dmitri

Вот вот! Таких базовых масел не бывает, поэтому и говорю, свистунам веры быть не может. Пускай на битоге лапшу развешивают.

Во первых ни чего я не загибал, а заказывал еще летом по 170 руб в экзисте, но экзист магазин не с гуманными ценами, поэтому по умолчанию 100руб. На счет нагрузки сваривания, по второму разу наступаем на старые грабли, на сайте указано (ASTM D-2783)для масел, вместо общепринятых для консистентных смазок ASTM D2596 Я же вам постом выше подчеркнул ASTM D2596.

Воть тест Хака, Мишка, Гудь, Норд, гама. http://www.youtube.com/watch?feature=player_detailpage&v=AxQUAFSVOLU Не дурно было бы сравнить в одном тесте новинки Dunlop Ice Touch, Goodyear Ice Arctic, MICHELIN X Ice North 3

mikong. Так понимаю Матадор и Барум одно и тоже, тогда наслаждайся видео. http://www.youtube.com/watch?feature=player_detailge&v=5UJM9OGSNs8

ОБЗОР ЗИМНЕЙ ШИНЫ GISLAVED NORD FROST 100 И просто симпатичная мадам! Кого рекламируют не совсем понятно. ))) http://www.youtube.com/watch?v=CX1E5HhInEE

Понравился отзыв, я бы сказал не отзыв, а скорей хождения по мукам по выбору резины, одного перца, с картинками. На счет выбора не знаю правильный не правильный, но респект за иллюстрации. :bravo: http://www.drive2.ru/cars/nissan/qashqai/qashqai/oks2004/journal/288230376152434506/

Попрошу ссылку на док в аудиторию, сколько смотрел не видел такого, по отношению к готовому продукту. Для сравнения 100 рублевая смазка аналогичной NGLI2 с аналогичным загустителем http://amalie.ru/?object_id=386 имеет по ASTM D2596 620кг., без всякой пресловутой красной органики, никому не нужного пиара и пр..

Дак в этих самых API, ACEA и пр. в основе регламентируется максимальное количество ZDDP, где по фосфору, где в общем по сульфатной зольности, а по минимальной ставке ни каких противопоказаний нет, вплоть до нуля.

Плиз продолжаем! Отличный опыт использования несколько шиповок с одного авто, по отношению к Гиславед как они?

А можно, можно..... только Молибден и Бор, без ZDDP -?

Я бы вас поправил в плане противозадирных,так кажется.

Да и пес с ним органическим, хотя не мешало бы вспомнить, что органика начинает работать, около 100С, но не ниже 80С http://www.oil-club.ru/forum/index.php?app=core&module=attach&section=attach&attach_rel_module=post&attach_id=10455 Так что в подшип эта штука не особо, температуры теплового ожога руки. А вот тест смазки на нагрузку сваривание не мешало бы иметь, прежде чем утверждать о ее крутости.

@tesloil, Да хватит вам уже фантазировать. Ты ее морозил, грел - горелкой, если нет, то о чем речь. На вкус? Про органический ни кто не пишет, есть утверждение про красный, и не факт, что это на языке мракетологов MoS3. К тому же что бы чего то утверждать желательно иметь тесты, пятно износа и допустимая нагрузка на 4-хшариковой.

Важно не количество шипов, хотя и это тоже, а количество дорожек, с шипами и их асинхронность. Не секрет, что шип в любом месте не вобьешь,должна быть площадка, вот в этом и заключается сложность изготовления шины. Так что господа не все так просто в мире шипованых шин, считаем дорожки.

Не спамь! Да конечно, если рулить на хадо вечный двигатель.... Для несведующих, если брать одного продавца, разница примерно 100%.

Хочешь сказать пред глупый, потому что ссылку не читал? Не тут то было. Это он все окружение за дураков держит, посчитай разницу в цене NGN и Хадо.

Да что ты! Пред в ролике радостно сообщил, что останавливается износ полностью! Значит шуметь ничего не должно. А если еще влить в масло "ржавчину" из фирменной баночки, то она еще приростет к мотору. П.С. Поскольку репортаж после вливания "бомика" оборвался, следует предположить, что мотор все таки заклинило.

Отличнейшее проплаченое видео про XADO, море художественного свиста, рекомендую к просмотру. :up:

Пошел Не конструктивный диалог, вы ей торгуете, или тогда с какой целью за уши тащите? Для ШРУС нагрузка сваривания краеугольный камень и вы это ранее признавали. Предлагамая вами Red Line CV2 по этому показателю не проходит, плюс в ней отсутствуют обязательные для наружного цепта твердые частицы MoS2 или C , для внутренноего цепта она тоже не подходит по консистенции. Что касается заявленных температурных параметров, то скорей всего очередная ложь, аналогичная сказке про КРАСНЫЙ МОЛИБДЕН. Насвистевшим маркетологам про Красный молибден веры быть не может. Прокол! По идее надо объед

Не хрена с Super LLC не станется если его разбавить обычной дождевой водой, там конечно достаточно солей металлов (антропогенный фактор), но это капля в море и при условии, если не в промышленной зоне отбор будет производится, то радиатор дождевая точно не разъест. Важно что бы не было кальция, тогда получится панцирь аналогично, как вырастает на чайниках кое где. Вот это уже не хорошо.

Это заслуга не Ca-complex, а низковязкого базового масла ПАО, конечно, если инфа соответствует действительности. Туда Куда противопоказано "с solid добавками противопоказано" туда же противопоказано и NGLI 2, не так ли? обычная ширпотребная самая дешевая литиевая Amalie Pro Tac Plus Grease with Moly имеет 500 кг.,от него и пляшем, далее второй эшелон на сульфонат кальциевом загустителе Тритоны, Катерпиллар уже 620кг.

Органический, но не КРАСНЫЙ.

В переводе "НЕ МЫЛО". Значит Кальциевый комплекс, а не просто Кальциевое мыло! :db: Конкретно про сульФонат кальция где то пишут в доке, или все ограничилось на очередном пиаре маркетолога? не факт! такие конторки дня не проживут, что бы по ушам не проехать. Понятие рекомендуемая рабочая температура довольно условное. Вобщем давай не будем спорить, напиши формулу Красного Молибдена и обычного органического, что используется в маслах. Контора рекомендует использовать его в шрус, а наличие твердых противозадирных включений присутствует? нагрузка сваривания соответствует уровню 500-700

mikong замути отдельную темку типа "Какое масло больше держит нагрузку до задира базовое 75W-140 или 0W-20 с зольностью 2.0" Толку будет мало, визгу много.

Это похоже на арию из оперы ловсапс VS полнозольник. Ловсапс лучше, но мля нагрузку до начала возникновения задира меньше держит, а вот полнозольник напротив скоро будет запрещен в Европе. torcon. не находишь в рассуждениях, два сапога пара, ясен перец нашему потребителю по банану, что и как, он оценивает потребительские свойства товара, а не Европейские пресловутые нормы о максимальном количестве шипов на метр, ровно как и избыточной сульфатной зольности.