jay_bee

Пользовал s-oil 0w-20, 5w-30 api sn, sp. Мое мнение - обычный крепкий малозольник. Но на данный момент в России за эти деньги обычный крепкий малозольник в среднем стоит дороже (тот же zic). Разве что sintec где-то рядом. Также, s-oil "вроде как" не подделывают, хотя чем больше у него продажи, тем меньше в это верится.

Имхо, превентивно - смысла нет. Цена плюс-минус та же будет

Для масла в G4KE предлагаю слоган: Зимой - нулевка, Летом - сороковка. Почернело - сливай, Маслофильтр меняй!

Лей по допуску, меняй почаще, для подстраховки - откладывай деньги на капремонт.

1ksndr Я на Shell Helix Ultra 0w20 в примерно таком же режиме катался круглый год. Но был нюанс - на лето, по заветам SAE20, добавлял литр MOTUL 7100 4T 15w50 или 20w50. То есть, доводил 0w20 до "летней" вязкости, чуть "загущал" двадцатку. И было супер, город, трасса - все ок. Правда прицеп не таскал, например. Ну а сейчас Shell Helix Ultra 0w20 стоит от 6 т.р. за канистру. Раз уж вы можете себе его позволить, то и MOTUL 7100 4T 15w50 литрушка за около 2 т.р. вас не разорит. Но в принципе, я думаю, что и просто Shell Helix Ultra 0w20 круглый год - можно, но топить тап

Как по мне, 0w20 летом в наш мотор и хорошо так нагрузить трассой/пересеченкой/прицепом - это риск, советовать такое не буду. Но не исключаю, что все будет ок. Про формулу1 и другие движки - не знаю.

Пойдет, если движок не нагружаете (длительные трассовые пробеги, внедорожье)

Алексей А Учитывая ваш климат, ZIC 0w20/5w30 (зима/лето). Дальше выбирайте по oem и прочим допускам, учитывая условия эксплуатации и свою интуицию, но плюс-минус будет одинаково.

Коль есть офпред s-oil , может запилить на форуме отдельный раздел по маслам S-Oil? Иначе мы тут скоро погрязнем.

Прошу прощения, можете подсказать - какие именно?

+1 Судя по характеру разрыва, все именно так. Интересные дела, несколько раз замечал скрученные использованные масляные фильтр-патроны на движке a16xer. А ведь возможно скручивает их именно по этой причине. Спасибо за наводку, буду смотреть внимательнее при замене.

Только личный опыт, но лучше не стоит.

Здесь надо было подыграть)

Я бы не сказал, что это такое прям счастье, просто - хороший продукт за свои деньги. Если сравнивать с shell, угорает оно быстрее и отложений даёт больше.

225 моточасов. Немного, должно все быть ок. Если сомневаетесь - пошлите отработку на анализ, что тут еще посоветовать. Но вообще, по моточасам - пора сливать.

Сергей82 сколько моточасов за 6 ткм? Или - какая средняя скорость по бк?

Какой же он гуталинщик? "Говоря примерно - масло SAE40 вообще норма в любом двигателе (не забываем про недогретое масло), а SAE20 - достаточный минимум, на котором двигателю проще и приятнее."

Тот же Sae20 утверждал, что-то типа "40ка не навредит, просто излишне высокая вязкость" А вообще, если замена сезонная, и нужна именно 40ка, какие проблемы залить 10w-40?

Alx2014 Хорошая возможность миксануть! Разбавьте литром motul или amsoil с эстерами или шелловским gtl.

Коллега взял в автодоке S-OIL SEVEN GOLD A3/B4 5W-30. Канистра очень потертая, дата отпечатана криво. Наклеек нет, кроме автодока. Не подделка ли, как думаете?

Сформировавшееся у меня мнение о масле в G4KE: 1) ilsac gf-5 или выше, либо api sn или выше. Возможно еще acea c2 или c5, но пока их не использовал. 2) вязкость - сезонная, по средней температуре в регионе. В мск 0w20 зимой, 5w30 летом. 3) замена не позднее чем через 200 моточасов!

Вдогонку к посту про разброс стоимости на одно и то же масло в автодоке. Масло G-Energy 5w-30 Far East 4л, куплено две канистры у разных поставщиков в автодоке: самое дешевое на тот момент VAR (~2400р) и Дистрибьютор (~2700р). Хотелось убедиться, что масло будет одинаковое, иначе подозрение на подделку. Судя по всему - одно и то же.

G-Energy 5w-30 Far East 4л. Разброс цены в автодоке (мск): Ваше мнение, самое дешевое может быть подделкой, или есть какие-то иные причины такого разброса?

Москва, Автодок. G-Energy 5w-30 Far East, 4 литра за 1764 р. Пользуясь случаем, хочу узнать ваше мнение - такой разброс цен это нормально? Самое дешевое - не подделка?

масленкин Не думаю, что могу что-то существенное добавить, извините. Просто (мало) знакомые люди заливали zic, в одном случае моторное масло, в другом - атф. Моторное масло не понравилось при распаковке, работа движка тоже не понравилась - слито, залито другое. С атф печальнее: замена жидкости, пара месяцев, клин коробки, при вскрытии - смесь гудрона с гуталином. Сейчас поезд уже ушел, вызванивать людей, расспрашивать детали, пруфы - все равно что ловить конский топот.