Nikolja

Так и 4л. кастрол в европе стоит от 100 баксов...

У них это реклама. Я их вообще не переношу. Ведь это они нас поссорили.

Ок.

Не знаю от куда эти заметки. Они не соответствуют действительности. Я сам испытывал эту смазку на протяжении нескольких лет. Отличная смазка. Без всего, сказанного выше. Конечно, не подделку. И желательно 221F.

Есть чудесная смазка ЦИАТИМ 221. Зачем гоняться за непонятным импортом?

Когда-то писал, что пользуюсь циатим-221F. Пока доволен. Правда цена не совсем демократичная.

Cудя по характеристикам можно, но практика мне не известна.

Ну и для полного комплекта ( завершения цикла ) нулевкой пройтись по коллектору якоря.

Конечно мазать. Если не смазывать или смазывать моторным маслом - стартер будет тарахтеть. На "Хонде" явно не дураки мануал составляли. Только один нюанс. Профилактику стартеру (промывку и смазку) нужно делать каждые 40 - 50 тыс. пробега.и качественной смазкой. Бендикс смазывается после начала видимых проблем ( пробуксовок ). Развальцовывается, промывается и смазывается ( лучше всего ЦИАТИМ-221F или подобными ). Шлицы и шестеренки редуктора смазывать молибденовыми смазками типа "Шрус" ( без фанатизма ). Метало-керамические втулки - моторным маслом ( желательно прокипятить в масле ).

Да, но для бендикса литол - это только по безнадеге. Уж лучше моторным маслом.

"Томфлон", г. Томск. Пробег по генератору ( "Прамо - искра" 80 А ) - около 40 тыс., 2 года. Режим эксплуатации - смешанный ( не спорт, город - трасса круглый год ). Остальные позиции - около года эксплуатации. Нареканий нет.

Российского. Конкретно посмотрю позже. Проверено на генераторе, стартере ( бендикс ), ролики ГРМ и электродвигатели ( на шариковых подшипниках ). Впечатления только положительные.

Подделки есть везде, а качественные вещи не могут стоить дешево.

Циатим 221F - очень достойная смазка для стартеров, генераторов и роликов ГРМ. ( t от -50 до +150 ).

fareastwood Вы имеете в виду только вязкость масла или и брэнд тоже?