AEM
-
Публикаций
37 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
На АЗС ГПН на М7 только 1 вид дизеля и это не G-Drive. Обычный дизель ГПН по параметрам пока не интересен.
-
В Нижнем Новгороде и на М7 в Талашманова и дальше от Нижнего только Танеко био или обыкновенное ДТ. Очевидно на ГПН надо переходить пока не появится нормальный дизель Танеко.
-
Здравствуйте! Купил масло в канистре 10 л. Продавец/поставщик (посмотрел данные продавца) ИП Кобус Марина Владимировна, сертификат на этот год по продаже товаров Татнефть есть. Есть возможность сдать обратно в течении нескольких дней. Смущает способ нанесения надписей на этикетке в канистре. В той, что покупал ранее буквы и цифры "выбиты", а здесь печать да ещё значение брутто и нетто перепутаны. Может это другая производственная линия и т.п. Может кто-то покупал масло в канистре 10 л. Как были выполнены надписи?
-
Аналогично. Ездил по М4 в прошлом году. Отличное качество дизеля на АЗС Татнефть.
-
Ту, что предложил можно пользоваться. Других нормальных в Тульской области нет. Как мне пояснили на одной АЗС Татнефть по франшизе АЗС обязана продать топлива Татнефть примерно 10% от общего объёма по условиям франшизы. Если АЗС соблюдает эти правила, то Татнефть будет защищать и прикрывать. Мы можем "голосовать" рублём. Не покупать там (АЗС № 2068 Тульская область, Заокский район, М-2 Крым, 116-й километр) ничего. Сам лично стараюсь не заправляться на АЗС работающих по франшизе.
-
Это Татнефть, но топливо там Татнефти практически нет. Это левая АЗС расположена вот здесь https://vk.com/away.php?to=https%3A%2F%2Fyandex.ru%2Fmaps%2F-%2FCHa6iZ5n&cc_key= Писал, что под вывеской Танеко продают не понятно что не раз. Чеки были от некой "Паркоил". Толку ноль https://vk.com/topic-24610174_28201443?offset=4680 Держитесь подальше от этой АЗС № 2068 Тульская область, Заокский район, М-2 Крым, 116-й километр. В Тульской области только вот эта АЗС Татнефть нормальная на М2 https://yandex.ru/maps/-/CHqiI23z
-
Расход оказался меньше и состояние сажевого тоже было лучше.
-
Дизель в качестве судя по моей машине упал точно. Дизель с другой АЗС с худшим паспортом качества оказался лучше. Думаю если с присадками или технологиями с топливом проблема, то и с маслом вероятно есть проблемы. Не факт, конечно.
-
Дело не в акциях, а в качестве прежде всего. С тем же Лукойл по паспорту худшего качества нет необходимости обращаться к дилеру за прожигом после каждой длинной поездки (более 600 км). Заправил уже 4 полных бака на АЗС Лукойл сразу за Пырой Нижегородская область. Расход конечно не такой как был ранее (более на 0,5 л), но не такой как с нынешней Татнефтью (больше на 2 л).
-
В прошлом месяце заметил снижение качества дизельного топлива Танеко. Первый раз после заправки на М2 115 км выросло потребление на сотню в 2 раза. Написал в Татнефть, мне перезвонили, попросил ответить письмом на электронку. Не ответили. Думал на конкретную АЗС, но на М7 от Москвы до Нижнего ситуация одинаковая. Катался к дилеру смотрели сажевый фильтр. Фильтр был более полный и прожигался чаще. Сменил топливо и проблема с потреблением кажется ушла. При этом основные параметры в паспортах качества были приличными.
-
Каково сейчас качество данного масла и есть ли изменения в технологии? В моей машине и сейчас пока залито данное масло. Вопрос связан с тем, что после 09.06 столкнулся с падением качества дизельного топлива Танеко. По всей видимости что-то изменилось в технологии или возможно из-за проблем приобретения каких-либо компонентов. Топливо от Танеко в ближайшее будущее уже приобретать не буду.
-
Приобрел масло через интернет магазин Ozon. Две канистры по 4 л пришли из 011 партии, а 1 л из партии 002 дата выпуска 09.02.2022г. Была информация, что какую-то партию из первых завод отзывал из-за осадка на дне канистр. Подскажите в моем случае канистра 1 л партии 002 с датой выпуска 09.02.2022г. нормальная или надо купить другую?
-
Если серьезно, моя машина не уникальна. Есть более грамотные в данном вопросе участники этого форума, которые могут обратить внимание на отдельные отличающиеся параметры масел. Также может кто-то что-то знает про завод. Один и тот же завод делает данные масла и масла под ТМ Танеко или нет? Про последние информации больше.
-
Если бы даже разлили вопрос все равно был. По одному случаю выводы не делают.
-
Хотелось бы понять что лучше для дизеля с DPF и common rail: TAIF VITE (ACEA C3, MB-Approval 229.51(5W-30), VW 504 00/507 00, API SN (5W-30), Porsche C30, BMW Longlife-04 (5W-30)) или Taneco DeLuxe Eco Spec Synth 5W-30 (API SN, ACEA C3, MB-229.52, RN 0700/0710, GM Dexos 2, BMW LL-04, VW 505.00/505.01)? Параметры похожи.