DIMA312

Gendalf а где покупалось данное масло?

Я не местный не в курсе... Парни подскажите человеку, кто знает! Я думаю, что в больших супермаркетах риск минимальный....

Очень подозрительно мутно.... GTL так не мутнеет....Температуру бы конечно узнать... Я бы сравнил бы с мобилом купленным в другом месте, где риск подделки сведён к минимуму. Два фактора (цвет и мутность) это заставляет задуматься

СИНТЭКС у меня оригинал был 100%, отработку на нём делал....

СИНТЭКС а при какой температуре ты формулу морозил? Кряк то там по любому был. У меня именно так подмутневал при суточной заморозке (-20° С ).

Mobil 1 ESP и Mobil 1 ESP Formula цвет почти одинаковый, только формула больше мутнеет

ХЗ, как по мне, так светловат твой мобил.... Прямо в этом стакане и морозь, накрой только, чтобы лишняя влага не попала. Термометр типа такого пойдёт смело...

Gendalf попробуй заморозить. У меня при -20°С так выглядит

Кто лагман любит? Я недавно первый раз попробовал лапшу на него тянуть. Получилось даже очень не плохо, почему то всегда думал, что это трудно. Вкус отличается сильно от простой спагетти

Странно у нас сибас чуть дороже, и реже попадается.

Вот вот, они вроде как очень похожи, но сибас мне тоже чуть больше понравился. На следующих выходных тоже сделаю что-нибудь из них. Мне кажется что морской окунь тоже будет на уровне выглядеть в этой лиге.

Lofl ты не в курсе, как именно тебе ЕГР убирали? В B57 там же всё нахлабученно... Два ЕГР клапана и соответственно два контура рецеркуляции отработанных газов: низкого и высокого давления. Один с выхлопного коллектора в впускной давит, а из другого (новый) выхлоп, но уже после DPF частично всасывается в "холодную" улитку турбокомпрессора.

Вот к теме скорости и оборотов. Специально с этого автомобиля. Не думаю, что это запредельно или критично..... Так же хотел отметить, что во всех отработках, как и в тех которые я прикладывал, везде высокое окисление. Особенность такая у этого двига. Убивец масла.

krugozor да масло серьезно окисленно, что как бы намекает на высокие температуры масла. Но вот вопрос, связано это только с нагрузкой, или есть ещё какие-нибудь факторы? Я подозреваю, что да. Прожиг DPF. У этого мотора он происходит каждые 200-300 км, это нормально для него, за счёт рекордной степени сжатия в 14:1 маздовцы добились экологии, но так как выхлопные газы при этом имеют низкую температуру, значит и фильтр надо чистить чаще, со всеми вытекающими отсюда.... Это мои дилетантские умозаключения. Мой совет: если в России это не преступление, то может убрать DPF физически и программн

Это уж точно не в эту тему, ты всё новые и новые русла ищешь, куда убежать, давай ещё сырокопчёные колбасы сюда притянем. О степени прожарки мяса даже спорить не хочу, это утопия. Пойду ещё шашлыка пожарю.

По мне так напрямую, что касается шашлыка из говядины. Уж ты извини, если не уложился в твои представления о шашлыке. Попробуй так приготовить, в моей семье не все к медиум рар хорошо относятся, но все ели с большим аппетитом. Сын жаловался даже, что некоторые кусочки сильно прожаренные. Можно было конечно и чуть дольше пожарить, но не более 1 минуты с каждой стороны, потом уже не то.....

ValeRus какая разница, нравится именно тебе или нет... Ты ещё раз почитай, как тема называется. А мясо по мне так в самый цвет.

Во во, я и говорю здесь не так налило дизеля. Интервал укорачивать надо и всё будет окей.

Специально для скептиков, на счёт говядины для шашлыка. Взял мякоть с кресца, вот такое: https://doncarne.de/de/deutsche-simmentaler-faerse-semerrolle/sternsternstern-semerrolle-1300g-23.99€-kg- . Баранины тоже взял. Баранину на айране а говядину просто: много чёрного и розового перца, также кинза и зира. Ночь мариновал. Получилось просто бомба, все ели и оболдевали. Мясо очень мягкое и нежное. Вот фотообзор:

advert2 сардины они маленькие, выпотрошишь и испортишь рыбу, я уже и так и так пробовал. Без кишок вообще не то. Потом просто убираешь и ешь.

advert2 хорошо протомил . Сибас тоже классно. А ещё у нас португальцы сардины на гриле жарят, обязательное условие: не выпотрашивать не чистить, просто соль и всё. Это их коронное блюдо. Я первый раз попробовал, чуть вместе с пальцами не съел

Мы своего везде с собой таскаем, я бы сказал ориентируемся на него по выбору куда ехать. Не летаем и в жаркие страны не ездим.

Но у меня N57 мотор ещё. Подозреваю, что B57 прожигает по другому...

Странно, что ДТ нет из-за регенерации. Поэтому интересуюсь.

А как происходит прожиг фильтра, знаешь? Дополнительная форсунка в фильтре непосредственно?