ugentar

Поддержу, у нас во дворе Поло стоит, по утрам аж от подъезда слышно когда выходишь как у него двиг стучит, а ему хоть бы что, сел и поехал.

Я слышал и не раз, про Каены задранные, про Ауди тоже, так что тема Корейцев просто больше раздута чем другие.

Вадим, как по мне так это нормальная работа двигателя G4KD.

Немногие люди заглядывают в мануалы, им пофиг , что дилер льет значит то и надо)). У меня на работе чел спорил со мной, что замена масла не нужна через 7500 км, можно 10-12К менять и ни хрена не будет, типа фигней маешься говорит. На что я ему ответил так, когда звук у своего движка посторонний услышишь тогда вспомнишь мои слова, причем у него Cerato с двиглом 2 л. и это G4KD 2012 года. Пробег 108К , но движок не стучит я сам слушал.

Вот в этом и дело, что с Корейцами очень сильно раздутая тема, а с другими типа проблем нет.

Сейчас все машины лотерея, японцы давно уже качеством не блещут, то одно не работает то другое. Моторы у них тоже задирает также как и у немцев, все движки стали одноразовые. Сейчас любая тачка если 150-200К прошла это уже все, значит нормально и можно выбрасывать или капиталить)).

Думаю, что никак.

Почему пробеги по 7500 могли подпортить то? Это же не 15000 км, 7500 это нормально, если конечно по моточасам не 300+ получалось.

Есть 1 шт. Вадим только). Но надо ли оно тебе в зиму т о лить, залей 0W20 и все норм, я например его именно и залил сейчас.

Это новая реальность, прежних цен больше не будет.

Пока еще не понял, весной после смены масла не заострил внимания сколько его было по щупу, но после 4000 км примерно до 7200 км до последней замены 3 дня назад доливал в общей сложности грамм 300 чтобы было на середине щупа. Сейчас масло поменял и буду наблюдать будет уходить или нет. Было трассы много может поэтому, так как отжигал и обгоны плюс.

Все в норме, на холодном чуть больше 1000, потом постепенно опускаются по мере прогрева, разницы я не заметил до прошивки и после.

Прошивки разные на разные машины, у Креты своя, у Спорта своя и т.д.

У меня кат удален и мозги прошиты.

Причем сейчас залил нулевочку его же и пока без эстеров, утром при +6 градусах работает даже тише чем на 5W20 было. Может это эффект свежего масла конечно. Но здесь же кто то писал, что QSUD 0W20 не зашло, звук не нравился. А мне так наоборот он нравится.

Ну не знаю, я на QSUD проехал 200 моточасов и 7000 км, выше есть запись звука мотора, прекрасно работает даже по истечению срока службы масла. Думаю даже еще бы поездило.

Отлично работатет.

По сути да, точно также.

Думаешь ГНЦ или что то другое? Дороговатое наверно удовольствие.

Значит у меня видимо уже паранойя по этой теме)), чувак знакомый тоже говорил мне, что постукивают на непрогретом моторе, сам ездит на дилерском Total и у него они тоже побрякивают.

Думаю да)), и меняющий как надо и когда надо. Вчера залил QSUD 0W20. На выходных на дачу приеду и плесну туда эстеров Mannol грамм 200.

Вообще вопросов не возникло даже, а на последнем ТО я просто привез свое масло Quker State 5W20 в родных канистрах и вопросов также не было вообще. А это ничего не меняет, сертификаты есть главное, а все остальное пофиг.

По мне так кажется они немного там резвятся или нет?)) Авто у меня январь 2017 года, но с масло форсунками уже вроде как.

Никогда на своих машинах движки не мою, протираю то до чего могу спокойно достать, то есть поверхностно и все.

Да, с телефона другой звук совсем, на самом деле не так все громко)).