danilg

Как думаете, после Shell Motor Flush лучше промыть промывкой/дешевеньким маслом, или просто слить и залить свежее? Интересно что он с вязкостью делает..

Вывод: лей Лук. Я буду ГПН лить, ибо у меня с ним проблем не было. Также, он у меня есть по пути на работу. Как то залил Лук (мож и франшиза) - взлетел расход. Еще на другой как то заправился - а там класс евро 3 - не гут, ГПН 5 класс льет. Думаю, каждому в конкретном горгде - свое.

вот жуки.. FP > 200 C.. Почему точную t не могут написать..

Ну и гут, почему нет. Зато ты тапку давить будешь без опасений TBN, мож узнаем. ПС: готов вкинуть 1000р. Ни разу еще не вкидывался ни на какие анализы - мне уже стыдно...

IMO, до отсечки крутить не стоит, но и по-пенсионерски ездить особой нужды нет. Давайте ее уже на анализ, как говорил уже - готов поучавствовать. Кому еще игтересно?

Петр, у вас в наличии Inspector RD X2 Zeta есть? Можно в личку сколько будет стоить с доставкой в Новосибирск?

ZETA это оно?

Спасибо! Для меня, наверное, качество съемки - второстепенно, главнее функционал GPS/Glonass - РД и оповещения о постах/камерах/ограничении скорости. Тут пока, кмк, Инспектор выигрывает. Посмотрел карту камер Мио по Новосибу - там их явно кот наплакал, кмк, и половины нет. ТВ - пока без ГПС.

Мио в РАВе очень органично смотриться. ПС: Во японцы жуки Обратил внимание на расположение аварийки. В леворуких она там, где на праворуком блокировка межосевого дифа у тебя, т.е через пол машины тянуться надо. У праворуког же на нормальном месте..

, СПАСИБО!!! И за ответ, и за фотки!!! Поучительно. По РФ модулю - у тебя, вроде как Pandora? У мну тоже с ГСМ, так что если че, позвонит. Пряча РФ модуль под торпеду, потеряешь в дальности сигнала (или ты про панель у плафона (потолок)?). Хотя идея не плохая.

В крайний раз, перед ее заливкой опустил банку в горячую воду на 3 минуты - вылилась очень легко, до этого в ~ +15C была на мед больше похожа, долго стекала. Проехал щас на ней 500 км и заболел, уже неделю машина стоит, оклемаюсь и еще 500 км погоняю ее, потом на замену.

Rfractal, че реально Inspector огромный? У тебя же был РАВ4 3го поколения, как он туда влезет? И скажи, плз, какой ты сейчас купил? Спс!

@Best-Radar, Спасибо огромное! Ок, подожду-погляжу, там видно будет. Вот еще назрело: - что скажете о Mio MiVue 568 - стоит ли рассматривать вообще - Как Inspector MARLIN в сравнении с ДатаКам и ТрендВижн (так понимаю он явно выше Mio 568) Сорри за много вопросов.

Вот блин! Вроде только определился, а тут... А есть идеи сколько примерно новую версию от ТрендВижена ждать? Ну и думаю, бета-тестером не захочется быть, поэтому сразу не возмешь, подождать надо будет какое-то время. С другой стороны я выбираю очень не спеша, торопиться некуда особо.

@Best-Radar, Подскажите, пожалуйста, оптимальый ВР из ДатаКам. Требования: - GPS + GLONASS (хз как у нас с ГПС дальше будет) - SpeedCam (оповещение о постах, камерах, засадах) - Быстросьемное магнитное крепление Вроде бы и все, по качеству записи они, я думаю близки между собой. Спасибо!

Naturlich! Я упомянул, что ТДС, который я нащел и привел от 2010г.

Нашел только от 2010 TDS по QSUD 5w30 - Noack 12.3% - не думаю он по нему выигрывает... Так же надо сравнить PP, CSS, FP, VI, TBN, ZDDP, SA... ИМХО, превосходство QA - весьма спорное заявление..

А чем именно оно посильнее? Цена не в счет.

Y Xado есть отдельный такой продукт, для раскоксовки колец. Походу тотал флаш = витафлаш + антикокс, имхо. стоит примерно в 2 раза дороже витафлаш, бутылка те же 250 мл.

По заверениям производителя - нет. Более 200 км на нем ездить не рекомендуется, так как в его состав входит 'антикокс'. На витафлаш, вроде, и более 1К км можно катать.

По инструкции 10-20 км, при сильном загрязнении можно до 200 км проехать. Я его перед предыдущей сменой 200 км катал - 4 дня, ну и ночи, соответственно. Вроде все норм.

@urman, а сколько промывочного заливаешь, как и обычного, или меньше?

Учитывая, что она 'долгоиграющая', не должна, возможно даже наоборот - повышает немного вязкость. имхо.

Добавте http://liquimoly.ru/product_view.php?id=298 в LM масло, которое щас в двигателе. А при след замене/новом масле добавте какую-нибудь другую, ну или этот же ЛМ Oil Spullung.

+1. Интересно. Готов поучаствовать.