ShukhratM
-
Публикаций
1 454 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип публикации
Профили
Форум
Блоги
Календарь
Сообщения, опубликованные пользователем ShukhratM
-
-
Товарищи, братцы.. выручайте, вновь остро встал вопрос о выборе масла.
Мобил 1 ESP и ESP Formula 5W30 (504/507) лить больше не хочется(по крайней мере пока). Ищу масло строго VW504, с высоким щелочным и хорошей базой. к Шелл есть недоверие. угорает быстровато..
Что можно попробовать? Машина чипованная St1 250л.с. 330нм, бензин строго 98-100, пробег 37500, вебасто стоит. Интересует максимальная защита от износа и хорошая моющая способность, минимум золы. замена предполагается каждые 5000км.
Весь день читал раздел Мисс масло, так и не определился, достать в принципе могу любое масло. Хотелось бы попробовать Вульв, вальволайн, аддинол, ликвимоли,.. или еще что? Амсоил не понравился там щелочное хоть и в допуске но уж очень маловато..
0 -
torcon получается у него Кальция больше чем в промывочном масле Лукойла? или я нет смотрю?
0 -
Мишлен кроссклимат+ кто нибудь использовал? отзывы противоречивые, кто то говорит шумная мол всесезонка елочка, кто то говорит очень тихая и мягкая..
Также интересует резина праймаси 4..
0 -
летняя шина Континенталь контипремиумконтакт5, Шина только для хорошего асфальта, на хорошей гладкой дороге АБСОЛЮТНО бесшумные, тихие, мягкие, аквапланирования нет вообще, до 130 ехал, крепкая, 2 сезона отъездил, осталось примерно 30-40%, размерность 215.55.17 сделаны в чехии. но На плохой Дороге УЖАСНО шумные.. вывод юзать только на хорошем асфальте
0 -
batov_071 вот как раз так и делаю,после промывки и замены масла, уже накатал примерн 50 км, к вечеру сделаю каплю, на утро увидим резултат..
0 -
14 часов назад, kmp2002 сказал:
Ого! Полегче.
Если вы про промывку LM 1990, то она рассчитана на 150-200 км пробега на ней (если следовать иструкции). Никаких 1000 или 1500км.
Где-то тут на ойлклабе(если не ошибаюсь) встречал ее анализ. Так вот он показал что ее состав это обычная база + пакет моющих присадок. Но их количество соответствует количеству содержащемуся в некоторых обычных моторных маслах. То есть условно можно приравнять ее к свежему моторному маслу. Хотя мне эта промывка нравится и я ее иногда использую. Думаю ее эффект хорошо проявляется при регулярном использовании. Ждать чуда одномоментно не стоит. Однако если и пытаться мыть грязный двиг то это хороший вариант мягко убрать часть отложений(только лишь малую часть), при условии постоянного использования перед заменой.
Мой опыт: гидрики откисли и практически перестали тарахтеть на холодном движке предыдущей машины.я ошибся, конечно имел ввиду 150-200км)) уже все сделал)
0 -
Что по маслу?
0 -
Простите начинающеоо, а как и зачем делаются последние фото? Под ультрафиолетом? И что за разноцветные крестики?
Какой результат? Какой вердикт?
0 -
Ваши слова бальзам на душу но сегодня залью сильно моющую присадку типа ликвимоли ойл шлам спулунг, она расчитана 1-1500км пробега, солью и посмотрю что выльется, и с ним сделаю капельный тест..
0 -
-
В 03.06.2016 в 23:34, АлексейА сказал:
почему кальция больше стало? и почему его так много?!
0 -
какое у него щелочное число? в паспорте не указано.
0 -
Dimych82 я промывал потомучто первый раз проморгал замену: дело было так:
Купил машину в салоне, на пробеге 6200 поменял - слилась чернючая нефть, потом сменил на 15200 на ТО-1, что там было не знаю, но щуп тоже был в черной фигне, залили ваг логлайф3, чере 2500 слил т.к. угорело на 4мм, получается на 17200 залил мобил 1 есп формула, потом на 22т.км замена, снова есп формула, далее 25т.км, 30т.км, на 35 промыл и залил простое ЕСП, и вот результат, мне кажется там есть отложения еще с моменты кгда вовремя не менял масло, причем первое масло заводское я очень хорошо прожаривал до 114градусов по трассе катался по югам россии в июле-августе в тени под +38, постоянно кондей и т.д..
0 -
на д2 нашел формулу расчета:
ДСС = 1 — d2 / D2
у меня вышло 0.9
на Д2 пишут, что не меньше 0.3 должно быть, но судя по фотке масло почти сработалось четкая граница видна..значит уже приличные частички присутствуют
0 -
Вот и фото, покупал в крупном маркете по Маслам (Вираж). проехал на масле 2700, бензин исключительно 98-100, стиль езды спокойный, короткие пробеги, стоит вебасто, моточасы не знаю, несколько аз снимали акб - сбились часы. но 150-200 должно быть. режим эксплуатации: ночь стоит, утром вебаста 30мин, хх примерно 10мин, 7км до работы, стоит 4-5 суток, обратно так же 30мин вебасто 7 км домой, далее 50% трасса 50% город(пробег за сутки около 50км) бывало завожу на холодную потом с вебастой езжу..условия тяжелые, но почему за 2700 сдохло масло?! + машина чипованная, причем выжаты соки прилично ETuners st1 сток 180, чип 240-260 примерно.
до этого масла всегда лилось Mobil 1™ ESP FORMULA 5W-30
Перед заливкой МОбил 1 ЕСп(без формулы) использовал промывку газпромнефть0 -
сделал капельный тест масло, после 2700км - результат ужасен! пора менять..
0 -
2 часа назад, turbo_racer сказал:
Я после шелла 5w40 залил мобил 5w30 esp,как то не очень нравится работа мотора.
а по моему в Ваш двигатель такое масло и не нужно лить, вам же прописано 502 допуск, вроде.. я бы лил любой 5w40 я и сам хочу на лукойл перейти
0 -
2 минуты назад, Savalainen сказал:
Разве вебасто не соединено с системой охлаждения, что б двигло прогревать антифризом или не хватает можности?
соединено конечно)) просто от -43 греть 30минут не хватает, а вебасто стоит 5кВт-ый..
0 -
ниже -10-12 грею вебастой, прогрею, потом заведу минут 5-10 на холостых печкой салон прогреваю и сидухи сажиусь и птом медленно на 1 передаче езжу прогреваю и коробку и сальники и смазки в шрусах, приводах, амортизаторы и т.д..
вот сегодня у нас было -43 утром, 50минут вебасты, потом на аварийке 1 км на первой передаче, потом на второй, потом на ретьей, короче на 60км в час я перешел через 3-4км езды, выезжаю с дачи, все и так медленно едут, а дороги широкие в каждую сторону по 2 3 полосы, никому не мешаю.
говоря прогреваю машину все думают только про двигатель, забывая про коробку, амортизаторы, все сайлент блоки, сальники и т.д..
1 -
В 28.01.2019 в 23:06, paravoz сказал:
Неужели с завода было 0w-20?
с завода льют 5В30, 0ц20 категорически нельзя лить.. даже 0в30 не зачем, 5В30 вполне хватает заводить до -40, ИМХО!
========
Я спросить хотел а есть ли смысл переходить на 5W40 для поездок по стране?? насчет бензина боюсь
0 -
ValeRus, дак у него на прогретом стучит..
0 -
В 29.05.2012 в 12:39, torcon сказал:
ACEA: A3/B4/C3
как это понять?
если по зольности оно C3, то как он может быть A3/B4?
0 -
снять ГК промыть в бензине и собрать.. мне помогло, я с мотюла на Луку армортек перешел, завел и через 2 минуты начали стучать, проездил 900км, снял ГК промыл(полностью все разбирал до шариков и пружинок) собрал в масле залил опять лук и поехал тишина, мотор шепчет пробег 166т.км
видать лука более щелочное чем мотюль и что то отмыло
0 -
ребята, а как понять вот это масло?!
MARLY Gold Ultra 5w-30
написано:
Бренд: MARLY
Классификация вязкости SAE: 5W-30
Классификация по ACEA: A3 / B4 / C3
Спецификации/Допуски/Соответствия:
• VW 504 00 / 507 00
• MB 229.51как может быть по ACEA сразу и A3/В4 и С3 это одновременно и полнозольник и малозольник?
Вообще после прочитывание гугла и просмотров ютуба голова вскипела, то есть для наших моторов 5W30 не очень хорошо??? ведь там якобы тонкая по сравнению с 5W40 масляная пленка?
но хотелось бы найти масло с толстой маслянной пленкой и малозольником, такое бывает?
Проблема в том, что ДВС у меня чипованный, со 180 до 250л.с то есть не слабо..и говорят при таком чипе и масле с тонкой масляной пленкой могут страдать вкладыши цпг и т.д..
что подскажете, друзья??
сегодня с мобила ЕСП формула перешел на Мобил ЕСП(без формулы).. но вот С3 допус пугает все время.. может перейти на полнозольник??
0
Трансмисионка для лады веста?!
в Выбор трансмиссионного масла, мосты, раздатки, ГУР итд.
Опубликовано:
Art16 очень рекомендую Mobil Mobilube 1 SHC 75W-90 дорого но очень классное масло! Либо Shell Spirax S5 ATE 75W-90, оба GL4/5.
У меня на новой коробке(КПП5ступка) передачу мягче включались с мобилом, но шел тоже не плох, все узлы и агрегаты целы пробег 167т.км Нива 2012г.в.