Сергей Николаевич

Готов выложить итог по картриджу и по пробе. Отдельное спасибо всем, кто принял участие в обсуждении, ваши мнения были очень интересны. Фото проб отработки представлены выше, а данные по этому маслу от участника "604" следующие, цитаты: «Пробег с 183000 до 195000 км. По моточасам сложно сказать.. Средний пробег колеблется в районе 39 км/ч - это около 307 моточасов. НО: я после зимы снимал аккум для зарядки и счетчик скинулся. Летом пробега больше и с большими скоростями. Поэтому я думаю, что моточасов более 350 Масло Texaco Havoline ProdsV 5w30 + Eurol Engine Tread

Евген48 , мнение академиков тоже интересно.

Ckub вот с бланками намного удобнее воспринимать информацию, и размер шрифта вполне удачный - читабельный. Но одно остаётся по фото невтупительным: какой срок текущей выдержки?

С резкостью - беда. Я бы выбрал Маэстро - наиболее ровное поле. У Снегурки какая-то зона, всё равно, вылазит. Естественно, она покажет себя на рабочем масле. Теперь сравнить на хорошо хоженных маслах.

Сейчас плещется Тотал Quartz 9000 5w40

Ckub , да Вы просто герой! Энергии сколько! Сразу переделывать! Во-первых, «не нужно», а «можно» смотреть результат через 3 часа, можно и через 24. Просто нехорошие особенности по этому тексту вылазят быстро, и их видно на просвет. Ещё мне понравилась в бланке пометка масло типа "Свежее». Понятно, что это по аналогии с записями на форуме. Но мне представляется, что свежим бывает молоко, салат, рыба и т.д. А как свежим бывает моторное масло - мне не понятно. Вот у меня уже года 3 стоит одна невскрытая канистра масла. Она свежая? Года через 3 я её, таки, залью, она будет ещё свежей? З

Ckub , конечно, по отдельным темам делайте так, как говорите. Хотел спросить, чего чистые пятна такие здоровые, но посмотрел на даты и понял, что им больше суток. Плюс, сто пудов, капались холодными и капли были крупными. Вобщем, норм. Забыл сказать, для теста на пригодность с чистым маслом достаточно выдержать пробу буквально пару тройку часов, и интересующая плохая особенность бумаг проявится, не проявится или проявится в некой средней мере. Ещё. С фокусом камеры у Вас проблемы. Попробуйте специально пальцем назначать автоматике место фокусировки. У меня, возможно, похожая

Немного не по фен-шую́ или точнее совсем не по нему сделаны засечки на трёх сутках выдержки, слева - бумага пригодная, справа - «Светокопия»: Завтра/послезавтра посмотрим ФМ картриджа на просвет. Есть предположения, что увидим?

Получил пациента, картридж от участника 604. Данных пока по картриджу и маслу не предоставлено, дополню позже. Осмотром картриджа пока не занимался, чуть позже. Сделал пробы. 2 варианта - на точно пригодной бумаге ( Комус документ, 80 г/м²) и на косячной бумаге ( Светокопия, ещё из старых запасов, с высокой белизной, 80 г/м²) Комус: Светокопия: Свои комментарии пока придержу. Есть, что сказать - добро пожаловать. Дополнение. Основные данные по мотору и маслу получены, но сразу выкладывать их не интересно. Интересно услы

Так то вариант возможный. Желанием, конечно, не горю, но тоже - в себя я верю больше. По максимальной программе не пойду - ленюсь, ..... Смотрите сами. Если решите передать картридж, то сами сделайте пробы со щупа и наберите масла в шприц 2 или 5 мл тоже для передачи. Программу минимум сделаем. После набора масла в шприц передачу лучше не затягивать

Ckub , согласен с оценками. Маэстро, на мой взгляд более перспективен. Нужно сравнить на более грязных маслах и на совершенно чистом.

.

Ckub , и что же Вам говорит визуализация?

Pechnik , это все пояснения? Ещё раз, сори что вмешиваюсь, тема с Купером и сканированиями вообще не моя, я заинтересовался только Вашим примером с неким обычным маслом и Вашей его интерпретацией. Мне представляется, что Вы попытались сравнить несравнимое. Сравнивать возможно на близких пробегах и на одинаковых временах выдержки. «как правило» не значит «сию». Здесь в примере выдержка пробы точно не 16 и не 24 часа, можно говорить о нескольких днях, 2, 3 или более. Это вот я говорю. Потом пробег у «простого масла» очень большой, даже чрезмерный. За 40 т км не знаю, но и

Pechnik , сильно извиняюсь, что лезу с противогазными вопросами. Могли бы вы пояснить, как Вы решили, что масло «не способно удерживтаь ничего». Ваше фото: Ещё вопрос по корректности сравнения тех конкретно проб: одинаковый ли пробег ( вижу пробег в 40 000 км ? ), одинаковая ли выдержка самих проб ( у пробы с пробегом в "40 000 км" я определяю выдержку до скана в 2 или 3 суток).

Такие не использовал. Контору «Монди» знаю, попадалась их бумага «IQ» в красной и желтой упаковке. Зачислил их в относительно годные: все элементы проявляли и по времени не тормозили, но относительно образца искажали цвет ЗД - таки небольшой косячёк. Эта ваша Монди, в названии не уверен, возможно Снегурочка, достаточно странная - указана не плотность в г/м², а толщина в мкм. Но все эти советы и рекомендации - это полная шляпа. Нельзя ничего рекомендовать в этом вопросе. Я встречал бумагу одной фирмы и марки в разное время то годные, то негодные, то облачные, то структурные. И что тут

Да, конечно, можно. Нужен жидкий растворитель, д/т сойдет. Только, конечно, я не «проливал». Я мыл, вымывал, отмывал и т.д., а потом из раствора выделял «магнитные материалы износа». Но именно «проливать» я тоже думал. Думал, как это лучше делать и что это даст. Про магнитные частицы тут не думал. Думал об отделении, сборе и оценке илистого компонента. Но до дела не дошел. Как уже говорил, с надеждой наблюдаю за снижением своего интереса к тематике. А вот вас попробовать направить в эти степи могу. По поводу бланков выше. Не нужно из бланка брать крупно каплю, и обрезать часть

Ckub , ну Ок. Ещё не умерло. А с просветом ФМ фильтров уже закончили? Там же ш у Вас очередные фильтра нарисовались. Блёстки показали. Что там дальше было? Промыть хотели.

Сам не ссу на тряпки, и чужих не собираю. Так что нечем кинуть. С почином. Если заниматься пробами постоянно, то использование бланков - это вполне естественное решение. Рац предложение: сформируйте бланк в горизонтальном или вертикальном положении под размеры кадра Вашей камеры. Снимок на просвет не помешает, там так-то всё черно, но похоже масло ещё живое и ядро какое-то есть.

Похожую пробу я видел, сам сделал: ещё вполне неконченное масло нанес на толстую бумагу - на ватман, получились похожие клубы, уже дня через 4. Возможно, и у Вас дело больше в особенностях бумаги.

Я на бланке записываю код партии отпечатанной бумаги. А отдельно в специально обученной тетрадочке учитываю особенности и конечно же название бумаги и дату её получения/приобретения. Вы можете создать систему по своему замыслу. На бланке много не напишешь, все должно быть минимально, но понятно, так чтоб и через год можно было вспомнить. Пример моей кодировки: «К30...», где «К» - Комус, название бумаги ( у Комуса, оказывается, много сортов офисных бумаг А4, лично видел 7 вариантов, но на руках имею только один, поэтому пока - только «К»), «30» - тридцатая партия (обычно по 4 листа) о

Ну, Вы ш и сами понимаете - качество фото уже чуть лучше. Хотелось бы ещё лучше, но уже всё понятно. Щелочное у масла скорее всего уже низкое, на браковочном уровне. Если бы были сомнения на выдержке 1, то третьи сутки сомнения развеивают. В бланк пробы заложите обязательно позицию для указания типа бумаги, или каким-либо кодом или более развернуто, это чтобы сразу понимать и не гадать о применяемой бумаге.

Что-то на обоих пробах снимки нерезкие. Тут же ш мелкие детали интересны.