Михоныч

Хохлушка выходит из кабинета гинеколога и ворчит: - Тю, и шо вин мне здесь написал? Здоровая! Не мог написаты маленька, чи яак у всих?

Да вобщем-то ни скажу что она уж прям плоха. На мой взгляд, из всех покрышек данного производителя, модель Кама-Евро-236 наверное самая лучшая из летних моделей (модель Кама-Евро-236 - всесезонка). 5 лет отслужили мне верой и правдой. И я даже в прошлом году купил одну такую новую (на переднем правом вылезла грыжа,поставив её на перёд в паре вместе с новой,с запаски). Особо ценил я их в межсезонье осенью, когда рано утром нулевая или слегка минусовая тем-ра, и асфальт слегка обледенелый. И они позволяли неплохо, в пределах разумного, и без лишних нервов доезжать мне до работы. Зимой конечно же

Ну скажу, в резине таки не разочаровался. В дождь конечно колёса покатать не удалось, но как ведут себя по трассе мне понравилось. Хотя бы по не высокой шумности и хорошему накату на нейтрали. Ещё понравилась стабильность на скорости 110-120 км/ч. (Привет краснодарским дорожникам) Для бюджетных покрышек совсем не плохо. "Всё конечно же по сравнению с моими старыми чудо колёсами, Кама Евро 236."

Да шо там думать, у него там всё ещё нормально!

У тебя! 8P Я же ездию "по феншую", почти пенсионэрю, так сказать! Тока по трассе могу ввалить!

Наконец таки поставил на свою серебрянку новые летние тапки, Nokian Nordman SX. Ну очччень нравится, появились упругость и более - менее собранность при резких манёврах и переставках, появились "благородные" шлепки на стыках асфальта. Короче машинка идёт как упругий баскетбольный мяч по рельсам. В отзывах люди пишут что Nordman SX хорошо работает по мокрой дороге. Да, и действительно эти шины камни лихо собирают в боковые канавки протектора. Всё конечно же посравнению с моими старыми чудо колёсами, Кама Евро 236. В выходные еду в Новоросийск, буды тестить их на дальней дистанции по трассе!

Новый учитель, придя в класс, обнаружил, что одного мальчика дразнят Мойше-дурачок. На перемене он спросил ребят, почему они его так обзывают. - Да он и вправду дурачок, господин учитель. Если дать ему большую монету в пять шекелей и маленькую в десять, он выберет пять, потому что думает, что она больше. Вот, смотрите... Парень достает две монеты и предлагает Мойше выбрать. Тот, как всегда, выбирает пять. Учитель с удивлением спрашивает: - Почему же ты выбрал монету в пять шекелей, а не в десять? - Посмотрите, она же больше, господин учитель! После уроков учитель подошел к Мойше. - Неуж

Prima-gold Ну тада exist в помощь: http://exist.ua/Catalog/Goods/7/3/A360AEC2 Офисы exist в Днепропетровске: Днепропетровск, Правый берег, ул. Героев Сталинграда, 38Б 9:00 — 19:00, сб.: 9:00 — 16:00, вс.: выходной Днепропетровск, Левый берег, пр. им. Газеты Правда, 34-А 9:00 — 19:00, сб.: 9:00 — 16:00, вс.: выходной

Откуда такая иформация?

Да, именно так! Заливая привычное ELF Evolution 900 SXR 5W-40 с реношными допусками. Думаю предлагать поддомкрачивать противоположную сторону автомобиля, от сливного отверстия, для наиболее полного слития несливаемого остатка масла, и заводить пустой мотор после слития отработки не нужно?! Ибо это ввашем понимании уже сложный способ! :drinks:

Хорощие у вас ... цены!

Конечно не пишет, ибо он как минимум должен будет устанавливать в авто приборы для мониторинга этих самых моточясов. Оффтоп Автоваз конечно мог бы выпендрится, и стать первым в мировой практике легкового атомобилестроения!

AlshegПо АКПП: Valvoline SynPower ATF + 4. Рекомендована для АКПП Chrysler, для которых предписана жидкость ATF +4, +3, +2, +. Имеет OEM Спецификации Chrysler MS9602 (ATF +4); Chrysler MS7176E (ATF +3); Chrysler MS7176D (ATF +2); Chrysler MS7176 (ATF +). Или же как вариант Valvoline MaxLife ATF: имеет OEM Спецификации Chrysler Diamond SP-III, NAG-1, 3403-M115,Chrysler ATF +3. Что-нибудь знаете из рекомендаций мануала по спецификациям для трансмиссионных жидкостей? Вот была тема на форуме: http://www.oil-club.ru/forum/topic/8992-atf4/page__view__findpost__p__224784 Фотоотчёт для нагляднос

Alsheg AMSOIL OE Synthetic Motor Oil 5W-30: имеет OEM Спецификацию Chrysler MS 6395. http://www.exist.ru/Catalog/Goods/7/3/5480BE51 PENNZOIL PLATINUM FULL SYNTHETIC MOTOR OIL SAE 5W-30 : имеет OEM Спецификацию Chrysler MS 6395. http://www.oem-oil.ru/schmierstoffe/auto/motorenole/motornoe-maslo-pennzoil-platinum-full-synthetic-sae-5w-30.html

- Неет! Нет! Я не буду прыгать с парашютом! У меня клаустрофобия! - Вась, ты че несешь? Клаустрофобия - это боязнь замкнутого пространства. Где ты тут видишь замкнутое пространство? - В гробу, [censored by bot], в гробу очень замкнутое пространство!!! Муж требует у жены ласки, а она всё никак не соглашается. Муж ей: — Ну почему же нет? — Кот.. — Что, блин,кот? — Не могу.. Он смотрит.. Муж выкидывает из комнаты кота и снова пристаёт. Жена: — Хомяк.. — КАКОЙ ХОМЯК, ОН ЖЕ НА КУХНЕ ЗА ХОЛОДИЛЬНИКОМ! — Хочу, чтобы он смотрел..

В Балтийском море завершаются заводские ходовые испытания (ЗХИ) большой дизель-электрической подводной лодки Б-237 "Ростов-на-Дону" проекта 06363, построенной для ВМФ России ОАО "Адмиралтейские верфи" в Санкт-Петербурге.

Самое оптимальное для Урала, это масла с вязкостью SAE20W-50. Их движки расчитаны на М8 (20W-50 по вязкости при низких температурах соответствует М8). Синтетика или полусинтетика конечно лучше минералки, только есть небольшой риск, что сальники могут её пропускать, из-за своей распространённой проблемы с качеством. Конечно можно залить и дорогое масло, мотор на это скажет только спасибо ... Но зная как "совнархозы" его жрут, можно обойтись менее дорогим, просто меняй почаще. А вообще неплохое масло по цене и качеству Chevron Supreme 20W-50. Но его уже больше не выпускают. У них произошел ребре

Привет земляк! Пологаю Valvoline SynPower 5W-40 будет фактическим аналогом твоего NGN Gold 5w-40, если конечно его у вас будет можно найти в городе. А так, конечно же Лукойл Люкс Синтетическое 5W-40 API SN неплох как вариант. :drinks:

Идет сексологический опрос американских спортсменов. Журналистка берет интервью у члена WNBA – женщины-баскетболистки, ростом под два метра. - Вы сексом занимаетесь? - Да. - С кем? - С мужчинами. - Хорошо, а какая Ваша любимая поза? - Стоя. - И где вы находите таких высоких партнеров? - Ни где - я им табурет под ноги подставляю. - А Вы предохраняетесь? - Да. - А каким образом? - Смотрю мужику в глаза, когда закатываются – выбиваю табурет из-под ног.

Э! Алхимики! Залейте 2-3-4 (да сколько посчитаете нужным) раза по 4-5 ткм Petro-Canada Duron-E 10W-30. Посторайтесь его найти! http://www.oil-club.ru/forum/topic/5260-petro-canada-duron-e-10w-30/page__view__findpost__p__148912 geizer22 z18xer, и прочие z*xerЫ отнюдь не засранцы. Предостаточно знакомых и друзей с машинами с аналогичными движками, шевроле, деу и прочих опелей с идеально чистыми моторами изнутри. Секрет заключяется в поголовной полуманьячной любви к маслу Valvoline SynPower 5w-30! Промывками никто не пользуется, потомучто не нужно! И межсервисный пробег сократи до 7ткм. :drin

Уважаемый Залейте Valvoline Maxlife Synthetic 5W-40, заливали такое несколько раз в GMC Yukon 99гв. http://www.oil-club.ru/forum/topic/15338-valvoline-maxlife-synthetic-5w-40/page__view__findpost__p__208741 Лабораторный анализ свежего масла (характеристики) http://www.oil-club.ru/forum/topic/16474-valvoline-maxlife-synthetic-5w-40-svezhee/page__view__findpost__p__397796

Девушка, вы мне понравились, только я не уверен в вашей ориентации?! — Все нормально, я — би! — Че сразу яби, я ж просто спросил... Маленький мальчик, посмотрев найденную кассету с подписью "Клубничка", понял, с каким трудом бабушке достается клубничное варенье. Мальчик, учивший немецкий по фильмам, экзамен не сдал, но училку уболтал.

А я своих друзей фокусоводов на Valvoline Synpower FE 5W-30 "по переводил". Тоже попривыкали на своём любимом PENNZOIL Platinum Full Synthetic SAE 5W-30 по 10 ткм. ездить, так теперь подавай им масло подешевше, но чтобы ездить на нём тоже можно было по 10 тыщ. Ну хоть не по 15! :facepalm:

У кореша сын служит на флагмане ЧФ ракетном крейсере "Москва". Сегодня сын ему звонил уже из Милана. Они, якобы, на Экспо 2015 будут демонстрировать какие то типы ракетного вооружения!