HUtor

Добрый день. Не знаю, поднималась ли эта тема раньше. На Яндекс.Маркете сейчас активно продают ELF и Total по 2500р за 4 литра. А я точно помню что даже в 2021 году такой цены на эти масла не было. В отзывах по большей части все пишут про подделку. Отсюда вопрос - возможно ли вообще, чтобы данное масло стоило так в розницу. Или отпускная цена с завода всё таки выше и на Яндексе 100% контрафакт. Вопрос волнует, т.к. я сам продавец в магазине и нам регулярно приносят эти баклажки с Яндекс.Маркета чтобы сравнить с нашими, не поддельными, за 4500р.

Плюсую. В продаже видел, узнать бы в чёт отличия от Official Tech

Добрый день. Можно узнать завод Total в России сейчас всё еще работает и выпускает новые партии масел? Или сейчас просто доторговываются партии масел от начала года?

Некоторые оптовые склады его сливали по 950р за 4л недавно, по этому 1400р это норм розничная цена. А старая цена - да, была сильно выше.

В Испании. Сейчас его, кстати, дилеры ликвидируют с большой скидкой. Продажи очень плохие были.

Так оно и логично, что универсальное. Если масло (NFP) предназначено для более высоконагруженных шестерен - значит его можно лить и в мало нагруженные. А NFJ - эконом вариант для маленьких машин. Это в древние времена GL-5 вызывало коррозию медных синхронизаторов, и считалось чисто редукторным. Сейчас это просто очень выносливое масло.

Из описания продукта на сайте Elf. Я еще лет 10 назад интересовался в чём у них разница. У них маркировка масел идёт от названия коробок Рено. То есть NFP положено для тех коробок Рено, чьё название начинается с буквы P - типа PK4, PR6. Ставились они по большей части на старых Megane, Espace и Laguna. Хотя и на современных Velsatis тоже ставили. По сути это масло для высоконагруженных шестерен = GL-5. (По современному сейчас их маркируют GL-4+, чтобы его не боялись лить в КПП те люди, которые верят в старый миф что GL-5 это чисто редукторное масло) Масло NFJ предназначе

NFP на сколько я знаю изначально предназначалось для очень старых коробок Рено, которые закончили производить в начале 90х. Эти коробки были конструкцией очень похожи на КПП от ВАЗ классики, по этому в современные Лады правильно будет лить NFJ. На нём ездят все современные Рено - Логаны, Дастеры и т.д.

Разницы у них почти никакой. Dexron III - это универсальная жидкость для АКПП и ГУР, а PSF расшифровывается как Power Stering Fluid - то есть жидкость только для ГУРа. Так что в ГУР лить можно любую.

Да, заводской допуск Matic D.

Всем известно что 10w это полусинтетика.

Я сторонник заводских предписаний. Если есть рекомендация производителя - значит нужно её придерживаться до конца жизни автомобиля. 0W-30 при любом раскладе будет более синтетической чем 5w-30, а значит и двигатель будет защищать дольше.

Масло то норм, но что-то по этим номерам его фиг где закажешь...

Баклажка формой совпадает с Cartechnic. Правда это тоже этикеточник...