Роман 73
-
Публикаций
16 715 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Дней в лидерах
22
Тип публикации
Профили
Форум
Блоги
Календарь
Сообщения, опубликованные пользователем Роман 73
-
-
3 минуты назад, olangin сказал:
Залил данное масло, появилось дизеление... думаю пару тыщей накатать, вернусь на S-OIL
Что у вас за Киа? Какой мотор, пробег? Про какой S-Oil речь?
0 -
Kalinidos какие ощущения от УО 5w30?
0 -
Это просто ****** какой-то
только что узнал. Соболезную, земля пухом
0 -
1 час назад, ugentar сказал:
Кстати если ЕЕОТ всю зиму на даче в холодном домк простояло ему же вряд ли, что то будет? Даже если он уже был открыт больше года назад, не кефир ведь не испортится?))
Совершенно верно
1 -
15 часов назад, Kiero сказал:
Перед зимой залил QSUD 0w20, прошел на нем 3200км, думаю сменить его или залить EOT?
Всё верно, можно залить ЕЕОТ, вольфрам, нафталины и всё такое, для душевного спокойствия, или же просто миксануть (добавив чего-нибудь более вязкого) в 0w20, так же, для душевного спокойствия. Хотя вряд ли, что-нибудь случится плохого и на чистой 0w20 летом, но некоторым осознание того, что у них летом более вязкое масло в картере, греет душу. Почему бы и нет. Я бы точно так сделал
4 -
4 часа назад, Евген48 сказал:
Наверное и пилить не стОит
, почти на 100гр легче, чем 811/80.
Пили, Женя, пили, очень многие тут (на форуме) считают, что вес фильтра ни о чём не говорит. Вот, например, Goodyear (мы сейчас говорим о маслянных фильтрах для корейских 1,6л-2,0л моторов) по весу (в том числе и фильтрующего элемента), тоже где-то в последних рядах, однако по всем другим показателям, он обогнал Filtron, VIC C307, Mahle и другие.
0 -
2 минуты назад, Просто Колян сказал:
хоть и не до конца достоверный инструмент
+1
0 -
37 минут назад, Дмитрий_ сказал:
А так ДВС работает как новый с автосалона
Свечи только не очень))
2 -
35 минут назад, MLB сказал:
Сосед льет минералку в свою Kia 2012 года и бед не знает.
А какую минералку он льёт? Минералки разные бывают)) А вязкость у этой минералки какая? А регион проживания какой? Опять же - мотор 2012 года и мотор 2020 года - это уже разные моторы. Ну и так далее
0 -
Pavel_NSK всё правильно написал, впрочем, как и всегда
Я Виталика не хотел пиарить здесь, я просто сравнил, то, что написал человек (кстати тоже на Драйве) из ссылки, которую ранее выложил Виктор, с тем, что написал Виталик про замену масла. Мне второе ближе, но не более того.
11 минут назад, Pavel_NSK сказал:И какую же философию продвигают админы
Известно какую - маловяз рулит (всякие там 0w20), прожарки - вне закона, машинки трения - вне закона, минералка - вне закона, вообще всё вне закона, кроме анализов отработок
Я конечно утрирую, но смысл такой. Лень просто много букв писать, поэтому очень коротко
14 минут назад, Pavel_NSK сказал:Твой опыт эксплуатации совпадает с этой формулой. И тебе так удобно думать, поэтому и рубишься. Психология.
Я же говорю - ты, как всегда прав
Все так, да
7 минут назад, знаток сказал:Чё-то уже не жарит. Видимо о чём-то задумался.
Обещал скоро выложить 200 прожарок разных масел. Ну подождём
1 -
1 минуту назад, Sandro сказал:
Если есть проблемы в топливной системе или самим ДВС, то это уже будет видно после первых 100км.
Ну вот Дмитрий_
0 -
1 минуту назад, Дмитрий_ сказал:
Кто такой Виталик, блогер что ли, который самопиариться или какой-то специалист с образованием в автомобильной тематике?
Образования в автомобильной тематике он так и не доказал и не показал, так что вряд ли. Но прожарщик он славный
3 минуты назад, Просто Колян сказал:Чтобы понять, что он занимается профанацией не нужно быть спецом. Достаточно совсем немного разбираться в теме
Вот лично вам - я верю
0 -
4 минуты назад, Просто Колян сказал:
У меня и опыт побольше
Ваш опыт - это только ваш опыт, я уверен, что он отличается от моего и это нормально
1 -
1 минуту назад, Просто Колян сказал:
Но отличить откровенный бред от не бреда смогу, чего и Вам желаю.
Не надо Вам этого персонажа читать, даже ради интереса. Он бездарь и шарлатан
Это всего лишь ваше личное оценочное суждение и не факт, что оно 100%-но верное. Вы же сами говорите, что -
2 минуты назад, Просто Колян сказал:Я специалистом по смазочным материалам так и не стал. И уже, судя по всему, не стану
Поэтому я буду продолжать почитывать труды Виталика, в том числе и прожарки
0 -
3 часа назад, Sandro сказал:
Вот кстати мои новые Рутениевые свечи спустя 1 000км пробега
Вот здесь видно, что мотор работает правильно, на правильной смеси
1 -
12 минут назад, Дмитрий_ сказал:
Надеюсь на майских праздниках произведу замену на новые. Через сколько км и м.ч. посмотреть лучше?
Вот этого не знаю, может кто-нибудь подскажет, из знающих?))) Сколько лучше катнуть, чтобы по свечам было понятно, как дышит мотор?
0 -
32 минуты назад, Pavel_NSK сказал:
к формуле претензий нет.
Ну вот. Так а я о чём?
0 -
55 минут назад, Mymessengers сказал:
Как и все остальное на его странице D2, скорее всего. Не читал, но уверен на 99%.
Прежде, чем называть что-либо бредом, нужно изучить вопрос (почитать, ознакомиться с предметом, так сказать), я так считаю, а потом уже делать выводы))). У Виталика очень бурная деятельность, особенно в части прожарок масел. Далее - сколько я знаю Pavel_NSK он всегда так относился к Виталику и к его трудам, и, наверное, для этого есть причины, но я отношусь к тому, что он делает, а так же к изысканиям "Ойл-клуба", анализам отработок и вообще к философии, которую тут продвигают админы совсем по-другому. Лично я считаю, что и то, и другое, и даже третье, например труды Сергея BMW-Service, или даже четвёртое, например, многочисленные видео от многих и многих блогеров, которые связаны с маслянной тематикой в том же Ютубе - это тоже всё очень интересно и имеет место быть, и я не считаю это каким-то зашкваром, или чем-то неправильным, изучать и это тоже, а не только лишь анализы отработок на "Ойл-клубе" и верить только им на все 100%. Я всегда был и есть против того, когда на этом форуме некоторые клеймят позором тех же работяг с "К-power", или редакторов журнала "За Рулём", называя первых гаражными автослесарями, которые умеют только гайки крутить, а вторых называя продажными. Я не спорю, есть правда и в этих словах, но не на все 100%, а, возможно, всего лишь на 50%. Я никогда не устану повторять, что у любой медали всегда 2 стороны и здесь ровно то же самое. Pavel_NSK ты веришь только отработкам (результатам анализов) - это твоё право, только не мне тебе говорить, что они показывают, а чего они никогда не покажут. Поэтому, извините, но в чём-то я согласен с тобой, в чём-то с Виталиком, в чём-то с Сергеем BMW-Service, в чём-то даже с SAE20, а какие-то выводы, я делаю и из личных наблюдений, эксплуатируя свои личные авто, а их у меня, за более чем 20 лет, только в личном пользовании было около 15, разных, так что имею право))))) Поэтому простите и подвиньтесь, хотите катать по 250-300м/ч на одном масле - катайте, а я буду его менять почаще и здесь мнение Виталика совпадает с моим - для моего картера в 4л масла, 600л бензина - это повод поменять масло, а лучше даже ещё раньше
3 -
36 минут назад, Дмитрий_ сказал:
Роман 73 свечи оставил пока старые.
Вкрути новые, ради интереса и покатай некоторое время, потом выкрути одну и посмотрим, в каком они там состоянии-то? Всё-таки хочется понять, фильтр виноват, или ещё что? А старые свечи можно почистить от нагара, есть такая специальная щеточка с очень мягким металическим ворсом, не знаю, как она правильно называется, но в видео я видел, что свечи прошедшие около 60-70тыс.км (точно уже не помню), после этой щётки выглядят, как новые. В запас пойдут)))
0 -
5 минут назад, Дмитрий_ сказал:
Роман, фотки вчерашние. Пробег с новым воздушным фильтром 282км.
Тоесть - свечи новые, воздушный фильтр новый и свечи вот в таком состоянии, как на фото, которое ты выложил ранее?
0 -
19 минут назад, Дмитрий_ сказал:
Но при этом ДВС работал и работает, как новый с автосалона
Ты этого можешь никак не почувствовать (богатую смесь), ЭБУ даже ЧЕК зажжет не раньше, чем долговременная коррекция будет выше (или ниже) номинала на 20-30%, а в идеале, она должна быть около 0 (+/-5, максимум). Р.S: у меня возникла интересная мысль - выкрути сейчас (если есть желание) хотя бы одну свечу (я так понял, что сейчас установлен новый воздушный фильтр) и посмотри, в каком она сейчас состоянии?
0 -
-
Только что, Дмитрий_ сказал:
я за 79000км только второй раз воздушный фильтр заменил
Охх, ё-маё, а что же мы тогда молчим-то? Поэтому и свечи такие, мотору дышать нечем уже было)) Если смесь богатая, то это не очень хорошо, например для того же катализатора, который будет нагреваться намного сильнее (что может привести к расплавлению сот внутри него) и это (его t) тоже можно посмотреть ВАСЕЙ
0 -
Только что, Дмитрий_ сказал:
Хватит мне выкать
Есть VAS 5054а, но инфы в интернете мало, как смотреть, нужно будет разобраться
наверное проще Васю диагноста купить Это очень важно, если есть возможность обязательно купите этого ВАСЮ. По этим 2-ум параметрам, можно будет понять, как дышит ваш мотор (в прямом смысле слова "дышит"). Повторюсь, судя по виду свечей, у вашего ДВС богатая топливная смесь (мотору не хватает воздуха). Но глянуть бы точные цифры.
1
Масла Taneco
в Татнефть Taneco
Опубликовано:
А где вы смотрите-то? Готов анализ свежего, что ли?