jura555

Почему людей всегда тянет на приключения? Зачем покупать непонятные тормозные колодки и потом переживать что скрипит, пылит, не тормозит?

А где можно посмотреть их сертификат Ameca? У них на сайте фото без возможности увеличения. Возможно они и заказывают у Bosch колодки и диски, но скорее всего не являются частью Bosch и Morse.

Bosch и Mann были партнёрами и совладельцами заводов по производству фильтров, как сейчас не скажу точно.

Спасибо. Для меня дикость, что в масштабе страны можно использовать такие обманы. А у них вообще есть действующие сертификаты на колодки? Надписи на колодках здесь можно не рассматривать.

Ford оригинальные колодки с накладками Ferodo с составом F 4209(думаю что Ferodo их и производит). Надпись ATE(на оригинале) говорит о том для какой тормозной системы колодки предназначены.

На сколько я знаю, Ate не бывают заводскими(покрайней мере я не встречал).

Вы про Friction Master? Интересная история.

С чего вы так решили?

Всe всегда хотят немножко уменьшить расходы ,но увеличить доходы. Опускаться до безобразия они действительно не станут. Я вообще положительно отношусь к продукции Bosch.

Если мне не изменяет память, то Bosch как и многие другие фирмы диски заказывает на заводах в Китае, Италии, Чехии и Германии (могут быть и ещё страны производители). Качество дисков будет зависеть от того на сколько хороший материал для изготовления дисков они будут готовы использовать. Bosch в большинстве случаев честно указывает страну производства.

150 миль = 240 км Не только читал, но и делал как сказано. На бирке на одной стороне надрез есть, а использовать как без разницы главное помнить.

По дискам и материалам сложно найти информацию , производители не особо разглашают. По тормозным колодкам есть в интернете списки сертификаций составов тормозных колодок с производителями и их маркировками.

Теперь 300 км с лёгким торможением ехать. TRW в коробки ещё добавляет красную бирку которую вешают на зеркало с предупреждением об обкатке тормозов.

https://www.drive2.ru/c/495611189485634051/ Посмотри в комментариях по отличиям в странах производства.

Состав накладки Ate 3004 GG (имеет сертификат для рынка Америки аж до 2020 года). Вот и становится понятно как и зачем читать надписи на колодках.

Чаще всего Италия была заклееная скотчем коробка.

У Ate даже сами упаковочные коробки отличаются в зависимости от страны производства.

Пишу с телефона и стрелкой показать не могу, но напишу. В нижней строке указан код состава тормозной накладки 852S и этот код на обоих колодках одинаковый. У Remsa и RH используется такая маркировка. Этот состав до сих пор актуален и разрешён к использованию.

На диске сделаном в Китае будет так и написано на коробке made in China. Они указывают правильно страну производителя.

Колодки на фото не только похожи , но и имеют одинаковый фрикционный состав от Remsa с номером RMSA 852S и сцеплением GG

Если будет Китай, то так и будет написано. В той же Германии производят только дорогие версии типа Power Disc. Всёравно все диски собираются вместе на региональных складах и тогда поставляются оптовикам. С Германии в одних палетах привозят как Германию, Италию, Чехию так и Китай. У всех стран разные виды упаковок.

Заменил фото в посте выше.

Моё фото. Посмотрю ещё раз место для фото.

На другом фоне не получится, это склад . Для заказа кодов нет, это не в России.

В ЕС другое оформление этикетки.