Перейти к публикации

AEM

Пользователи
  • Публикаций

    31
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Все публикации пользователя AEM

  1. Расход оказался меньше и состояние сажевого тоже было лучше.
  2. Дизель в качестве судя по моей машине упал точно. Дизель с другой АЗС с худшим паспортом качества оказался лучше. Думаю если с присадками или технологиями с топливом проблема, то и с маслом вероятно есть проблемы. Не факт, конечно.
  3. AEM

    Татнефть дизельное топливо

    Дело не в акциях, а в качестве прежде всего. С тем же Лукойл по паспорту худшего качества нет необходимости обращаться к дилеру за прожигом после каждой длинной поездки (более 600 км). Заправил уже 4 полных бака на АЗС Лукойл сразу за Пырой Нижегородская область. Расход конечно не такой как был ранее (более на 0,5 л), но не такой как с нынешней Татнефтью (больше на 2 л).
  4. AEM

    Татнефть дизельное топливо

    В прошлом месяце заметил снижение качества дизельного топлива Танеко. Первый раз после заправки на М2 115 км выросло потребление на сотню в 2 раза. Написал в Татнефть, мне перезвонили, попросил ответить письмом на электронку. Не ответили. Думал на конкретную АЗС, но на М7 от Москвы до Нижнего ситуация одинаковая. Катался к дилеру смотрели сажевый фильтр. Фильтр был более полный и прожигался чаще. Сменил топливо и проблема с потреблением кажется ушла. При этом основные параметры в паспортах качества были приличными.
  5. Каково сейчас качество данного масла и есть ли изменения в технологии? В моей машине и сейчас пока залито данное масло. Вопрос связан с тем, что после 09.06 столкнулся с падением качества дизельного топлива Танеко. По всей видимости что-то изменилось в технологии или возможно из-за проблем приобретения каких-либо компонентов. Топливо от Танеко в ближайшее будущее уже приобретать не буду.
  6. Приобрел масло через интернет магазин Ozon. Две канистры по 4 л пришли из 011 партии, а 1 л из партии 002 дата выпуска 09.02.2022г. Была информация, что какую-то партию из первых завод отзывал из-за осадка на дне канистр. Подскажите в моем случае канистра 1 л партии 002 с датой выпуска 09.02.2022г. нормальная или надо купить другую?
  7. AEM

    Масла Taif

    Если серьезно, моя машина не уникальна. Есть более грамотные в данном вопросе участники этого форума, которые могут обратить внимание на отдельные отличающиеся параметры масел. Также может кто-то что-то знает про завод. Один и тот же завод делает данные масла и масла под ТМ Танеко или нет? Про последние информации больше.
  8. Если бы даже разлили вопрос все равно был. По одному случаю выводы не делают.
  9. AEM

    Масла Taif

    Хотелось бы понять что лучше для дизеля с DPF и common rail: TAIF VITE (ACEA C3, MB-Approval 229.51(5W-30), VW 504 00/507 00, API SN (5W-30), Porsche C30, BMW Longlife-04 (5W-30)) или Taneco DeLuxe Eco Spec Synth 5W-30 (API SN, ACEA C3, MB-229.52, RN 0700/0710, GM Dexos 2, BMW LL-04, VW 505.00/505.01)? Параметры похожи.
  10. Спасибо за информацию! У меня партии 001 и 002 все от 2022г. У Вас более свежая 004. Покупал не на заправке, т.к. на там не было ничего с С3. Случайно TAIF VITE C3 не клон обсуждаемого масло? Выпускаются вроде как в одном городе. Сомневаюсь, что там есть 2 разных крупных предприятий по одной и той же теме. Хотя все бывает. ХЗ.
  11. Информации полезной 0. Поучить захотелось, не то место и не того выбрали. Интересуюсь мнение тех, кто такое масло использует уже. Что мне делать с собственной информацией разберусь сам. Если серьезно, мало информации о данном масле. Кроме этого еще вариант появился TAIF VITE C3 https://taif-lubricants.ru/motornye-masla/
  12. Просвечивать не прозрачные канистры при выдаче... Не серьезно. Вам рассказать по вопросу нечего наверно.
  13. Купил 1 л в ozon, 4+4 в exist. Все масло 2022 г, у приятеля 2021г. Как с качеством масла, ранее писали про осадок на дне и т.п.?
  14. Не заклинен, а хочу выбрать оптимальное масло. Ничего нового от Вас я здесь не увидел. Может кто-то еще ответит на мои вопросы, но наверно в другой теме.
  15. Я бы так не сказал. Есть несколько масел для данного двигателя с учетом не самой лучшей солярки. Мне надо определиться с 2-3 лучшими для 4N15. Сорри за офтоп в теме.
  16. В С3 вроде меньше 0,8, а здесь 1%. Вот ещё попало в возможные кандидаты 8100 ECO-clean 5W-30. Хоть оно С2, но показатели по зольности как у С3. Specific 229.52 5W-30 тоже вроде подходит.
  17. Читал, что у "CJ-4 больше фосфора. И DPF и каталику это не пофиг.". Также такие масла быстро износятся, если попадешь на некачественную солярку. Кроме ESP 5W-30 есть еще что-то из синтетики, минимум золы и оптимальной защите дизеля?
  18. ESP 5W-30 подойдет? На сколько хорошо такое масло примет сажу (ЕГР пока не заглушил), катализатор С3 переживет, как понял, если менять раз в 6-7 тыс. км.?
  19. Если среднего качества солярка современный дизель (4N15, например) Турбина+DPF + Common Rail Direct Injection + модные катализаторы? Тоже С4 и DL-1?
  20. Аналогично пока не разобрался, что лучше для нашего топлива и данного турбированного дизеля (4N15).... На сколько хорошо подойдет Top Tec 4410 5W-30?
  21. Что взять на зиму (сейчас Mobil 1 X1 5W-30) с учетом больших перепадов температур (может быть временами тепло или напротив хороший минус)? Пробег 20 тыс. км. Зимой в основном будет город, 1-2 раза в неделю трасса. Смотрю в сторону Mobil 1 0W-20 (есть где взять нормальное). Смущает MRV при -40ºC (ASTM D4684) - 9200, не слишком ли мала вязкость. Покупать экзотику не хотелось. С деньгами на масло проблем нет. Посоветуйте плиз (времени перечитать форум или тему честно говоря нет).
  22. У нас в Туле сказали что зальем, что привезете. Но при этом сделаем запись, что залито масло клиента. Т.е. формально, если что, клиент будет всегда виноват. Сейчас вообще "чудеса" на ТО творятся. Месяц назад лили Shell 5W-30. Сейчас "бьют рукой в грудь", что только Total и предлагают смотреть руководство на авто. А в нем Shell... (авто 2016 г.) Зальют они свой Total все равно можно придраться к клиенту, т.к. в руководстве другое масло указано. Хотя формально надо выбирать масло в соответствии только требований API, ILSAC и т.д. Но они там это не воспринимают. Ткнулся в Туле в салоны Си
  23. Вы про Mobil 1 ESP Formula 5W-30? Там С2/С3 и вязкость немного выше, под 12 кажется. Впрочем на жаркое лето и обороты под 4 тыс. наверно тоже пошло бы для Гаммы.
  24. Чем же настолько лучше А5 (вязкость с С2 почти одинаковая)? А как для 7 тыс. км. 5W-30 Mobil1 x1 по Вашему?

×
×
  • Создать...