B.M.
-
Публикаций
448 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип публикации
Профили
Форум
Блоги
Календарь
Сообщения, опубликованные пользователем B.M.
-
-
3 минуты назад, wrighty сказал:
Что-то в цетан 57+ верится с трудом...
Еб...нули цетаноповышающей присадки.
ЦИ 55.
Вывод такой: разогнанный цетан нах не нужен.
Лучше честное топливо - ДТ Танеко.
Там всегда все правильно сварено, если реальность не расходится с паспортом.
0 -
У меня чешутся руки сдать Стоп Износ в лабораторию, чтобы поковырялись в ней и сказали что мы льем себе в двигатель.
Я не имею представления как выглядит механизм сбора средств на лабораторные исследования и какая логистика и последовательность передачи денег итд - но со всей ответственностью заявляю, что готов в этом финансово поучаствовать, если найдутся организаторы, которым тоже интересен результат как и мне.
1 -
14 часов назад, sten_aka_podryvnik сказал:
Мой тазик просто обожает лук-кстово.
Похоже только тазы и валят на луке. ))
Современным высокотехнологичным моторам, особенно турбовым, Лук как-то не особо заходит.
Вывод: лук обязан тазам!
2. Как Луку и тазам одновременно увеличить продажи!?
Правильно! - Дать владельцам тазов постоянную, пожизненную скидку на азс Лукойл- всем тазам скидка 10-20% от суммы чека при заправке на Луке! - И тазы пойдут покупать активней и реализация бензина увеличится. ))
0 -
1 час назад, Alex999 сказал:
Вот я почему решил ее попробовать: просто не нашел на просторах инета ни одного негативного отзыва.
Ну как же.
- Ознакомьтесь.
Я не на что не намекаю. Просто информация из интернета.
Возможно у него просто изначально были серьёзные проблемы с двигателем.
0 -
13 часов назад, sten_aka_podryvnik сказал:
Да водится такое за лукойлом, пободрее и поэкономичнее если эбу настроен по старым правилам.
Поэкономичнее, но точно не бодрее.
Помню, когда у меня еще был атмо хендайчик, - залил я как-то 95-го Лука после 95-го обычного BP (Роснефть), - корейский атмо двигатель вообще ехать не захотел.
И это далеко не единичный случай.
И "100-ка" и 95-ый на Луке ну просто не едущие по сравнению с 95-м и 100-ками Рязани, Ярославля и даже G-drive, что с капотни.
На маломощном атмо двиге, когда заливаешь 95-ый Лук - это как 2-3 больших мешка картохи кинуть в багажник... - как это можно не чувствовать то.
Вспоминаю вот: и Хонда моя, Сивик 1.8 в 2008-2011 тоже на Луке не ехала, а натужно, нехотя набирала обороты как будто её заставляют из-под палки это делать.
Ну как вы разницы то не чувствуете, а?,
дорогие товарищи?
Да ну нах...
1 -
Господа, сегодня вечером заправлялся и обратил внимание на то, что ТатНефть вернула скидку в размере 2-х рублей с литра дизельного топлива при заправке через приложение (последние 2 месяца скидка была всего смешные 10 копеек с литра).
1 -
- Популярное сообщение
- Популярное сообщение
2 минуты назад, Роман 73 сказал:Стрёмного ничего нет, весь вопрос - есть ли эффект от 50мл "Лимонного Швепса"?)))
Я вчера потратил ЧАС времени , чтобы как можно полнее описать свой опыт! Причём не только хвалил, но и описал весь мой негатив и скепсис.
Вернитесь и перечитайте ещё раз!
Эффект точно есть! Имхо.
5 -
2 часа назад, Роман 73 сказал:
А завтра ещё и в бак плескану пузырёк, пусть свечи, форсунки, клапана да днища поршней помоет))) Прям даже не верится, что этот швепс, чего-то там может отмыть в ДВС, плюс ещё и снизить трение в парах
Самому чудно, чесслово
Завтра лучше не плескайте ничего в бак для того, чтобы получился "чистый эксперимент" и точно понять дал ли вам что-то "Стоп Износ", который вы залили в двигатель или не дал.
Чтобы эффекты, если они есть, не "смешивались".
Ну по крайней мере такую тактику избрал для себя я: разделить эти две заливки с разницей минимум в 7-10 дней.
2 -
- Популярное сообщение
- Популярное сообщение
44 минуты назад, Роман 73 сказал:@Edialman Я без критики, но мой мозг отказывается верить в то, что вообще возможно какое-либо изменение работы мотора в любую сторону (и в хорошую, и в плохую) после применения сабжа. Ну, за счёт чего? Там этой жидкости кот наплакал. Для того, чтобы получить такое влияние на ДВС, о котором, в том числе, пишет и производитель на коробках (упаковках), внутри этих пузырьков должно находиться ядерное топливо, не меньше.
Всем привет!
Катаю сию жидкость (Стоп Износ) уже более 800 км.
Руслан лично залил её (у меня наверное в этом плане эксклюзив)) в мой турбовый дизельный DESA в прошлую пятницу.
Скажу сразу: не все пошло гладко.
День первый. Вечер пятницы. Мы ждали, что двигатель станет работать тише, а он сделал все наоборот- стал работать громче.
Руслан, кстати, лично все это слышал, не даст соврать.
День второй. День, когда я обосрался и пожалел о том, что влил эту жижу в свой высокотехнологичный турбовый ваг.
Начались вибрации и дрожь двигателя, двигатель стал работать ощутимее жёстче, на средних и высоких оборотах ехал менее охотно, более ленивая раскрутка. (Я человек очень чувствительный к любым изменениям в динамике, работе двигателя и поведения авто) - ощущения были такие как будто залил супер низкосортное дизельное топливо и тачка не едет.
Вечером второго дня я уже начал подумывать о том, что нужно поскорее слить масло с этой присадкой и залить новое без этой дряни.
День третий. Воскресенье.
Утром завел, поехал и показалось, что что-то изменилось в лучшую сторону. Я сразу подумал примерно так: куйня, эффект плацебо, еще немного поезжу и солью нафиг масло.
На трассе (а проживаю я в Новой Москве, за городом в 30 км от мкад по киевскому шоссе) спустя какое-то время после прогрева масла, поставил S-tronic в режим S (типа Спорт) и авто как-то очень легко попер, попер, попер... - Фига себе, подумал я. Да не, не может быть.
День четвёртый. В понедельник эффект и ощущение более лёгкого ускорения сохранился и даже усилился. Ауди летала по городу и по трассе яко гоночный болид.
Вот не знаю как это работает!
По ощущениям как будто прибавилось эластичности. То есть стрелка тахометра - вот не могу сказать, что стала быстрее набирать обороты (потому что нужно было делать замеры ДО залива жижи и ПОСЛЕ)- но то, что она стала делать это ЛЕГЧЕ - это точно!
С чем можно сравнить данные ощущения!?
- Ну возможно с чип-тюнингом на каком-нибудь маломощном атмосферном двигателе типа 1.5-1.6 литра (Хендай Акцент или Хендай Гетц, например)- вроде как по-ощущениям машина поехала лучше, но по цифрам либо так же - либо нужно мерить, чтобы узнать точно.
- И ещё (ощущения опять же): как будто создалось какая-то невидимая скользская защитная плёночка, которая снижает трение между деталями двигателя и позволяет ему быстрее выходить на нужную драйверу мощность.
Вторник. День пятый.
Утром минус - 1.
Завел, вышел из машины отскрести лёд от лобового стекла. Заняло не больше минуты. Сел и сразу поехал.
Что заметил нового и необычного: как правило, - в первые минуты прогрева и движения температура масла очень низкая и масло в двигателе достаточно густое и требуется немного чуть сильнее продавить педаль, чтобы машина нормально поехала, тем более там где я паркуюсь - утром чутка в горку нужно ехать.
Сегодня раз - и прямо сразу ЛЕГКО поехала как будто я ее грел ну минимум минут 10.
Первые выводы:
1. Положительный эффект вроде есть. (Я смотрю только на динамические характеристики и эластичность).
2. Он достигается НЕ СРАЗУ, а где-то после 500-600 км и хорошо чувствуется на горячем, хорошо прогретом двигателе.
3. Если дизель и стал работать тише - то незначительно.
4. Вроде как сегодня заметил, что расход снизился на 0.2-0.3 литра (но пока это отношу к эффекту плацебо) и продолжу наблюдения.
8 -
2 часа назад, kap сказал:
Быстрее бы уж летнее пошло, с ЦЧ 56, ПТФ-50С, смазкой 350....
Это конечно да!
На цетане 54-56 тачка едет куда лучше, чем на замнем то топливе.
Однако, как быстро мы все забываем, дорогие товарищи!
Считаю, что по сравнению с прошлой зимой - нынешнее зимнее топливо будет куда более богаче по цетану.
Вот паспорта Танеко зимы 2021-2022.
Цетан 48.5-49.5 в среднем.
Редко когда 50 и 50+.
0 -
26.01.2023 в 10:42, sten_aka_podryvnik сказал:
Параметры лучшести рязани и яноса для начала привел бы, а так опять слова-слова
Если сравнивать сотки Яноса и Рязани супротив 100-ки Лук Кстово - то на мой взгляд Рязань и Янос лучше по следующим параметрам:
1. ОЧМ у Рязани и Яноса выше, чем ОЧМ 100-ки из Кстово.
2. Олефинов меньше.
3. Фракционный состав лучше.
4. Серы меньше.
5. t КК ниже, чем у сотки из Кстово.
(Справедливости ради - у Кстово выше плотность как правило расход меньше.
Про эфиры ничего не скажу, так как считаю, что это и не плохо и не хорошо для двс.)
Но все это можно и не расписывать, а достаточно прокатиться на всех трех бензах или четырёх- ещё возьмём Капотню и сделать свой выбор.
Мои ощущения и современный ваговский турбо-двиг говорят о том, что на Кстово машина едет тяжелее всего, двигатель раскручивается более неохотно и работает более жёстко, а температура масла всегда выше, чем на Яносе, Рязани или Капотни.
Ну и тогда назревает вопрос: нахрена козе баян? То есть нафига эта недосотка кстовская сдалась ? Пусть на ней тюненые тазы гоняют.
Лук, - сделайте качественный продукт- с удовольствием тогда перейду.
А пока я выбираю Янос и Роснефть не потому, что мне нравятся эти названия, эти бренды, внешний вид их АЗС или их кофе, а потому что просто тачка едет лучше. Вот и все.
Не о чем здесь больше говорить.
Все предельно понятно, по крайней мере тем, кто живёт летом в режиме тапка в пол.
2 -
22.01.2023 в 22:27, B.M. сказал:
Миксанул 20 литров Союза с 25 литрами Танеко.
Едет очень мягко.
Кстати, заметил, что по сравнению с предыдущими паспортами - ЦЧ у Союза выросло почти до 50 с 48 ну и смазка как всегда радует.
Ещё литр Союза на 2₽ дешевле литра Танеко. Так что крохоборим потихоньку
В общем решил больше не готовить эти коктейли из микса Союза и Танеко.
На следующий день после заправки пошли какие-то вибрации, более тупой разгон, частые регенерации.
В таком миксе выкатил пол-бака.
Вчера вечером налил 30 л Танеко.
Машинка сразу ожила.
Вывод такой: пока решил полностью исключить дизель от Союза и не гоняться за показателями смазки в паспорте. Буду лить чисто Танеко.
0 -
2 часа назад, NDWB сказал:
С маслами доверяюсь знакомому сервису...
Возможно как раз и не стоит доверять сервису, а куда более интереснее и полезнее попытаться разобраться самостоятельно, так как навык грамотного подбора масла более приоритетен, чем заморочки в выборе бензина.
У вас не турбо. Я бы сильно не парился будь у меня Lex Gx. От 95 и выше все зайдёт и все захавается вашим двигателем.
Пробуйте разные варианты и прислушивайтесь к нюансам работы- тогда и получите искомые ответы.
0 -
15 минут назад, Lacoste сказал:
Sanlis Это из серии помыл авто и поперло.
А вот это вы зря!
У меня реально лучше валет на чистом авто! Cx наверное лучше становится без коросты.
Да и на дисках больших R19, если долго, месяцами не мыть, изнутри много грязи прилипает, - отсюда увеличение неподрессоренных масс
.
А по поводу BP/Роснефти - х...й знает: все возможно. Если и лучше ехало - то только из-за из присадки BP-шной.
Но и сотка то у них была в Москве с разных заводов: то Рязань, то Янос.
Ехали +- одинаково.
В любом случае на моей турбе 100-ка Яноса, Рязани и даже Капотни едет лучше, чем Кстовская 100-ка.
Однако поддержу человека, - расход на неедущем Луке меньше, чем на эфирных вышеперечисленных сотках, но и температура масла выше.
1 -
16.01.2023 в 09:13, torcon сказал:
да нормальный индекс вязкости, это же и 0W-30 еще
Объективно - почти идеальное масло. ПАО+эстеры+AN - притом на ПАО не сэкономили, пик 1.29.
5 литров за 5600р - да шикарно, чем брендовые кряки по этой же цене покупать.
Даниил, подскажи пожалуйста: можно ли его лить в современный ваг ? (504/507).
Официально вижу, что допуска нет, но все же.
Двигатель турбо-дизель 2.0 TDI (DESA) 2019 год.
2) Почему пишешь "почти идеальное"? Что не так? ))
Благодарю за ответ.
0 -
Миксанул 20 литров Союза с 25 литрами Танеко.
Едет очень мягко.
Кстати, заметил, что по сравнению с предыдущими паспортами - ЦЧ у Союза выросло почти до 50 с 48 ну и смазка как всегда радует.
Ещё литр Союза на 2₽ дешевле литра Танеко. Так что крохоборим потихоньку
0 -
12 часов назад, buzz сказал:
и переключают кран в зависимости от погоды. причем, оба дизеля гпн-овские.
Кран не переключают.
Насколько я понимаю, - они оба в одновременно в доступе.
2. Если начинаются сильные морозы - азс прекращает реализацию межсезона пока морозы не спадут.
0 -
8 часов назад, Dmiter сказал:
Москва, Внуково, АЗС 268, свежая прямая поставка Танеко!
Да, но цетан подупал, а смазка выросла, что не гуд ((.
2. Для меня сейчас идеал - это партия, которая была 1 января - Арктическая, где ЦЧ - 53.5, ЦИ - 58.7, Смазка 377.
На ней двигатель работал идеально! Его просто не было слышно.
3. Наверное заеду туда сегодня, сделаю микс с Союзом, там смазка вроде 380+- должна быть.
0 -
9 часов назад, Владимирович сказал:
Реутов, закончилось арктическое. Заправил Танеко.
Да, на Арктике со смазкой 377 двигатель очень тихо и мягко работал, практически безшумно. Я даже пару раз полностью выключал радио и климат-контроль, чтобы услышать звук работающего двигателя до того было тихо. Удивительно просто!
Но стоило мне долить в полуопустевший бак Танеко из Жуковского со смазкой 400 - тот час услышал дизельное цокание.
1 -
5 часов назад, Monk657 сказал:
И да, смазывающе гуляет у него только в путь. Не зависимо от времени года. Можно летней в 458 мк залить, можно и зимнее в 360.
А вот в этом вот месте ну просто откровенно наглый пизд...жь!
Покажите мне хоть один паспорт с дизельным топливом Танеко, у которого смазка 458.
1 -
3 часа назад, svetoch444 сказал:
Мурманск Лукойл. 07.01.23. Цена 65.70 р. И открылись новые ГПН. Цена, вроде бы, то ли 63.10, то ли 63.30. Заправки новые, пока нет отзывов. Бывшие Статойл-циркл к-фортис.
Лук, !!! - Не надо стесняться!
Рисуйте смазку 500 из 460 ! Если бить рекорды - то уж бить по-настоящему!!! ))
Зачем эти дешёвые понты, чтобы вписаться в гост?!
Как у нас в армии командиры и начальники говорили: Худшие из худших! Или же - все уеби....но и педер....тично.
0 -
Сегодня утром завел с пол-пинка при минус -21 (в 12 дня, Новая Москва, 30 км от мкад).
Никаких подогревателей, вебаст, отопителей у меня нет. Ночью ничего не грелось и не тарахтело как у некоторых машин соседей.
Вчера приехал в 19 вечера и всю ночь, больше 17 часов машина простояла на лютом морозе (ниже - 20°C).
Но разницу все же ощутил:
1. Была достаточно чувствительная вибрация двигателя первые 5-7 минут. По ощущениям - авто и элементы двигла промерзли жёстко. Их тупо сковал мороз. Поэтому требовалось время, чтобы чутка отошли.
2. Выше 77° температура масла сегодня не поднималась. Это вообще хай дня по температуре: так в среднем 60-68° градусов.
3. Подвеска и аморты тоже подмерзли и отрабатывали на стыках, кочках и неровности жёстко. Тачка словно карт стала )) - или даже так: была у меня когда-то винтовая подвеска XYZ Racing на турбо корче - вот похожие ощущения сегодня словил от своей стоковой промерзшей подвески )).
4. Хоть и стоит фен, стоит признать, что салон в ауди прогревался долго до комфортной температуры - минут 25 где-то при непрерывном движении.
p.s. К топливу с ТатНефти претензий ноль. Залит полный бак Арктики. Никаких проблем.
Ресход в первые 5-25 минут падал с 40 литров прогревочных до 6.7 трассовых.
p.s. 1 Масло мих M1 ESP LV 0w30 и M1 ESP 5W30.
p.s.2 День завершили в Усачевских банях. Пар там, на удивление, превзошёл все мои ожидания.
Успел сходить на три заварки. ))
0 -
- Популярное сообщение
- Популярное сообщение
18 минут назад, VV"351 сказал:Пока такая задница с параллельным имортом происходит и в инет-магах масло брать категорически не безопасно, у меня есть такой Питерский проверенный вариант покупки М1, за базар эти ребята конкретно отвечают: https://piteroils.ru/catalog/masla/importnye/mobil/sinteticheskie_5/12199/?utm_source=yandex_market&utm_term=12199&yclid=7811061462282330154&utm_source=yandex_context_genor&utm_medium=cpc&utm_campaign=31559639&utm_content=5516966335&utm_term=
Чем конкретно отвечают?
В лабу их товар сдавали или за базар отвечают только базаром ? )
7 -
10 часов назад, flatrons сказал:
Сегодня юг Спб, Тебойл. Паспорт 95 с Яноса, паспорт 95+ Кстово. Раньше, с месяц назад, 95 всегда был Кстово. Подрасстроился, но залил 95.
А я бы не подрастроился, а порадовался.
По мне так: 95-ый с Яноса, мягко говоря, как минимум ничем не хуже тяжёлого и грязного 95-го с Кстово.
Странный у нас народ.
Где нужно радоваться-там расстраиваются.
0
Extreme A.M.G. VRS 0W/5W-30 GTI свежее 2023
в Лабораторные анализы - Свежие
Опубликовано:
Всем добрый день!
Только сегодня залил такое в А4 2.0 TDI (DESA 190hp, 400Nm).
Кто-то из гуру может немного напрячься и по-русски большинству юзеров, которые не очень волокут в терминологии и цифрах объяснить какие выявлены минусы и плюсы, согласно этому анализу!?
Буду благодарен за конструктив.