Torment

Normet вот это другой разговор! Абсолютно с тобой согласен, сам тоже люблю все проверять. Конкретно по воздушникам смотри мою фотку, там, где белая бирка на коробке. партномер в конце 755. Это Китай, не очень хороший пример в данном случае. Форумчане, может еще накидают в эту тему, я не один здесь, тема для всех. Любая страна пишет, что сделано made in ... Кроме Китая. Те очень старательно этого избегают. Есть еще всякие JapanParts, Ashika, JapKo, которые пишут наподобие "made in outside EU", что как бы намекает, что уж точно не в Европе, а где догадайтесь сами.

Normet Так что получается, я не в тупую скопировал, представляешь? А еще и своим опытом подтвердил, в чем убедился сам, а не где-то краем уха услышал и бегом копировать. Если бы ты внимательно читал текст, а не импульсировал по поводу "какой же он плохой и наивный этот москвич, что скопировал что-то с Д2 для даунов, что не совпало с твоим мнением", ты бы понял, что я ничего никому не советую и не навязываю, что брать, а что не стоит. Есть информация, есть подтверждение на основе своего опыта, я незаинтересованное лицо, не представитель бренда, не продавец. А дальше каждый сам интерпр

NormetА почему ты решил, что 6 это обязательно "пирожки с гавной"? Качество может быть отличное, а может быть хорошее. Хорошее на ступеньку ниже отличного, но ведь не среднее и не плохое, не так ли? Мыслишь как максималист, у тебя только черное и белое, точнее, как ты сказал только "гамно и повидло", а люди у тебя на Д2 только лошки, наивные, тупорылые и прочие дауны, только один ты самый умный. Это все уже поняли. Не разобрался в двух цифрах, интеллектуал ты наш, так не лезь со своим мнением, как единственно верным, не позорься.

Normet 5 и 6 это система градаций качества. 5 ОЕМ-качество, 6 - ниже. А дальше уже сами интерпретируйте и делайте выводы, брать - не брать. Что-то подобное есть и у Lemforder в парте на конце 01, 02, 03... 09. Тоже завод в Германии, Турции, Китае. Конечно, любую деталь хотелось бы из Германии, но увы.

Normet Манеру поведения на форуме свою угомони. Это первое. Второе - я у тебя забыл спросить что и откуда мне копировать. Третье - на счет накололи, еще раз внимательно прочитай мое сообщение, я несколько раз покупал разные запчасти топрана и все с данным списком стран производства совпадало. Тебя обидели на Д2, похоже, кругом у тебя там лошки и тупорылые, вымещаешь свою обиду здесь, на посторонних людях, выкрикиваешь из-за далекого забора. Проехали, истекай желчью дальше. Повзрослеешь, извинишься. По существу: много ли найдется упаковщиков, у которых в партномере есть явный код стра

Легко продаст. Все ли помнят как TRW продавал дешевле свой ОЕМ оригинальный комплект рычагов подвески со спиленными кольцами на Audi A6 C5? Normet, Что за негатив против данного упаковщика?

Неоднократно сам сверялся с этим списком и все совпадало по странам и содержанию.

topran 701629755 Китайческий Аналог Daimler AG A2810940000 для Smart ForTwo 3G и ForFour 2G 2015-2022 Renault 165469377R для Twingo III 2015-2022 Исполнение из нетканого синтетического материала, фетра, как и у оригинального. Лично мне фетр не нравится, приходится его пропитывать маслом для фильтров. В целом, претензий к бюджетному фильтру нет. Склеен хорошо, вспененная резина мягкая. Из-за фетра площадь небольшая. Для турбачей на 5000км. Для атмо можно и дольше.

Topran Hans Pries - воздушные фильтры Официальный сайт: https://topran-automotive.de/downloads/?lang=ru Памятка на последние 3 цифры артикулов этого немецкого упаковщика: 015 — Германия, VAG (как правило оригинал) 016 — Германия, (из той же серии, системы выхлопа, сальники DPH, качество на высоте) (Водяные помпы с кодом на конце 016 это Hepu, а тормозные диски 016 это Zimmerman) 285 — Канада (FAG) 466 — Испания (FAE электрика, Seinsa ремкомплекты гидравлики) 435 — Люксембург, VAG (оригинал электрика) 445 — Франция (троса сцепления и т.п.) качество оригин

FiltorQ A1388 Турческий Аналог Daimler AG A2810940000 для Smart ForTwo 3G и ForFour 2G 2015-2022 Renault 165469377R для Twingo III 2015-2022 Исполнение из нетканого синтетического материала, фетра, как и у оригинального. Лично мне фетр не нравится, приходится его пропитывать маслом для фильтров. В целом, претензий к бюджетному фильтру нет. Склеен хорошо, вспененная резина мягкая. Из-за фетра площадь небольшая. Для турбачей на 5000км. Для атмо можно и дольше.

Range Rover Мама L322 (у меня был 2011 4.4 TDV8) не показатель, это очень проблемный авто в плане передних дисков и колодок, сам производитель выпустил уже 10+ партномеров колодок и дисков, все никак не могут найти идеальный состав и поставщика, чтобы не вело диски, и чтобы колодки не скрипели, не свистели и пищали после пары эффективных торможений. Все-таки масса под 3т и 6-ти поршневые суппорты Brembo делают свое дело. Ставил эти Гераты вкруг. К задним претензий нет, а передние не сказать что били, но было гудение при торможении спустя 5ткм пробега. Ну а про то, что они облезли и заржав

mixevg Не надо! будет коптить и появится нагар на поршнях, равносильно плескануть в бак дизель. Просто продайте, штука хорошая, есть ценители.

iShatik Наши чешутся и довольно давно. Лавр, ВМП Авто, Астрохим, Синтек, Супротек, и это навскидку. Вопрос не в этом. Зачем мимикрировать под Германию? Стильно, модно, молодежно? Тот же Хадо, честно говорят, да, мы из Харькова. И гордятся этим.

KostasBMW v12twinturbo Сало торчит из всех щелей. Хостинг провайдер их сайта украинский Hostsila/Hostpro. Эти деятели начали продвигать свою жижу через блохеров и форумы. Вот уже на Авито стали появляться чудесные баночки. Ждем популярности и роста цен...

v12twinturbo 11000 за 5л. Если существуют какие-то заморочки с таможней, то где гарантия, что при покупке с амазона наша таможня не довыставит счет, и тогда эта золотая присадка станет платиновой. Я напоминаю, что цена до пандемии была 6500р за 5л при стоимости бакса 65р. То есть почти двукратный рост цены на жижу не обусловлен валютными колебаниями.

v12twinturbo а где, почем и какой артикул заказывать будете, я нигде в наличии не вижу... а у диджитал дороговато стало

v12twinturbo Если вы счастливый обладатель большой емкости или купили на розлив, то заранее отмерьте и разлейте по удобным скляночкам (мерным большим шприцем например). У меня много в запасе пустых бутылочек от Castrol TDA и Wynn's Superior Diesel. Мне на бак 100л нужно 200мл данной жижи (500:1). На заправке, в таком случае, очень удобно заливать в бак, без всяких танцев. Если у вас емкость данной жижи 0,25 или 0,5л, то уже на ней есть удобные выштамповки по 100мл, можно все на глаз сделать.

Кто-нибудь знает, где посмотреть степень фильтрации в микронах (мкм) дизельных топливных фильтров по партномеру Mahle Knecht или Mann ? СТО Ковш где-то черпает информацию...

Игорь из Минска Скорее всего AD104 тоже FE, отполируют тормозной диск до зеркала, без рисок, задиров и канавок, минимально сожрав. После прогрева будут чуть хуже тормозить. Но эффекта подкусывания тормозов, как будто кто-то вас за шкирку назад тянет не будет.

плохо искали. http://info.nsf.org/certified/friction_materials/index.asp

SGP AD104 Материал сертифицирован. это тот же самый Shandong Gold Phoenix. без содержания меди.

На штрихе упаковки Нидерланды, на этом связь с ЕС заканчивается. ABS 37801. Колодки для 6-ти поршневых передних суппортов Brembo на Range Rover. Без попыток сокрытия, все указано на упаковке и самой колодке: Материал LPB AD409. Коэффициент GG. По базе данных NSF это производитель Shandong Gold Phoenix Co. Китай. Сертификация на этот материал не получена. Ближайшая запись была про LPB AD405 GG с малым содержанием меди B и окончанием сертификата в 2016г.

Исправляют ошибки, похвально. Прежняя серия с черной окрашенной центральной частью, облезла и заржавела за 3 месяца.

cima у них в апреле цена была 6400 за 5л, потом 7400, теперь 9500, пользуются отсутствием у официалов в диджитал дизеле. только вот как было по остаткам в апреле 66 штук 5литровок, так и до сих пор, покупашек по завышенным ценам не нашлось ни одного. или остатки нарисованные.

Viktor Trafic Везде закончилось. Итальянский свечной заводик встал в начале пандемии...