Sanlis

Кто пробовал? https://www.shell-distributor.ru/common/data/u/Helix_HX8_Professional_AG_5W-30_SN_GF-5_dexos1_(TDS-rus).pdf

stalk:er Я и 10W30 попробовал бы летом)

stalk:er https://www.shell.com/motorist/oils-lubricants/helix-for-cars/helix-fully-synthetic/shell-helix-ultra-sn-5w-20.html

Добрый день! Планируются ли поставки SHELL ULTRA SN 5w20, SN 5W30? Почему SN OW20 есть, а выше перечисленных масел нет, вроде бы всё из одной серии? Уточнение, масла которые имеют допуск ILSAC!

У меня 20ка ходит 7,5тыс.км, не вижу проблем вообще и с износом всё нормально.

Остаюсь на этом масле, следующий анализ буду делать после зимы, у меня в год 4 замены получается, как раз получится дек-янв-фев и пробег будет 30т.км

Евген 48 согласен, всё относительно, главное без фанатизма)))

Если экономщики вообще перестанут бензин покупать, то и пробок меньше будет)

Чем плох анализ на 20?

Евген 48 Ок, если он будет следующий раз, так как другого лить пока ничего не планирую.

И с машиной всё нормально, сейчас по МСК расход 7,8 езда не быстро но и не тошнот

Серпантины: перед подъемом на Ай-Петри был сброшен бк и полетели, именно полетели, передачи 2-3, расход на вершине был 18 литров, это 20км пути

По порядку) Это второй анализ одной заливки, первый был на 3430км 100% Москва, потом ещё + 1000км МСК и остальной километраж это трасса и Крым, ссылка есть в начале темы в первом сообщении!!! Да и ещё раз да, расход большой, я знаю об этом, камеры это мои проблемы, режим езды на протяжении 8790км был умышленно очень агрессивным, кикдауны, обороты сколько позволяют мозги, в основном ездил на лепестках, гонял как на палке, старался держать обороты минимум 3000, где это возможно! Всё для того чтобы понять как юшка в виде 0w20 убивает мотор или не убивает, какой будет износ и как быстро

Залито 3,2 потом на 3430 ещё 300гр после взятия пробы на анализ

Я по трассе меньше 130 не шёл, там о 7 на сотню речь не идёт, о каких 5,3? Я давлю газ постоянно, попробуйте обнулить и погонять и скажете тогда или могу я покатать на ваших аппаратах, тогда посмотрим на расход))) ничего личного! У меня 1,4 G4FA по МСК средний бк показывал 8,6 и это на ручке

Какая разница что показывает БК, он сбрасывался для трассы, для серпантинов. 900 литров это конкретно потраченные денежные знаки на топливо за определенный пробег. Если быть точным то за 8790 спалено 878 литров

Евген 48 Постоянно, в Крыму за 500 км 70 литров сжег

Евген 48 климат и газ как выключатель, два положения вкл/выкл

Кремний думаю от шприца 50 кубов и пластикового мочевого катетера))) которыми делаю забор, на прошлом анализе, 3430 этой же заливки, такое же содержание.

Dimmy наверное вам лучше знать какой расход на моей машине) так получилось по чекам

Бессмысленный спор, 20-30-40 если менять через 7,5тыс км и 250-300мч, то ничего не будет. Если катать по 15000км, то будет вред от любого! Плюсы и минусы той или иной вязкости это ведь не убийство мотора, тут личное дело каждого. У меня пятый мотор G4FA(C,G), в четыре из них лил 0W40 каждые 7,5 всегда, прошли они по 100000км и проданы в отличном состоянии, в один при покупке камерой смотрели и ничего криминального не нашли, так вот тарахтит GAMMA на 0W40 знатно! Для себя решил в этот мотор только shell 0W20, через сотку посмотрим.

Страшно) но полезно)) На грани износа? по анализу вроде не видно.

Нитро Да

Для тех кто боится лить в южных регионах, ~ 500км проехал на лепестках 2-3 передачи, изредка 4, обороты 3000-5500, иногда до отсечки, градусник за бортом максимум видел +42С, лил 98 бензин, в жару после хорошего отжига, очень тихо мотор работает. Трасса 130-160, иногда больше. После трассы тоже очень тихо работает.

Анализы с одной заливки.