atlet

Считаю это уже копченое. sj были тогда допуски у люкса полусини в 2004 где то.

mihail0262 пункт насчет бенза да кстати, основательный. Имея сейчас евро-5,6. У моноградки температура вспышки лучшая, поэтому и не вяжутся возможные отложения на таких маслах.

Бренчание зачастую не зависит от присадок. У меня лично на мобиле 0-40 и шеле ультра- полуседан работал громче, чем на лукойле и манноле. Действительно громче. Советовать минерал....ну хз...не буду, я бы не заливал себе на постоянку, поэтому и вам советовать не буду. Всю жизнь на минералках ездили, и моторы всегда у вазов были копченые...почему же сейчас так не будет?))) вопрос риторический..

yukerekesh а какой у вас годовой пробег выходит?

АртёмZV вроде как можно, но я заливал, км 30 поездил, честно не понравилось. Как то шумновато работал двиг..хз почему так...оно жирное, липкое, хрен ототрешь. Маслопленка толстенная..а работало шумновато. Беру как отличный носитель для промывок и экспериментов. Тоже 8 клоп. И в тиг дизель для промыва от сажи.

Толстый Макс ТССС... пусть ругают и не покупают. Плохая волга, плохая...фу..

Недолив 250мл. Не парит совсем, думал влоть до 500мл будет. Пахнет "шеллом". При сравнении: сибойл 10-40 воняет отвратительно резко.

MonkeyPilot насчет растворителя да, согласен, концентрация падает при смешивании с маслом В принципе то же самое описывал когда раскокс в виде промывки лил.

Растворители не берут нагар. Давно я мочил свечи, воздействия они не имеют. Есть продукт "промывка инжектора" от "каждый день", вот она воздействует на нагар прямо(в составе указана присадка сукцинимидная) На нагар(на шлам и прочую слизь вообще моментально) воздействуют в составе раскокса амины. А растворители только вред резине принесут, кроме кероса.

Горный я бы сделал так: После откачки раскокса, влить в цилиндры смесь масла 70% и дизельного топлива 30%, около 100мл. Вручную за колесо провернуть коленвал чтобы это все распределилось по цилиндру, откачать. Провернуть стартером для выдува остатков. А то что валера с усами первый пук, это шляпа. Так же и вд-шкой можно пшыкнуть если не хотите заморачиваться. А вообще, этот пуск ни на что не повлияет глобально. Но сам бы заморочился.

ДжонКонер с одного раза и на индустриальном не ляжет. Вопрос в другом, а сколько протянет мотор? Отзывы сейчас это самый последний способ узнать о продукте, отзывы стали ситуативными, моментными, инфантильными, лишь бы написать как можно скорее!- из разряда: "пришло масло вовремя, здорово!" "Какая упаковка хорошая/плохая", "продавец быстро отправил", "залил, разницы не увидел"...и т.д и т.п...что это за отзывы?!, и сейчас во всем так практически. Ладно это можно применить к товарам, характеристики которых видны сразу. Но масло, это долгосрочный показатель, и СРАЗУ его оценить

В планах при следующей замене использовать 2 баллона раскокса, но не на промывочное масло, а на м10г2 волги в полный объем 3 литра. И посмотреть, сможет ли уничтожить раскокс 3 литра свежака... или будет чище.

prv21 3 замены его было. И каждый раз я наблюдал что чище не становится. Ни через 500км ни через 1500, это к вопросу о том что масло может мыть....не может оно мыть. Мне по анализу свежего очень приглянулся энержи...но по факту отложений, не подходит. Бенз газпромнефть 95. Придется значит менять на 200-220 м.ч а это получится около 4-4.5 ткм.

CCCP[Ne0] абсолютный здравый коммент. Именно на это и был направлен эксперимент и отчет после него. Но некоторые, видимо из за отсутствия опыта и наблюдений, неверно воспринимают данный пост.

В поддоне чисто, в сливную заталкиваешь тряпку на палке и елозишь по поддону. Вытащил чистую тряпку. Нет, если хотите тратить на ликви пролайн, менять каждый 3 ткм масло, потратить 2 года, выбросить на ветер уйму денег, времени...пожалуйста)) дело ваше) Или предложите более эффективное средство без разбора и и прочей ерунды. Пока это самое эффективное, ни одна промывка так не срала чистое масло за 15 минут. А сратое масло, показатель забора загрязнений. Поэтому я и фоткал промежуточно с пром.маслом чтобы было понятно, что несливайка не загрязнила ТАК, как по

Торкон, ты же опытный. Уверен что только видимое в горловине, способно так оптически засрать масло?? Которое изначально прозрачное как все промывочные масла, т.е светлее не бывает. Или все же потребуется чуть больше загрязнений смыть? Я вот уверен что нужно много смыть, чтобы уничтожить полностью 2 литра светлого. А те сопли что на фото указал, их нет, это еще после раскокса они были, а после конечной промывки с волгой чистой все ушло.

АртёмZV 10-40, 15-40 можно еще Роснефть полусинь, газпромнефть(только из светофора гпн Мастер не брать, оно без присадок оказалось, износ дикий, по ютуб тестам), синтек супер 10-15/40. Цена дороже минерала рублей на 300 за 4литра, а то и вровень, но уже хотя бы api sg. Бенз обычный в Крыму. Адыгейскому не дадут зайти, его нет потому что

RedHatch В 16-ре смысла нет такой процедуры, там горловина глубокая и эффективности не будет как на 8 клопе

RedHatch Смотрел на ютубе обзор, никак не влияет даже в чистом виде. Ни на сальники, ни на краску. А при смешивании с маслом концентрация становится 15% от изначальной(2 литра масла и 255мл лавра). Поэтому, на мой взгляд, все ок.

Масло и не продают с эстерами. Это канистры с наклеенными эстерами продают.

antiflamberg MrMyh комма не работает от слова совсем. Ни в какой промежуток чище НИЧЕГО не сделала. Деньги на ветер. Мое мнение обычное масло по цене 300-500р за 400мл

Кадр спецом не подбирал, само получилось)

Замечено, дизель 2 литра дает достаточно много железа впринципе. Можно для интереса залить фантастический sintec platinum 5-40 на 5 ткм, на котором вообще износа нет, на весте правда.

Wirtgen спасибо за адекватный комент. Все верно. Я бы чуть перефразировал. Проток масла то в двигателе есть везде, вопрос интенсивности и эффективности при уже смешивании с маслом обычным методом. Пена лучше в чем, она позволяет заполнить объем крышки и начать воздействие без лишней работы двигателя с химией. Т.е, можно этот лавр набрызгать в банку, подождать когда осядет пена и залить как промывку 5 минутку. Но тогда мы получим разбавленный состав в картере, а это уже скажется на эффективности(особенно для клапанной как раз крышки, где проток масла очень незначительный при х

Поездил 5 дней на волге м10г2к, слил как и планировал, после промывки двигателя раскоксом пенным, просто чтобы не сливать сразу Не особо понравилась если честно. Густое оно прям, и не особо тихое при нагреве. Поменяв на 10-40 от роснефти, прям чувствуется машине легче стало. Двиг тише шелестит, может и плацебо, но хз... Утром не густеет...да и все же sn, внушает больше доверие Ездить постоянно не стал бы на м10. Возможно нужно м8, но там вязкость вода для 8 клопа. Как носитель промывок отличное, дешевле промывочного и безопаснее.