Перейти к публикации

Finik

Одноклубники
  • Публикаций

    2 640
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Все публикации пользователя Finik

  1. Такой же паспорт на 29 АЗС, Варшавка МКАД. Заправился сегодня, до этого было залито Танеко с цетан Макс от тотека, едит так же разницы не заметно!
  2. @ПавелТ, Я про идею и говорил! Нужно в личку ему постучатся, с прозьбой разрешить вопрос: почему ЦЧ у дизеля Экто и Танеко такие разные, а едут на них машины почти одинаково?
  3. @Mixa_mc, Нужно заманить его чем нибуть))))
  4. Лучшим доказательством наличия у Ормекса сертификатов, будет появление его в рознечной сети автомагазинов! Ато торгуют как баба Шура самогоном на деревни!
  5. @Mixa_mc, Может они специально, точное значение не пишут в паспортах? Нужно сравнить собственные измерения, есть же у кого то здесь чем замерить?
  6. Finik

    Mobil1 ESP 0W-30 (C2, C3, VW 504/507, MB-229.51, 229.52)

    Масло найдено, в августе покупаю и заливаю после есп 0-40! Взять литруху для Лабы?
  7. Прошло 7 дней, ответа нет! Может сказать нечего?
  8. АЗС на олимпийском торгует дизелем с ГПН! У меня тоже после заправки на ней, не едит! А когда дизель именно Лукойловский, с Танеко разницы нет !
  9. Вчера на кутузовском залил 50 литров Танеко, и влил пузырёк цетан масла с от Тотека, особо разницы не почувствовал, разве что на высоких оборотах полегче и потише крутится двиг!
  10. Finik

    Какой дизель лучше?

    Льют улучшайзеры в евро-4!
  11. Позвонил на горячую линию Лукойл, задал вопрос, почему, при наличии диз топлива с ЦЧ-55, и выше, у них ДТ Экто, с ЦЧ-51? Обещали в течении 10 дней связаться, дать ответ!
  12. Где подтвердили, просил паспорт посмотреть, 55.2-55.5!
  13. Обзвонил все АЗС в Москве, Танеко с ЦЧ, выше 55,5, найти не смог.
  14. @Gloryk, Так чего боятся, если оно при 100, Лучше чем 5-30? Specifications and approvals Mobil 1 ESP X1 0W-30 motor oil meets or exceeds the requirements of: ACEA C2, C3 Mobil 1 ESP X1 0W-30 has the following builder approvals: MB-Approval 229.31 MB-Approval 229.51 MB-Approval 229.52 Technical details Viscosity, ASTM D 445 cSt @ 40ºC 65.0 cSt @ 100ºC 12.0 Sulfated Ash, wt%, ASTM D 874 0.8 Phosphorous 0.08 Density @ 15ºC kg/l, ASTM D 4052 0.847 Total Base Number (TBN) ASTM D 2896 7.6 MRV at -30ºC 24,800 Viscosity Index 180 HTHS Viscosity, mPa•s @ 150ºC, ASTM D 4683
  15. В Румянцево точно один!
  16. Разбадяженное с Роснефтью)))
  17. Пробег на масле 4000км, 105м/ч, полет нормальный, угара нет, едит лучше чем на Тотеке, расход снизился, но и пробки в Москве поменьше стали! Решил в следующий раз Mobil1 ESP 0w-30 попробовать!
  18. Еще заметил, что со временем, если больше недели Танеко в баке плещится, то тянуть хуже начинает! А как свежего залью, опять огонь! Никогда не думал, что с дизелем такое может быть! Да и на ЛУКОЙЛе не замечал такого!
  19. Скажут, что это сыр Хохлэнд, и этого не может быть!
  20. @SFedorovv, нужно было сфотографировать на фоне календаря! На сайте указано Танеко, по цене 34.5р.
  21. Алексей приветствую! Брал у вас в начале мая М1 ESP 0w-40, все хорошо! Хочется попробовать еще М1 ESP 0w-30, сможете поставить?
  22. Где на Ярославке такое Цч-57.5? Съезжу зальюсь, интересно будет разница с 55.5?
  23. @KisseL, Расход на литр упал, это результат! Конечно его можно опровергать, но главное что сам себя не обманываешь!

×
×
  • Создать...