Роман 73

Ну вы же видите температуру О.Ж. на фото, на приборке ? Поэтому и не хочется вам ничего доказывать, что вы даже глазам своим отказываетесь верить

Ну почему же, вот давление полностью прогретого мотора G4KD, на холостых оборотах, на масле 0w20. Если надо, скину видео, посмОтрите. А пока скрины. Манометр здесь в мегаПаскалях, в барах умножайте на 10

Мне интересно почему вы решили, что я только ролики смотрю и только на Ютубе? Ну это же смешно, чесс слово. Тем более я уже писал об этом. Почему вы всегда себя считаете самым умным и самым образованным ? А самое главное - зачем постоянно пытаться унизить своего оппонента, в каждом своем посте, озвучивая какие-то только свои домыслы по-поводу того, чем и кто живёт, или что читает/смотрит и т.д ? Вы так пытаетесь подняться в глазах окружающих? Зачем вам это? Боитесь, что потеряете авторитет и никто не будет покупать вашу присадку, которую вы тут продвигаете на этом форуме ? Не беспокойтесь, ко

Не замечаете некое противоречие, в своем высказывании - "Не владею данным авто и считаю неправильным советовать" ... и тут же - " то, что пишу твёрдо знаю и это не зависит от владения сабжевым мотором" ? И второе - как можно не владеть и твердо знать?

А вы только этим и занимаетесь, в своих опусах

О чем я и говорил. Пытаюсь понять, что движет всеми этими людьми. Один написал, что ему здесь весело, это значит, что он сюда заходит от скуки. Другой дал понять, что он всё и про всё знает и не может пройти мимо той чепухи, которую люди пишут , причём во всех абсолютно темах. Ну миссия, трудно ему отказать. У третьего с головой реальные проблемы, но он сейчас в другой теме, опусы свои про давление масла строчит.

А вы не замечаете за собой, что вы себя ВСЕГДА пытаетесь поставить выше других, в каких - либо познаниях и не только в этой теме , но и в других ? Хоть это далеко не так и по-жизни, вы являетесь очень ограниченным человеком ? Вы это не замечаете, а я это вижу. Это моё личное, оценочное мнение и обьяснять его я вам не буду, это я вам сразу говорю. Я так считаю и всё. Имею право.

Вы ничего не путаете, уважаемый ? Придите в себя. С чего вы решили, что я вам что-то должен? Почему вы решили, что я буду с вами спорить, или обязан что-то доказывать? Это кто вам такое сказал ? Вам это приснилось ночью ? Всё, что я считал нужным - я вам уже сказал. Вы за своим лицом следите, необиженный вы наш

А дальше НИЧЕГО, ибо это разговор слепого с глухим. Вы в каждой теме Д'артаньян , а все остальные ( ну или почти все ) - погулять вышли. Поэтому пусть у вас будет своё мнение, а у меня ( уж извините ) останется своё. Я больше верю своему опыту и своим глазам, чем тому, что вы тут часто говорите. И спасибо за ваши советы, но я в них не нуждаюсь. Если мне надо будет, я обязательно спрошу, у вас, или ещё у кого-нибудь, стесняться не буду, поверьте.

Видно, что вы далеки от Ютуба. Где я сказал, что смотрю зеленых блогеров ? В Ютубе есть всё, любой может снять и выложить видео, причем здесь возраст ? Там есть разные люди, много очень разных людей, есть и те, кто и сервисами владеет, как вы выразились. Ну посмотрите тогда канал ЯРДРЕЯ , может что-то проясните для себя, о качестве современных авто. Там и сервисом владеть не надо, итак всё наглядно

Недорогое? У нас в "Кореане" оно стоит 3тыс.руб/4литра. Это сеть магазинов торгующих запчастями из Кореи. Думаю масло у них настоящее

Так зачем далеко ходить за примерами, взять хотя бы разговор про уровень масла на щупах у корейцев. Тут минимум 3-4 человека отписались, что на холодную у нас уровень выше, чем на горячую. Но вы всё продолжаете твердить про то, что надо мерить на горячую, после 15 минут остановки. А когда вам уже и Евген48 сказал то же самое, вы уже сьехали на то, что главное не уровень, а динамика расхода масла. Только у нас нет такой динамики, т.к нет расхода. И почему вы решили, что у меня (или у кого либо ещё тут) был опыт только с одним авто ? Или я не понял вашего вопроса, к чему он тут вообще? Про задир

Это вам так кажется, что вы всегда правы, а остальные тут заблуждаются. Вы так же полны заблуждений. Про законы физики я не буду тут пылить, но то, что авто у всех разные и моторы у всех разные (конструктивно) и режимы у всех разные ( средняя скорость, климат, бензин, масло, манера езды ) и многое-многое другое. Да всё разное. Поэтому хотелось бы общаться в этой теме с теми, у кого хотя бы мотор такой же, уж закрывая глаза на всё остальное, а не выслушивать тут мнения субаристов, хондаводов, газелистов и прочих , у кого там из них авто круче, и кому тяжелее замерить уровень масла, например. М

Поясните свою мысль, пжлст? Вы это о чём, любезнейший ?

Мне интересно, что в этой теме забыли субаристы, хондаводы, ваговоды, газелисты и прочее, прочее, прочее ? Вот обьясните мне, пжлст ? Вам-то какое дело до G4NA/G4KD ?

У меня было 12 только личных авто, в том числе и ВАГИ. С какими годами ? Мне 46 и вы очень сильно заблуждаетесь, уважаемый, если думаете, что я не знаю, как замерять уровень масла Вы хотели сказать, что мне сильно повезло, что у меня кореец, ибо я не вижу даже близко, равных моей Сонате по всем показателям. Вы думаете, я её купил необдуманно? Вы меня плохо знаете. Прежде, чем, что-то сделать, я всегда думаю и изучаю вопрос. Поэтому, эта машина не только не разочаровала меня ни в чём, но даже через год владения, я продолжаю кайфовать от неё, как и в первый день, когда я выехал

Я когда об этом здесь, на форуме прочитал, тоже тихо офигел. Один там пишет, что даже Ростовские братки свои авто у себя стараются не заправлять, чтобы не запороть мотор. Не знаю, что у этого "писателя" с головой, но явно не все дома. Сидят там, в теме про бензины, знатоки и чего-то всё меряют, какие-то всё доки на АЗС, чуть ли не каждый день фотографируют и за*бывают этим женщин - операторов. Что хотят там увидеть - мне, лично, непонятно. Я вам бумажку любую напишу, лишь бы вам спалось лучше. Про изменение уровня масла на щупе, в зависимости от погоды - это тоже здесь узнал и тоже прифигел. В

Нет, там он, видимо, имел ввиду, что если мерить уровень раньше, чем через15 мин - то это будет неточно. Далее, если мерить через 15, 20 и 30 минут, то уровень уже не меняется(именно в этом временном промежутке) и вот это уже будут самые точные показания. А потом, ессно, если уже мерить через 12 часов, как вы пишите, или утром, как я меряю - то это снова будет не точно. Я просто не понимаю, зачем вы этим морочитесь? У наших моторов нет какого-то повышенного расхода масла, чего его там мерить-то? Производитель вообще в мануале пишет - уровень должен быть на прогретом моторе, между метками max и

А у меня всегда одинаковое - и дальше что ?

Так и я о том же, моторы у всех в этой теме одинаковые, да и не только в этой теме, а если ещё ширше смотреть и вообще весь форум, и все авто охватить, и сравнить, а не только эту тему, и эти моторы. И у всех всё разное и расход бензина, и расход масла, и ломаются почему-то все авто по-разному, один 600тыс.км проезжает и ничего не меняет, а у другого машина больше стоит, т.к ему и ездить-то некуда, а смотришь, к 30тысячам, уже задиры какие-то. Да и масла всем нравятся разные почему-то, да и сами машины тоже. И вроде правильно все всё делают, но в итоге всё и у всех разное. Ну мистика прямо ка

Ну поспорь с СИНТЭКС, он там опыты ставил. Ничего не могу утверждать, я привёл лишь его слова. А я утром так и замеряю и у меня уровень такой же, что и если через 15 мин. заглушить и замерить

По мне, так нормальные поршни, масло это - тоже нормальное, бензин V-Power - у нас в МО - тоже мне нравится, периодически его заливаю и сразу чувствую, что машина летит. Да и на юга когда ехал в этот раз, по М4, залил его себе где-то уже в КК, место уже точно не помню, но могу посмотреть по чекам, т.к все чеки собираю и храню, машина сразу поперла на нём, как и обычно. Хотя тут писали, что в Липецке он плохой, в Ростовской обл. - вообще нельзя заправляться никаким бензином и надо её проезжать от греха. Не знаю, спорить не буду, всё возможно, сколько людей, столько и мнений.

Замерять уровень на горячую, нужно не ранее чем через 15 мин. после того, как заглушил авто. СИНТЭКС проводил опыты и отписывался здесь об этом. Это всё с его слов, что если замерять после 15,20,30 мин. после того, как авто заглушено - уровень самый точный и уже не меняется. Если замерять раньше, например через 5,10 минут, то уровень будет ниже, чем на самом деле. Я лично, проверяю уровень только утром, на холодную, перед первой заводкой авто. Но как мне тут пояснили - это неправильно, ибо утренние температуры всегда разные, а масло, как известно, имеет плотность, которая меняется в зависимост

Кто владеет информацией - тот владеет миром / Натан Ротшильд /

Слов нет, одни эмоции. На кол бы этих поддельщиков посадить Спасибо Евген 48 за информацию, а Torcon за видео.