Cyryh

Очень хорошо, что выяснилось что вы про 402-й. Иначе ваши выводы кто-нибудь мог принять всерьез.

Необходимое условие - чтобы представитель был в городе. И чтобы в наличии было. Почти уверен, что не будет. (Посмотрю позже.)

Нет доверия к российским маркам. Ни у меня, ни у того кому подбираю.

Можно услышать доводы в пользу отказа от 10W-40 ? Я например, вообще не вижу. (Зимой машина заводится нормально.)

Скажу одну вещь, - сугубо личное мнение: Зная отношение к работе нашего народа, ни к одной российской вещи у меня нет большого доверия.

Подскажите, что из вариантов будет предпочтительнее? Машина - грузовая газель, удлиненная (два раза). Мотор - ЗМЗ 405 (2.5л=>2.7л). Пробег - 500-600т (капиталился на 400т). Ездит на метане. Расположение: Владикавказ. (-20...+40гр.) Масла влазит при замене 5.5л. Текущее масло: Мобил 10W-40 точная марка неизвестна (машина не моя). В принципе устраивает, но от замены до замены уходит 0.7-1л. Пробег город/трасса - 30/70. Половина пути - с грузом. Часто на повышенных оборотах. Также бывает на холостых долго стоит, как летом, так и зимой. Варианты:

Великолепно. Большое спасибо!

Можно паспорт на эту канистру? 28.11.2017 CH000046479 002219

@torcon, возможно ли предсказать среди них лидера по стабильности высокотемпературной вязкости от замены до замены?

0W-40 будет по-жиже чем 5W-40. Меня это не устраивает.

Подобрал три варианта более-менее понравившихся: 1. Addinol Super Light 0540 5W-40 2. Eurol Super Lite 5W-40 3. Mobil 1 FS x1 5W-40 Какой вариант посоветуете для меня? (Важнее всего - стабильность высокотемпературной вязкости.)

Масло я меняю раз в год. (Писал же.)

Помогите сделать правильный выбор между двумя вариантами. VW Golf 3 1996 г. Двигатель AEX 1.4, 60 л.с. инжектор, 8кл. Пробег 400 т.км. 50-70 т.км. назад двиг капиталился (что именно делали, не знаю). Место обитания - Владикавказ. Температура летом до +35гр, зимой до -20гр. Пробег трасса/город - 50/50. Меняю масло раз в 10 т.км. (~1 год). В прошлый раз было залито Castrol Magnatec 10W-40R. Через 7-8 т.км. летом было замечено, что двиг шумноват. Вязкости явно было мало. Сейчас залито Mobil-1 5W-50. Все бы хорошо, но есть проблема недогрева двигателя зимой (что не очень хорошо при густом м

Какое из них теоретически может быть погуще при t > 100 °C ?

Подскажите пожалуйста, чем отличаются серии City standard, Premium и Super (все 10W-40) ?

Подскажите советом. Имею машину Гольф 3, 1.4л. (8кл, гидрокомпенсаторы), пробег - 400 т.км. Двиг капиталился прежним хозяином года 3-4 назад. Температура у нас обычно не выходит за рамки -20 зимой и +30 летом. Перед прошлой заменой масла был залит кастрюль магнатек 10-40. В один жаркий день знакомый моторист случайно услышал в движке непонравившиеся ему звуки. Посоветовал залить M1 5-50. Так я и сделал. Сейчас настало время менять масло. И я в раздумиях. Как настал декабрь, двигатель редко нагревается до положенных 90гр (еще и низ моторного отсека полностью открыт). Условия езды - в ос