dbodya167

Думаю нормальные рекомендации, взято из интернета

BRISK P11 ? Идут по замене но в Украине такие не продаются.

РАСПИЛ Б/У MANN W6018 Фильтр МАNN W6018 стоял на МАЗДА 6, мотор 2.0, срок эксплуатации 6 месяцев, пробег на фильтре 6000 км, масло СОММА 5w30 А5/В5/ФОРД913Д, бензин 95-й ОККО/Белоруссия/НПЗ Мозырь. Фильтр ничем не мыл, положил дренажными отверстиями вниз на тряпку, масло вытекло само. Мусора/взвеси/грязи/сгустков в стакане не было вообще. ФЭ отличный, целый, давлением не помятый, не деформирован - гофра идеальная, потемневшая. При детальном рассмотрении на свет в толщине ФЭ видно места забитые грязью. Перепускной клапан в отличном состоянии, рабочий, уплотнительная резинка на клапане цела

...если у вас ТОЙОТА РАВ-4 как из подписи и она на механике то ваша вязкость по вашему заводскому мануалу вообще то должна быть LV75w, если мне не изменяет память, могу ошибаться. В КОРОЛЛА недавно заливал COMMA 75w как по мануалу - все О.К. Тот ЕЛЬФ что вы залили канечно жидинький, по идее все должно быть нормально

Рекомендация согласно мануала для этой МКПП с шифром C66M-R 6/1 только одна - 75w80 GL-4, что в нашем мануале, что в японском мануале, что в американском мануале. От куда люди взяли что сюда можно лить 75w90 GL-4 где такие рекомендации, в каких мануалах они это увидели - для меня загадка На 75в90 GL-4 в этой коробке будут туго включаться передачи а зимой можно вообще не воткнуть передачу в морозы. Вот например подбор от СОММА https://ru.commaoil.com/products/results/91076891 (только не надо брать минералку, лучше сразу лить синтетику ) по всем жидкостям для МАЗДА СХ-5, такие же и для МАЗДА

МАЗДА 6 Скай Актив, 2017 года, мотор 2.0, коробка МКПП 6/1 - ШИФР КОРОБКИ С66М-R 6/1, при ревизии уровня масла в коробке на пробеге 15 000 выявлен не долив 150 грамм масла - объем определен путем доливания не достающего масла до начала вытекания из масло заливного отверстия. Что залито в коробку не известно, слитое заводское масло было очень темное - чёрное, имело запах цитруса, не такой как у обычной трансмиссионки. На сервисе МАЗДА в Киеве льют ЕЛЬФ NFP/NFJ 75в80 GL-4 - какой есть на складе. По мануалу масло рекомендованное к заливке 75w80 GL-4. Для промывки было залито СОММА 75в80 GL-4

МАЗДА 6 Скай Актив, 2017 года, мотор 2.0, 165 лошадок, стоят катушки зажигания PE20-18-100, OEM свечи стоят PE5S-18-110/DENSO ZC20HPR11, зазор 1.1. Ради эксперимента поставил свечи BOSCH VR7NII33X, идут по каталогу BOSCH, зазор имеют 1.1, проверялся набором круглых щупов от BOSCH, проехал 10 000, бензин 95-й ОККО/Белоруссия/Мозырь НПЗ, свечи палят нормально, работают хорошо, сделаны качественно, как бы Германия, после 10 000 пробега на этих свечах забрызгал их на 5-10 минут КАРБ КЛИНЕРОМ и почистил зубной щеткой

* на ранних выпусках МАЗДА Скай Актив ставились катушки зажигания PE01-18-100 и работали они в паре со свечами PE01-18-110 - NGK DILKAR7F8 PE02-18-110 - DENSO FC20HPR8 и эти свечи имели зазор 0.8. Не забывайте этот момент при подборе аналогов.

МАЗДА, Скай Актив, объем 2.0/2.5, бензин, требование мануала по маркировке свечей: PE5R-18-110 - NGK ILKAR7L11 PE5S-18-110 - DENSO ZC20HPR11 Эти свечи имеют зазор 1.1 и работают в паре с катушками PE20-18-100 или 100A. ВАРИАНТЫ ЗАМЕНЫ: DENSO: IXEH22TT, VCH20 BOSCH: VR7NII33X Кто что ставил, как работают, у кого сколько отходили, делитесь опытом. Что нашел в КИЕВЕ: 1) NGK ILKAR7L11 - самые дорогие - 430 грн/штука. 2) DENSO IXEH22TT - средние по цене - 250 грн/штука. 3) BOSCH VR7NII33X - самые дешёвые - 180 грн/штука.

Менял перед зимой масло...фильтр б/у МАНН W6018 снят, через пару дней распилю его и выложу, все зафоткаю.

Burton ...добре, катаем дальше кому что нравится, лишь бы не горело (шучу)

...если по дороге будут автобаны Германии то 0в20 сразу бери 1 литр на доливку, а лучше спроси у "Kritik" из Польши сколько брать для летнего тура по Европе

VAn12 ...я же сказал все, молчу

...у меня так даже на моей в музейном сохране ВАЗ 2107 с мотором 1.5 на масле POLO 10w40 A3/B3 так не получается , трасса до 100 км/ч... Ну то такое...все, все, все, дальше молчу

Согласен. 5в30 А5/В5 на холодную чуть-чуть "туже" чем 0в20 но вообще не критично, SN/GF-5 ещё туже чем А5/В5, но когда А5/В5 разогрето и "жариш" по трассе то мотор крутится просто отлично, лучше компрессия, масло плотнее, прием, ускорения, обгоны веселее и лучше чем на 0в20. Про прицеп - это вопрос к 5w30 SN/GF-5... Выбираем масло согласно своих условий эксплуатации...

... ну так в том то и "фишка" что 0в20 это ЕСО масло для коротких, холодных пробегов по городу, для холодного климата Оймякона, оно жидкое даже на холодную, быстрее прокачивается даже на холодную и начинает раньше работать и экономить топливо, его как бы особо греть не надо (в Германии, США да и много где в мире машины не греют - завел и поехал - экология/штрафы), сюда же отнесем и более лёгкую работу системы Старт/Стоп, холодные пуски/остановки мотора этих авто. То же самое и у гибридных Тойота Приус, Рав-4, где тоже используются масла 0в20 так как моторы этих гибридов работают по очереди с г

...ниче се разница в расходе. Это у вас СХ-5, автомат, 2.5, полный привод ?

Burton ...так а что конкретно не понравилось с наступлением холодов на 5W30 SN/GF-5 от ZIC вы так и не описали

В Киеве на 5000 ТО-0 обязательное. В остальном все понятно. Спасибо.

Burton ...даже на дешовом и "простом как угол дома" 5W30 А5/В5 мотор работает отлично и без нареканий. Это не реклама, это из опыта. Линейка масел А5/В5 очень широкая, выбор огромен ...как вариант такое масло, есть оф.представитель, всегда в наличии, дешевое, подделки 0%, меняй хоть три раза в год.

...а как же 0/5W30 А5/В5 + ФОРД 913D ? "Люди кажуть" что на таких маслах эти моторы очень не плохо и приятно работают. Гидрики не тарабанят, мотор не "тупит", не перегревается, расход в норме, с мануалом допуск сходиться. В жизни надо все попробовать...

...с ДЕКСОС 1 что бы покрепче было, как "VAn12" рекомендует - интересная идея, тому кто любит 0W20 - Я "ЗА", по сравнению с обычными 0W20 которые "дохловаты". Спасибо ему за подсказку

...вы же говорили что проехали 1000 км (пару тройку страниц назад) и написали что ВСЕ АБСОЛЮТНО НОРМАЛЬНО...хорошо едет, расход топлива в норме, не "тупит", гидрики не стучат, мягко работает. Что не так, опишите в двух словах. Мое недовольство маслами 5W30 с допуском SN/GF-5 в этом моторе все уже читали ( я тут всем уже надоел с этим допуском ), что вам не понравилось ? Просто интересно...