oil_service38

AndyML живя в Мюнхене, вы не знаете о том, что в Европе имеет место recycling моторных масел?

у вас странное представление о странном...

Что вы говорите, то и бред... на современных заводах отработку так очистят от примесей и всего того, что не должно быть, что со своим бредом и не поймете, что вам продают очищенное ОМ. ))))

Вся Европа борется за экологию и отработку не сжигает в печах, как это делается в России. Ну о чем я говорю. Нужно побывать в Европе, чтобы понять их идеологию)))

В Германии до 15% используется ОМ при изготовлении моторного масла. Во Франции до 25% использование отработки. Где бред?

А то и TwentySecondLife

в европе вообще обяательное требование использовать до 25% отработки при изготовлении масла)))

У Amsoil нулевки на ПАО и эстеры: 1. Amsoil Signature Series 0w-20 2. Amsoil Signature Series 0w-30 3. Amsoil Signature Series 0w-40

если масло гидрокрекинг и имеет низкую температуру застывания -47, то нужно задуматься о том, что оно содержит конскую дозу полимера. Только ПАО масла с добавлением эстеров или AN (алкилированных нафталинов) имеют отличные низкотемпературные характеристики, потому как база сама по себе не замерзает. у чистой ПАО синтетики температура застывания доходит до -70 градусов. в Кемерово зимы холодные. моточасов много из-за прогревов. на 5-6 тысяч лить дешевый гидрокрекинг есть смысл? он не справится. 200-220 моточасов и сдуется. это звучало на форуме не раз. Залог здоровья ДВС - это оптимальный интер

согласен, что в Сибири зимой лучше лить 0w-20, 0w-30. Но часто тяжело переубедить людей лить одно масло в лето, другое в зиму. мало, кто хочет заморачиваться по этому поводу))

Если денег достаточно, то можно лить такое масло Масло в VW

Вадим, у меня есть клиенты, которые льют Amsoil SS 5w-30 зимой и летом с 2017 года. зимой никаких проблем в Иркутске при температуре -30 и ниже не испытывали.

можно попробовать новую формулу Amsoil Signature Series 0w-20. Зольность в норме, ПАО + эстеры. Чем не вариант?

молибденчик не помешал бы в моторе. можно посмотреть также в сторону Amsoil OE 5w-30. содержит молибденчик)))

подойдет.

Amsoil Signature Series 5w-30. круглый год. интервал до 10 тысяч км.

European Car Formula 5w-30 с допуском 504/507 лейте в Ваш мотор. и будет Вам счастье. А потом было бы здорово увидеть анализ.

amsoil signature series 5w-30 обновленная формула имеет зольность около 1%. поэтому смело лейте. ничего вашему мотору не будет))) обновленная формула с надписью "75% more wear protection".

185 тысяч км

для гидрокрекинга нужно подбирать оптимальный интервал замены. не более 200 моточасов. край 220 моточасов. у вас прогревы и короткие поездки. для масла это не самый лучший режим.

круглый год Signature Series 5w-30. температур застывания у него позволяет его лить круглый год в Сибири.

Правильно смотрите. Можно лить круглый год 5w-30.

Вы уже признали, что даже не "дорохо"?)) Мне не дорого, раз в полгода залить в ДВС отличное моторное масло.

Да, да, многим хочется залить топовый продукт (Amsoil SS 5w-30), но унылое "дорохо" им мешает. Хотя если сравнивать с конкурентами, масло Amsoil очень хороший вариант. ИМХО, конечно же.

Так всё-таки, уважаемые форумчане, какой итог? Льем Amsoil, радуемся жизни и не ссоримся.