Роман 73
-
Публикаций
18 369 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Дней в лидерах
22
Тип публикации
Профили
Форум
Блоги
Календарь
Сообщения, опубликованные пользователем Роман 73
-
-
59 минут назад, MoscowStyle сказал:
лукоил, хочу высказать внеком смысле негодование, масло для роботов dctf не живёт в dq250 от слова совсем и вроде как это массовая проблема, это был не дешёвый эксперимент для меня.
А что с ним происходит?
0 -
9 минут назад, Димас55 сказал:
Здравствуйте. После нескольких замен осталось масло MIRAX mx9 0W-20 API SP ILSAC GF-6 и SINTEC 0W-20 API SP ILSAC GF-6. Можно ли смешивать эти масла?
Конечно можно
1 -
1 час назад, MIRAX сказал:
Простора для творчества там вообще ноль - "правильно" сделанные масла на одном пакете будут не просто похожи, а практически идентичны
Так и должно быть
1 час назад, MIRAX сказал:Хорошо это или плохо
Конечно это хорошо
0 -
14 минут назад, Aleksszlat сказал:
Такие же как и вы, откатали гарантию и в салон, её в Trade-in , и новую ....
Ну, тогда 5лет/150тыс.км трудно назвать почти новой машиной и сравнивать её с новым же китайцем, например. Тут мне говорят, что машина практически без пробега, как бы
0 -
12 минут назад, Проходящий мимо сказал:
Когда китайская машина за 4ляма в мороз на улице в -30 не хочет включать печку для обогрева салона, а у японской машины нет с этим проблем, то начинаешь думать, что китайцы еще не доросли до того уровня, как японцы.
Да ни о чем это не говорит. Я хорошо помню, как в 2002году новая А8 Лонг могла запросто встать на дороге ни стого, ни с сего, электроника глючила и машина отказывалась ехать. А новенькие Х5 (или Х6, уже не помню) так же, зимой вообще не запускались, причем постоянно, где-то, что-то тоже замерзало из электроники, после мойки (а мыли мы их каждый вечер). А машинки-то были (да и сейчас есть) класса Люкс, Премиум, выше только горы. Разве это плохие машины? Нет, конечно. Помню, А8 шла зимой по ледяному МКАД около 200км/час и даже не шелохнулась, ни разу, стояла в полосе, как вкопанная, а скорость в салоне ощущалась, как в 2раза меньше. Постоянно полный привод 50×50 (перед/зад)- это вам не сраная муфта на Хонде СRV, которая сработает и подключит задок, только при пробуксовке передка. Ну и так далее, сравнивать можно долго. Вообще, немецкие машины из премиум-сегмента и сейчас где-то далеко в космосе и куда там до них всем остальным
0 -
Ну, во
1) это продажи только за первые 3 месяца года и это мало о чём говорит
2) это продажи авто где? В Китае? Во всём Китае, или в отдельном каком-то его городе? И это тоже мало о чем говорит
Давайте уж статистику по продажам во всём мире за весь 2024год, тогда уж
Вот там и посмотрим, кто папа
0 -
27.06.2025 в 12:38, De[x]plo сказал:
тут дилемма))) обычно то оно да, тут они с новья то бренчат
Это G4NA и с этим ничего не поделаешь, только смириться. Я так же мучался с этими стуками, которые, то есть, то их нет, все 6лет/180тыс.км. И от масла это мало зависело
0 -
8 минут назад, Exel сказал:
Так за плюс-минус те же деньги немец будет в районе четырех лет от роду и с небольшим пробегом. Никаких коленей и 10 пацанчиков там не будет
Кто, а главное зачем, продаёт такие замечательные машины? Назовите хоть одну причину?
0 -
Alex_n89 на вид, нормально всё с ЦПГ. Эндоскоп, всегда, немного сгущает краски (преувеличивает) реальную картину в цилиндрах. На эти мелкие риски от юбок маленьких, коротких поршеньков (у современных моторов), при их перекладке, можно не обращать внимание, ближайшие 100-150тыс.км пробега, а потом снова посмотреть эндоскопом. Но вообще, эти корейские моторы, как и авто в целом, очень хорошо ходят
0 -
6 минут назад, Ivan97 сказал:
Роман 73 корейцы те же китайцы
Только на ступеньку повыше, в плане автомобилестроения. На данном этапе. Хотя, мож уже Китай и перегнал корейцев. Он вообще уже почти всех перегнал и стал первой экономикой мира. А мы всё хаим их машины
0 -
8 минут назад, Alex_n89 сказал:
Нужна ваша оценка состояния двигателя
Поршни чистые, как новые, по трассе гоняете? Какая средняя скорость за интервал в 5-7тыс.км (например), что компьютер пишет? Какой бензин льёте? Какое масло? Нулёвочку (0w20) наверное?
0 -
4 часа назад, Ivan97 сказал:
kap они вам еще не то напишут, только срок службы авто 7 лет почему то
Так это и у корейцев так же написано в книжке - срок службы авто - 6лет. У меня так было написано про Сонату
0 -
26 минут назад, Maniferai сказал:
Зайдите на Драйв2 - там всё из первых рук
Так это можно сказать про абсолютно любой авто. Абсолютно на все новые авто, независмо от бренда и от цены, многие люди жалуются, хоть на Драйве2, хоть на любом другом ресурсе
1 -
27 минут назад, ТимурZhdan сказал:
У вас просто еще не наступила стадия принятия. Я тоже жду когда меня разбудят и скажут, что новая Камри снова стоит 2.5, как раньше
А вот и про Камри есть))) Не нужна вам новая Камри, китай её уже давно уделал. Это про Джили Префейс коммент
0 -
12 минут назад, Red сказал:
https://www.youtube.com/watch?v=Jg1XnzZtjso
https://www.drive2.ru/r/skoda/kodiaq/527183116121407924/
870000 км
Посмотри на каком пробеге ремонты начались, до 500 ездил вообще только ТО делал
Так то дизель и пробеги по 100К в год (режим такси), о чем я и говорил, сравниваем разные вещи
0 -
1 час назад, =SmiLe= сказал:
У страха глаза велики?
Не верю я 0w20, не верю и никогда не поверю. Зимой - возможно да, да и то, в специально подготовленных для такой вязкости моторах. Но летом, в моторы современных авто, которые сделаны из фольги, зачем?
2 -
12 минут назад, Red сказал:
Если шкодовский-ваговский мотор может, то почему бы и чангану столько не проехать?
Давайте фото спидометра (приборки) с 600К пробега в студию, в противном случае... Ну, вы знаете. Заоодно и посмотрим, какого года выпуска этот ВАГ, прошу не сравнивать современные моторы (после 2020года выпуска, как минимум), с прошлым веком, иначе, мы сравниваем несравнимое. Или он, за пару-тройку лет проехал эти 600К? Так в такси и свежие китайцы столько же ходят. Да и кто вам расскажет правду, про пару-тройку капиталок, которые были сделаны за эти 600К, у этого ВАГовского мотора? Крч, не всё так однозначно
3 -
6 часов назад, Ontel сказал:
За 70% запчастей гранты можно не переживать, благо это восьмерка/десятка/приора
Со свежими Вестами проблема, согласен - даже сейчас далеко не всё есть в наличии в магазинах, только под заказ с ТольяттиНовая машина (из салона) вообще не должна ломаться первые 5лет/150тыс.км. Только бензин, омыватель и расходники (ТО), для этого их и покупают. Могут так наши ВАЗы? Нет и никогда не могли. Китай уже может, полно примеров
0 -
6 часов назад, Ontel сказал:
Году в 2006-2007 Казань закупила энное количество китайских автобусов на маршруты города. Через год-полтора они стали ломаться. Запрос в Китай - а запчастей нет. Не существует и не будет никогда. Модель автобуса выпускалась чуть больше месяца и всё
Как же 20-ти тонные фуры по дорогам катают, пачками, только и видно китайцев. Так еще и груза по 20тонн возят и ничего особенного с ними не происходит. Катают и катают. На М2 и на М4 полно их и уже не первый год
0 -
- Популярное сообщение
- Популярное сообщение
Блин, новая тачка, всё ещё, всё равно притирается, ведь все же знают про все эти металлы в масле, про весь этот "компот", плюс, герметики "текут" (фонят), медные радиаторы, интеркулеры и т.д и т.п, общий пробег у новой тачки всего 5тыс.км, наверное, только слили МПКЗ и давай катать по 10тыс.км/почти 400м.ч до следующего ТО у дилера, до 15тыс.км пробега. Ну откачай ты, блин, этот компот насосом через щуп, после 5тыс.км - нет. И ведь не боятся, что это 0w20, это же ведь вода водой, а не масло, да ещё и Синтек
Ну, молодцы, что тут скажешь, а я уже старый пердун, я так не могу, каждые 5тыс.км и масло в ведро. Зачем? Не знаю, так приучен
16 -
2 часа назад, Red сказал:
вот, китайский джили префейс управляется лучше карока, не говоря уж о любом корейце
Префейс, вроде седан, а Карок кроссовер, как бы, тут всё понятно с управляемостью, с центром тяжести и с лосиным тестом.
0 -
-
20 минут назад, Pulser сказал:
отсутствие автохолда напрягает, не думал что такая удобная фигня будет
Согласен, очень удобная фигня, теперь без неё уже не смогу)) И это не сарказм, к хорошему привыкаешь быстро
0 -
Синтек Премиум 5w40 API SN
Акция для китайских авто от "Синтек Лубрикантс"
Отработка с Чери Тигго7 Про Макс после 6тыс.км пробега
Масло: Синтек Премиум 5w40 API SN А3/В4
Авто: Чери Тигго7 Про Макс 2024года, двигатель 1,5л турбо, вариатор, общий пробег авто на момент взятия пробы - 40тыс.км
Пробег на масле: 6тыс.км
Моточасы: 150м.ч
Ср. скорость : 40км/ч
Израсходовано топлива : около 500л
Бензин : АИ95 "Татнефть"
Присадки в топливо и в масло: не использовал
С мотором ничего не делал
Доливки масла: не доливал, уровень не изменился
Объём заливаемого масла : 5л
Наличие отложений в ДВС:
До: не видно, не посмотреть
После: не видно, не посмотреть
Период эксплуатации: с 19 апреля по 19 июня (ровно 2 месяца)
Забортные t : от (+4°) до (+36°) в тени
Автозапуск: 10минут, почти каждый день (заводской, с ключа)
Предпусковые подогревы: нет
Чип-тюнинг : нет
ГРМ: цепь
Коленвал: полнопротивовесный
Блок цилиндров: чугун
Маслянные форсунки в блоке: да, с завода
Катализатор: Евро 6
Режимы, трасса/город: 60/40, Москва, область (3тыс.км) и столько же Краснодарский край, Геленджик, Новороссийск
Фильтр маслянный: Масума MFC 1122
Фильтр воздушный: оригинал Чери
Фильтр салонный: какой-то китайский, угольный.
Все 3 фильтра были установлены новыми на этот интервал
Марка антифриза: завод (G12+)
Отбор масла: откачкой через щуп, с помощью жёлтого насоса
Отбор происходил с тёплого ДВС, t масла (+40°), смотрел сканером, проехал до отбора всего 2км
Что было до этого масла: МПКЗ слил на 1,5тыс.км пробега и залил Татнефть Люкс 5w30 АРI SN. Далее, замена масла каждые 5тыс.км, при этом, маслянный фильтр (и воздушный с салонным тоже), менялись через 10тыс.км пробега. Масла лились разные, в том числе 1 интервал (5тыс.км) катал на миксе из 3-ёх разных масел (Тебойл и 2разных Полимериума)
Промывка ДВС: нет, никаких промывок не использую
0
Официальный представитель ЛУКОЙЛ Смазочные Материалы
в Лукойл
Опубликовано:
Через сколько началось после замены жижи?