loljeene

Что же они все такие потрёпанные жизнью то.

Стал ориентироваться на моточасы в сигнализации. По ощущениям считает правильно. А главное данные всегда под рукой, да и все треки пишутся

Прям таки пришлось? Или недельку а то и пару дней такая температура была и мы сразу решили что нам как пить дать нужно завестись? Обычно народ или подогревы использует или просто не запускает машину. Редко кому в такой мороз нужно куда то ехать. Масло норм, за счет 5 литровой тары получается подешевле кикса и других корейских масел

Для этого есть: 1) Теплый гараж 2) Вебаста 3) Котел 220 4) Автопрогрев

Это все еще 0w20, у вас в подписи некрофит, у меня такой же есть. И там я разницу не чувствую между w30 и w20 на живом свежем контрактном движке. А уж на двухлитровом атмосфернике и подавно.

С чего бы это? Как по мне пойдет, я в XV залил. Не гибрид, старт стоп отключил.

CX3 дизельные меня точно отговорили в Японии брать. Причем сами же ребята которые помогают на аукционах их покупать. Сначала предложили, потом сказали ерунда, слишком много проблем с ними. CX5 попса. Так что скорее форика\аутбека и на сдачу малолитражку, наверное.

Что интересного можно притащить с Японии сейчас на продажу? Себе взял XV 2018 и honda jade 2018, все с пробегом до 40к. Плюс на продажу nissan note 2019 с пробегом 10к. Остались еще свободные деньги и связи в японии.

Ерунда это все. Как раз когда -44 было морозил и синтек 0w20 и остатки этого кикса. Нормально вполне перетекали. И близко к камню не было.

В целом ожидаемо, буквально неделю назад залил в FB20. Холода до -35 это масло пережило прекрасно. Когда было -44 и ниже просто заморозил эту машину и не ездил. Можно смело закупиться и в L15A и в FB20 и катать на нем, пока не будет отработок с китайского синтека.

12 часов в сутки на отдых? Непозволительная роскошь. Часов 5 на сон и ок. А по анализу ок, можно расслабить булки и не менять раз в 2000км\200мч, если у тебя низкая средняя

Имею в виду, что паттерны поведения должны в первую очередь отвечать запросам человека. Нужен теплый салон - греешь сколько нужно, нужна машина в -45 греешь опять же сколько нужно. Нужно срочно ехать - сел и поехал.

А стоит ли заморачиваться, если это не кредитная повозка, на которую ты будешь ишачить пару лет? Машина должна служить человеку, а не наоборот.

Допуски все таки предполагают как минимум проведение ресурсных тестов. А вы предлагаете маслосодержащий продукт, идентичный натуральному продавать? Давайте тогда и информацию о вязкости уберем, чего уж.

С такой логикой о чем тогда весь форум? Все анализы свежих только ради того, чтобы сравнить паспортные данные с фактическими?

Ох уж эти пустозвоны. Подтверждать нужно как раз таки соответствие.

Ох уж эти двойные стандарты. То есть рисованные соответствия и откровенная отсебятина в составе это ок?

3200 проехал фит, мотор контракт. Уровень стоит. Чисто городской пробег. Партия апрельская.