krufel

Открой Дасояна или Павлова. Найди, читни, а то всё надо искать и на подносе выкладывать) А все эти интернет-казусы вот для таких ленивых, верьте. Сколько было сурьмы в старых АКБ - до 6%, а сколько кальция в современных - до 0,1%. Про толщину пластин даже упоминать не буду. Что сгниет быстрее?

Где коррозия намного меньше за счёт большого ее содержания. И кстати высокая плотность предполагает только большую морозоустойчивость, тогда как оная в пределе 1,23-1,25 - более низкое внутреннее сопротивление и максимальную токовую отдачу. Так что , не гнался бы ты поп за большевизмом)))

Фото верхней наклейки оригинального, а не в "российской модификации" с 65/620)))

Ест-но) Делает, правда, 35млн в год... Каких, например?

"...поставляемых на конвейеры для первичной комплектации легковых автомобилей, внедорожников, минивэнов, легких грузовиков и других транспортных средствах таких марок, как BMW, Toyota, VW/Audi, Ford, Cadillac, Nissan/Infiniti, Honda, Hyundai/KIA, Citroen/Peugeot, Jeep, GM/Chevrolet, CAT и других, а также всех китайских марок."

Тем что в отличии от вами перечисленных поставляет на конвейеры автозаводов. Перечислять каких? И это не только всяческие чери/джили/чанганы, но и GM/Ford/Nissan, как минимум. И делает их кстати больше, чем вами перечисленные все вместе)))

Формально кэмел , да, 90-92-95 для разных автопроизводителей, кто какую этикетку закажет, но это одна батарея. Hitec - розничный бренд кэмела - 95/850.

vs 1,30 Не готов понять некоторых, сознательно уменьшающих срок службы. Но как говаривала моя бабка: "Всяк дурак по-своему с ума сходит..."

Hitec/Camel

Согласен, но как правило у них нет защиты от переполюсовки.

1,3 для Самары? Ну, сгниет быстрее, ...потом опять негативные отзывы будут)

Оптимальное для обычных юзеров считаю вымпел 37. Клавиша 14,1-14,8-16в ручная регулировка до 20а, цифровой экран. Более ничего не надо. Стоит пятерку. Все автоматы ,что пафосные, что китайские - хлам.

Эта конвейерная есть полная копия вотричного Сильвер динамика 585400080 85ач 800а. Только в черном корпусе.

1) где он говорил, что измеряет НРЦ? 2)14,5 вполне нормально, потому и пьет, что загнанная и просаженная. 3) про 11 лет согласен)

Про них и речь.

И правильно, лучше промолчать, чем выискивать их какие-то преимущества. И даже не имею ввиду то, что они делают на своих корее-тайско-малайзийских заводах. Они за Китаем то уже не поспевают)

Ничего выдающегося, а если объективно, то сама посредственность.

Естно, но он зам , можно так сказать, поэтому может передать ваш запрос. Он про старый бережок, кот вы не делаете. Таких страдальцев не он один) Я свои все уже давно выкинул на помойку.

Делали. Стоят.

Прискорбно, но этого не может быть, потому что этого не может быть вообще.) А что куча продвигателей-помогальщиков не могут адекватно ответить на вопрос? Обратись к известному в тч здесь блогеру Виктору-Вектору, он один из этих.)

Быват...

60ке с ТХП 540-550А по EN в первом приближении соответствует где-то 5мОм, но! Вы уверены, что ваша АКБ когда-то их отдавала?)

Не спешите. Может в ней и осталось 3,5мОм, а ёмкости пшик... Сегодня она с огоньком ваше авто заводит, а в завтрашнее утро скажет : "ой, чего то не смогла".)

Что вы, у нас таких цен нет... максимум за 2.5-3 такую акб можно продать и то высиживать месяц-два))) У таксеро-курьеров суперэконом новые батарейки пашут год, нормальные - два, а это 4500-6500 по деньгам. Поэтому за 2тр им за ваговские/рено-ниссановские полновесные в радость еще на пару лет.