Перейти к публикации

Роман 73

Пользователи
  • Публикаций

    16 448
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Дней в лидерах

    22

Сообщения, опубликованные пользователем Роман 73

  1. 7 часов назад, alex323 сказал:

    зачем инфа по давлению во впускном  коллекторе?

    Скрытый текст

    Датчики одинаковые должны быть. Коррекции, как и давление во впускном коллекторе - это основные показатели для диагностики мотора. Здесь много писать, забей в поисковике, почитаешь. 

     

  2. 3 часа назад, alex323 сказал:

    Когда у меня была Крета, меня  бесила высокая температура АКПП летом на трассе, и, как следствие, неслабые такие затупы при обгонах. 

    Выбросил сетку!! и Т АКПП упала на 6-8 градусов. 

    Скрытый текст

     Давно хочу спросить, но всё забываю - глянь ELM-кой, сколько твой 1,4 Турбо показывает долговременную коррекцию ? (на полностью прогретом моторе, на ХХ)

     

  3. 9 минут назад, alex323 сказал:

    Как это соотносится с качеством автомобиля? Не помню, чтобы ты жаловался на Сонату, что в ней что то не работает. 

    Я на мотор у Сонаты жаловался с первого дня, перечитай тему про 2-ух литровые корейские G4NA. Он стучал с первого дня и изводил меня этим, я за первые 20тыс.км пробега сменил 5 разных масел, как сейчас помню - заводское сменил через 3К/50м.ч и залил дорогущий тогда Шелл 5w30 С3 на GTL. Через 5К/100м.ч слил его и залил Медалиста 0w20 с многомолибдена. Через 5К/100м.ч слил и его и залил только что вышедший тогда и тоже дорогущий корейский ТурбоСан 0w30 C2, на котором тоже проехал всего 5К/100м.ч ну и так далее. Это я всё искал волшебный грааль для своего мотора, только ничего не помогало. Ты что, знаешь, сколько нервов он мне попортил, своими стуками? Но, в итоге, ничего, обошлось, свои 6лет/180К авто отбегало без вложений. У каждого авто свои з@ёбы

  4. 6 часов назад, alex323 сказал:

    Действительно, странные люди. Сначала отдали (отдадут) по 3 ляма за это чудо, а теперь хотят ещё БЕСПЛАТНО и заводские  косяки устранить.

    Не, надо сразу этих беспредельщиков отсекать :D

    Ну вот у меня ближайший ОД находится в 100км. Машину будет нужно оставить им на несколько дней, автосалон находится на скоростной, там не ходят ни автобусы, ни электрички. Это мне нужно с кем-то ехать на 2-ух машинах, свою оставлять и уезжать (опять 100км), а потом снова приезжать с кем-то (опять 100км). Поэтому, как по мне, то и хрен с ними, с этими 2-мя, 3-мя неработающими нитями обогрева на лобовом стекле(пишу, как пример). И таких, как я пол страны

  5. 25.03.2024 в 06:42, skorp777 сказал:

    Недавно была распродажа на Озоне, канистра TEBOIL gold fe 5W-30 выходила под 1200 р, да она и сейчас 1490 стоит . Начался вой, что так дешево быть не может, видать, подделка. Пришло масло, пощупал канистру- все ОК, замечаний нет, даже как положено, "двухэтажная " контрэтикетка

    Тоже взял себе 5л на ОЗОНе, спасибо людям за информацию. Действительно, отличное масло занедорого. Как водится заморозил при (-25°), течёт шустро, оно и неудивительно, ССS около 4000. Защитная фольга под крышкой присутствует (у литрушки), да и брал у проверенного продавца, поэтому даже не сомневался в оригинальности продукта

    IMG_20240325_184047.jpg

    IMG_20240325_184149.jpg

    IMG_20240325_185356.jpg

    IMG_20240326_080929.jpg

    Screenshot_2024-03-17-20-43-19-823_com.mi.globalbrowser.jpg

  6. 14 часов назад, VV"351 сказал:

    А вот по инфе от питерских и московских счастливых владельцев "губернских однушек" на колесах, в дилерских салонах очереди на дефектовку и ожидания на ремонт по типа гарантиям, или замену элементов, составляют до месяца ожидания на попасть к ним, и много больше на устранение проблем.

    И это не херня, это пока что реалии жизни или горькая правда, как угодно.

     

    1 минуту назад, Роман 73 сказал:

    Да фигня это всё, там максимум, что хотят поменять, так это наконечники рулевые, которые копейки стОят, но люди же на гарантии, бесплатно хотят поменять. В рулевой рейке болт подтянуть, сами тоже не могут, или не хотят, по гарантии едут, задрачивают ОД. Пара-тройка нитей лобового стекла не работает и люди тоже бегут менять его на новое, типа бабки уплачены, хочу, чтобы всё работало))) Вот поэтому и ждут з/п. Стадо баранов же, один поменял и всем надо. Дурачьё, вот так и создаются очереди и ажиотаж, которого на самом деле и в помине нет

     

  7. 14 часов назад, VV"351 сказал:

    Сколько там в Воронеже китайщины развелось - не скажу, поскольку не знаю

    Чери за 3 последних года по 100К машин в год продаёт в РФ. После ВАЗа это второе место по продажам. Недалеко от них ушли и Джили с Хавэйлом. Скоро, Витя, совсем скоро и ты на китайца пересядешь :D 

  8. 3 часа назад, Mefistоf сказал:

    Последний раз был у дилера на ТО-1 на 12,5 т.км. (это единственный раз, когда масло сливалось через пробку) 

    К ОД больше не гоняешь? Сам масло меняешь?

  9. 13 часов назад, Mefistоf сказал:

    Лично мое мнение - не нужно так долго катать на одном масле.

     

    13 часов назад, Mefistоf сказал:

    Получается где-то на 250 м.ч. масло начало "сдаваться".

    Ну вот же, сам ведь всё знаешь?))))

  10. Вот так захочешь сэкономить и привезёшь на ТО к дилерам, обслуживающим китайские авто, это масло, типа, парни, привет, а я тут со своими расходниками приехал! Так они тебя, сразу же и погонят ссаными тряпками, со словами, что за херню ты нам тут привёз? Они ведь даже не догадываются, что льют в некоторые (многие) китайские моторы (авто), именно это масло (только из бочек) причем, уже несколько лет как льют. И только истинный Ойл-клубень, хитро прищурившись, будет смело лить сабж в мотор своего китайского (или любого другого) друга и сэкономит, при этом, нормальные бабки 

    IMG_20240322_201305.jpg

  11. 2 часа назад, Lacoste сказал:

    Претензия в том, что то пройдёт 300 м/ч в том авто и тех условиях, а это максимум 250 в этом авто и в этих условиях

    А цена на Мобил с 508 допуском и на этот Синтек сильно отличается?

  12. 2 минуты назад, Hant86 сказал:

    Хотел купить канистру недавно, но нашел другое масло дешевле, такого же уровня

    Что за маслище? Тоже сейчас в поисках, какое прикупить, чтоб недорого и нормальное масло было. Интересует 5w30C3/5w40c3

  13. 9 минут назад, alex323 сказал:

    Ты противоречишь сам себе.

    Масло, у которого хорошие низкотемпературные и одновременно высокотемпературные можно использовать как в Краснодаре так и в Якутии.  Разве не так?)))

    В чём ты видишь противоречия? Если у меня никакие масла не угарают и не бывает никогда морозов ниже (-10°), т.к. я живу в Краснодаре, то нахуа мне их ПАО за пять косарей

  14. 13 минут назад, alex323 сказал:

    и делаешь выводы

    Я же не говорю про то, какие нелепые выводы делаешь лично ты? Типа, ты много видел хороших анализов отработок Европейских масел с 508 допуском, значит и этот Синтек такой же. Это кто тебе такое сказал? Есть уже хоть один анализ отработки? Ты уже забыл, как они (их технологи) еще пару лет назад не знали чем вообще отличаются масла друг от друга и поэтому не могли нормально замешать ни одно масло для того, чтобы хотя бы попасть в спеки? Забыл, как у людей их масла превращались в гуталин и засирали моторы? Ну так почитай другие ресурсы кроме этого, что ли, и вспомни, там и фото есть, и видео, и не одно, и даже не два

    19 минут назад, alex323 сказал:

    заниматься он@низмом  с заменой масел через каждые 100 мч

    Завидуйте молча, пжлст

  15. 11 минут назад, alex323 сказал:

     Т.е. улучшение одних из основных хар-к масел - это бесполезное и бессмысленное занятие

    Тем, кто живет в Краснодаре, д@[censored by bot] низкотемпературные характеристики, а тем, кто живет в Якутии (ну, или в Магадане) д@[censored by bot] высокотемпературные характеристики. 

  16. 3 часа назад, alex323 сказал:

    Полистай анализы масел с 508-м допуском на  таком же Инфениуме (Зик, Шелл). Нет там никаких эстеров и АН, рецептурой не предусмотрено.

    Кряк, процентов 20 ПАО, крепкий загуст и много дисперсантов. Получаются долгоиграющие, масла и "никто ещё не умер" от  отсутствия эстеров. 

    Крепкий загуст? И только лишь за него я должен выложить пять косарей? А где ты здесь увидел много дисперсантов? Тебе капнули ПАО от которого толку ноль, кроме, как улучшения низкотемпературных (холодный запуск зимой) и высокотемпературных (угар), написали на канистре красивые цифры 508 ты и побежал за ним в магазин. Но мне этот 508 допуск, что он есть, что его нет, мне вообще 5w40 прописаны заводом-изготовителем, вот там дисперсанты так дисперсанты, уж поболее, чем в этой пустой воде с крепкой полимеркой, за пять тысяч))) 

  17. 2 часа назад, Руслан Иванченков сказал:

    То есть конкурент от себя выложил анализ масла?

    Всё ведь познается в сравнении, вот он (Polymerium) и предлагает нам сравнить его масло и сабж. И сравнение это явно не в пользу сабжа. Для меня, по крайней мере

  18. Снова у Синтека ПАО без эстеров, ну, или хотя бы, нафталинов, снова полярные свойства масла под вопросом. Только обсуждали это в другой теме и вот опять очередной шедевр от Синтека. Хотя, тут и кряк в составе, может и пронесёт, но всё-таки маловязкая 20-ка, да ещё и без молибдена, да еще и за такие деньги... Ну не знаю, не знаю, берите, конечно, кому надо

  19. 1 час назад, Игорь Лахта сказал:

    Ну пока что, до 1 апреля,  новый японец из Эмиратов соответствует по цене новому китайцу из автосалона в РФ.

    При прочих равных технических параметрах.

    Какого это японского кроссовера я могу взять за 2,3млн руб из Эмиратов ?

×
×
  • Создать...