Перейти к публикации

Денис_Буслаев

Пользователи
  • Публикаций

    1 132
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Все публикации пользователя Денис_Буслаев

  1. глушат часто зимой и стартер часто крутят, большие пробеги для 20 ИМХО... может быть не стоит на газу 20ку лить? Бензин как смазка, поршня изнашиваются? В кольцах есть алюминий?
  2. Речь идёт про SAE 20. Трение и износ это разные термины, при трении нет износа -это всего лишь потери КПД. Конечно, если в режиме такси, с редкими холодными стартами, 30 будет предпочтительнее для экономии на длительные смены масел. Большой износ на холодном старте
  3. Не компетентный сайт судя по тестам о тридцатках. Самомнение..."залили «пятидесятку», на которой в дальнейшем планировалось гонять мотор. И ожидали еще прибавки момента. Но мотор по всем оборотам неожиданно «затупел»:" Одни размышления консерваторов и ссылка на то что не хватило времени у них для теста. Грустно читать гуталинщиков. Интереснее задаются вопросом о зимний и летней эксплуатации 0w16.. качества оригинальной Тойоты например!
  4. Летнее. https://gazpromneft-oil.ru/ru/products/commercial/m-8v Много советских ресурсов говорят о том что 20 всесезонно
  5. Быстрая деградация в морозы. Вспомните что говорил академик учёный из Владивостока про военные испытания. В мороз сильно просаживаются загустители
  6. Веста это недоделанная невеста (староверное) разве можно ссылаться на плохую репутацию? В Тойоту 30 говорили вы
  7. Наличие муфты говорит и 20 и вспомни ваносы.. у весты голова сложная там 20 надо
  8. Голова Да. Надо было заливать в ноябре- декабре..столько накатано. Если переходить на 20 , имейте возможность зимой в два раза чаще менять
  9. Я был прав, надо было лить zepro 0w20 SP https://www.ozon.ru/product/idemitsu-maslo-motornoe-eco-medalist-0w-20-sinteticheskoe-20-l-1419933533/?avtc=1&avte=2&avts=1709571370 В начале 2015 лил в старый лексус, когда еще не было мейнстримом , тогда не знал про ойл клаб. У женщин ум , у мужчин РАзум.
  10. Очень интересно: 89900 - 97800 Valvoline Maxlife 5W-40. 97800 - 106600 Valvoline Maxlife 5W-40. 106600 - 117995 POLYMERIUM XPRO1 5W-40. 117995 - 126000 Rowe 5w-40. 126000 - 133444 Rowe 5w-40. 133444 - 144977 Extreme VRS 0W/5W-30 GTI. 144977 - 153350 Extreme VRS 0W/5W-30 GTI. 153350 - 161300 Extreme VRS 0W/5W-30 GTI. 161300 - 168700 Novus Gravity 5w-30. 168700 - 176200 Novus Gravity 5w-30. 176200 - 182600 MolyGreen Pro S 0W-20. Профессионал, куда исчезло гуталин шоу.
  11. В следующий раз меняйте на 2500 км или 3 месяца, что наступит раньше. Риски с ГБО к турбо ровняем STAGE 2. Перегретые клапана рядом с алюминием работают, нет топливной смазки. Там факторов куча.
  12. Прикольно. 170 мтч ...и 6000км!!!. 80% город. 40 кмч . светофоры не работали. Ещё и ГБО . это глобальная экономия. Скорее всего постоянно глушит мотор))) И на сверхнизких оборотах. Норм давка от 1900 примерно. МКПП. Тигуан на 0в16 был на 1,4 TSI CZDA DSG-6
  13. как кольца работать будут снимая масло и не попадая в камеру сгорания для его дальнейшего горения? Советский союз М8 вписали как летнее моторное масло в новые двигатели
  14. Я искал советский мануал нашел только это. "М8В означало масло с вязкостью "8", пригодное для новых автомобилей в летний период."
  15. М8 было широко востребовано для смазки как бензиновых, так и дизельных двигателей. Название "Автол" появилось в результате исследования, проведенного Автотрестом СССР. В маркировке масла М8 цифра обозначала класс вязкости, а буква - тип транспортного средства и сезон использования. Например, М8В означало масло с вязкостью "8", пригодное для новых автомобилей в летний период.
  16. Залил 3.1 л и 0,1 присадки в 21083. Как-то проверил уровень, выше на 5-7 мм от мах))) короткие поездки на карб. Сколько масла в двигателе 21083: 3.5 л. При замене лить 3.2 л
  17. два мотора 21083 / GOLD #9 sp 0W-20; FENOM кондиционер металла запасы ECOSTAGE 8л 4л в районе 3700р беру в наличии только корея . российского нет

×
×
  • Создать...