Эксперты пока не видят предпосылок, что операторы АЗС станут снижать цены на топливо. Мария Арье из «Петромаркета» напоминает, что почти весь 2021 год торговля топливом для АЗС была убыточна и теперь операторы компенсируют эти убытки.

Не понимаю, зачем в масле 70% ПАО, у которых смазывающие способности, - не очень...

А кто объяснит - в чем сакральный смысл "10% эстеров заменены на 5% эстеров + 5% (скорее всего) АН"? В прошлом году (на волне "фсе исчезнет") купил 10 литров этого масла, но рука не поднимается лить его в мотор...

Если в PE-VPS, то чем KyK 63017 лучше K002W0001A?

А где брали Amsoil 5w30 Signature Series 2022 года?

Статья 46. Защита прав и законных интересов неопределенного круга потребителей

https://www.youtube.com/watch?v=huJmJ-8PS_w

Лукойлу отошли те АЗС, какими Shell владел, а остальные работали под его вывеской по договору. Теперь они судятся с Shell (или с Тебойл, как правоприемником), т.к. нарушены условия договора (может чего и отсудят), видимо поэтому и вывеску не меняют. https://1prime.ru/energy/20221114/838818766.html?ysclid=lc00p1ptf3286167028

Спасибо за эту тему и ссылки! Для тех, кто здесь недавно, - это тоже полезная информация!

beliy26 У вас же в Краснодаре вроде продавец есть, который на их сайте указан: https://rowe-russland.ru/contragents/?ysclid=lbzec97zbd195550279