Перейти к публикации
Акция "Реальный отзыв о масле ROLF"! ×
масла Aimol
Моторные масла Lubrex!

GlaeR

Пользователи
 Профиль  Активность

  • Публикаций

    39

  • Зарегистрирован

  • Посещение

 Тип публикации 

Все публикации пользователя GlaeR

  1. GlaeR
    Изучив кучу инфы про ГБО и отработок на ГБО, пришел к выводу что лучший стандарт для машин на ГБО: ACEA C3, для моего мотора и климата остановлюсь именно на 5W-30, 10W-30Варианты, которые рассматриваю к покупке:1) Valvoline Maxlife C3 5W-30 (отличное масло стандарта С3 с молибденом, очень низкой зольностью и подходящей вязкостью 69.5/11.7) - единственный минус цена 2100+ за 4л, при условии что неизвестно сколько оно проживет в моем моторе(если возьму его - то точно будет анализ отработки после 5к километров). Подделок вроде нет?2) ZIC X7 LS 10W-30 низкая цена отметает все подделки и позволяет
  2. GlaeR
    А что на счёт S-Oil 7 LPG 10W30?) Бренд вроде качественный, а цена оочень сочная, да и подделок 100% нет Сколько там зольность? Нигде не нашел инфы
  3. GlaeR
    И ливануть туда литрик Total Quartz Ineo ECS 5W-30 Адская смесь получится мне кажется Есть планы попробовать микс и отправить потом на анализ
  4. GlaeR
    Вариант ZIC X7 LS 10W-30 + присадка Eurol Engine Oil Treat кажется очень интересным. Что скажете? Не будет ли оно слишком густым? ЕЕОТ сильно загущает?
  5. GlaeR
    Понятно что разные классификации, но у обоих масел низкая зольность, высокая температура вспышки, низкая сера - одни из основополагающих факторов при использовании ГБО В киксе привлекает молибден
  6. GlaeR
    Или также интересный вариант: Kixx G1 5W-30 API SN/CF ILSAC GF-5
  7. GlaeR

    ZIC X7 LS 10W-30 (API SN/CF, ACEA C3, MB 229.31)

    GlaeR ответил в теме пользователя torcon в ZIC

    Планирую его залить себе в Explorer 4.0 бенз, что скажете? Езжу на газу(пропан), исключительно на летний сезон
  8. GlaeR
    UPDATE: Путём долгих изучений составов масел, решил перейти на ZIC X7 LS 10W-30 API SM/CF, ACEA C3 Планирую использовать его только летом, с использованием 90% на ГБО(пропан). Срок замены планирую 5-7тыс. км(в зависимости от средней скорости - моточасов (не более 230-240ч.). Масло заявлено как: API SM/CF; ACEA C3, MB 229.31, BMW Longlife-01, VW 502.00/505.00. 1) Масло действительно можно назвать 10W-30, стандарт SAE J300 оно проходит. Единственное что CCS не измеряли. 2) Вязкость при 40С = 71,16 - густая, масло больше крепкое, чем экономичное. 3) Вязкость п
  9. GlaeR
    Ну оригинальное масло было Longlife, правильно? Которое сделано из отработки и меняется раз в 15 тыс? У меня тигуан уже 130к на лукойле отъездил, не жалуюсь только 5w-40
  10. GlaeR
    Тут скорее "оригинальный" VW longlife с заменой раз в 15к мог убить мотор. Особенно при постоянной городской эксплуатациии и мото часах в разы превышающих один ресурс масла
  11. GlaeR
    Подниму тему: залил лукойл genesis armortech A5/B5 5w30, посмотрим на результат. Думаю отправить на анализ после 6-7 тыс. км, посмотрим что выйдет. Почитав форум, посматриваю на татнефть люкс пао 5w30, на Novus Titan 5W-30 и еще очень неплохо показала себя петроканада 5w30. Что скажете? Напомню, машина ездит на газу(ну только прогревы на бензине), поэтому интересно как газ влияет на масло тоже.
  12. GlaeR
    Читал на форуме что они почти не отличаются. Именно люкс A5/B5 и армортек A5/B5. В анализах пока еще не разобрался, поэтому и спрашиваю у опытных) Так что из них стоит выбрать?
  13. GlaeR
    1) Ford Explorer IV 2008 года выпуска, руль левый.2) Двигатель бензиновый 4.0 Cologne V6. Машина ездит на ГАЗУ!3) Заправочный объем масла 4.7 литра4) Место обитания автомобиля город Орёл, минимальная температура -30(ниже редко), максимальная +35(выше редко).5) Режимы эксплуатации 60% город, 40% трасса. На бездорожье есть другой автомобиль.6) Планирую менять масло каждые 6-10 тыс(в зависимости от масла).7) Катализаторы на месте, пробег 72 тыс. км.8) Буду заказывать, поэтому доступны любые масла с емекса и других сайтов.9) Мануал рекомендует допуски: WSS-M2C913 C,WSS-M2C913 B, WSS-M2C913 A, ACEA

×
×
  • Создать...