Dmiter

Ну конечно, так и есть. Классическая экономическая теория из Капитала.

А речь не о том, что не дешевеет, почитайте внимательнее.

Конечно с деятельностью человека, ибо он создает бизнес, целью которого является получение прибыли, а, была бы его воля (строго говоря, она, воля, есть везде), и сверхприбыли (где не регулируется - так и есть), и в итоге и рынка. На который имеет влияние и себестоимость, и спрос и предложение (и его ожидания инфляционные), и уровень конкуренции, и норма прибыли, и госрегулирование, последнее вообще для топливного рынка у нас ой как актуально.

Аналогично. И без присадок. Добавил 1 раз, но вроде изменений не слышу, ещё добавлю понаблюдаю в выходные

Ну как-то всё у вас линейно.. цены зависят только от спроса/предложения. Но это же не так, на деле тем более, а в РФ и подавно)) В широком понимании это способность цен к росту бОльшая, нежели чем к снижению, при наступлении способствующих факторов).

Ну, м.б., стоит напрячься и написать в Лукойл..здесь транслировать, люди спасибо скажут.

А в плане разобраться, это снизить попросил?))) Может там так поняли и разобрались, что ещё повысить можно, и чутка подняли

Эффект храповика, если экономически. Так везде, рынок.

Всё верно, только не просто в ЕАЭС, а там с ограничениями прописано - по межправсоглашениям, то, что во-вторых - это всё логично, и, очевидно, там объем не бесконечный. Ну т.е. есть запрет. Кста, в исключениях есть вывоз в Абхазию и Ю. Осетию.

Запрета чего нет?

А вот по поводу ЕАЭС интересно, нормативу не читал, но если в ней нет ограничений по ЕАЭС, то купленное участниками ЕАЭС топлива, по крайней мере для потребления внутри страны ЕАЭС, не могут не выпускать (что логично), да и таможни на границах ЕАЭС нет физически (но документами страны ЕАЭС обмениваются, налоговыми по ввозимому товару в частности).

Ограничение экспорта..

В хожу - новое слово))

АЗС 36 Волоколамск, - всё топливо в наличии, в т.ч. и Дт Танеко. Вообще АЗС полностью открылась после реконструкции.

А еще пишут, что в топливе 70% налогов..брехня))

Через Приложения пробовали? Оплатить даёт..

Не в чистом виде, конечно. А демпфер помогалнивелировать. С учетом реалий РФ, когда цены обратно идут с сопротивлением

Ну как не причем, не совсем так. Или м.б. хотите чисто рыночную цену, руб. 100-120 за литр?))

Да не будет такого, не допустят, понятно же. Не паникуйте. С другой стороны, невидимая рука рынка, не в вакууме же живем, - если цены мировые на топливо растут, и внутри у нас будет рост (который ограничивали и ограничивают), как и с любым остальным товаром.

Ну это как бы не серый экспорт. Т.е. все равно с уплатой таможенных сборов, пошлин, акцизов. Многое конечно от сроков с в о зависит, и развития внутреннего спроса.

Ограничение экспорта должно, по задумке, увеличить объем предложения внутри, и стабилизировать цены. Объем добычи, если и захотят снизить, быстро не снизят (вообще вопрос, дадут ли снизить), так же как и переработку.

Откуда такое умозаключение применительно к новости по ссылке?

К вопросу о рублевом ценообразовании.. https://www.rbc.ru/finances/20/09/2023/65095c019a7947294573baf0?utm_source=yxnews&utm_medium=mobile Это хреновые новости. И так будет и далее. Пока не начнутся структурные перестройки. Бизнес есть бизнес, его в рамки не загнать, ему благоприятные условия для возможности развития надо создавать. Тем временем моя АЗС Татнефть Румянцево ещё +90коп.

Один и тот же. Что ненормального? Реализовывают партию, не за 1 день.

Таки проверьте, перемножте количество заправленного топлива на стоимость литра