batov_071

Пока стоит все тот же Фильтрон. Я когда увидел результаты анализа полез смотреть, вдруг криво поставили или ещё какой косяк... Но явного подсоса не увидел.... Часть возухана, где проходит уже очишенный воздух - чистая... Но фильтр, с внутренней стороны, по сравнению с тамим же новым значительно потемнел... Вот такая петрушка...

1. Машина на ГБО. На бензине ездит только когда заводится и когда есть халявный бенз. Октановое у Пропан-бутана больше 100 д. 2. Катал "так много" именно для интересного анализа. Обычно 7000-8000 км или 200-250 мч (да и судя по анализу, то можно и 300 мч) 3. С чего вдруг 5в30 А3 густая для CWVA? многие на этих движках 5в40 катают и боятся лить "водичку" 5в30.

Вопрос по кремнию: откуда его столько???? 1. Отбор делал самостоятельно, тару (пластиковая бутылка 0,5 л. из под минеральной воды) тщательно вымыта водой из под крана и высушена. Грязь во время отбора попасть не могла 100% 2. Обкатка - исключается, ранее делал анализ отработки, кремния было 9 единиц. 3. Во время смены масла, дилер менял свечи, может каким-то образом силикон попал???? 4. Воздушный фильтр FILTRON FP1397 он такое гумно?????

Novus Venator 5W-30 отработка на Skoda Octavia 1.6 СWVA 10090 км и 310 м/ч Отработка с автомобиля участника форума batov_071 Масло: Novus Venator 5W-30 Автомобиль: Skoda Octavia Двигатель: CWVA (EA211) 1.6, 110 л/с, рядный, 4-цилиндровый, распределенный впрыск топлива + ГБО Пропан-бутан Общий пробег на одометре: 40 117 км к концу интервала Пробег на масле: 10 090 км Режимы: 50% город, 50% трасса Период эксплуатации: 04.12.20 - 17.04.21 Моточасы: 310 м/ч по бортовому компьютеру Ср. скорость: 33 км/ч Израсходованное топливо: 130 л бензин

Ну не настолько же.... Небось чуть-чуть получше...

Посмотрите анализы свежих мотомасел, во многих встречается молибден...

О Вы подняли сообщение 2-х летней давности

РебятЫ.... Цена в светофоре, это цена в светофоре . Да же в интернет магазинах такой цены никогда не будет!!!! Следовательно интересно оно до того момента, пока оно есть в светофоре. А в ветке про САБЖ проскакивала инфа, что в светофоры больше завозов не предвидеться... Поэтому всё, расходимся...

Можно смешать.

urctadsupport Добрый день, подскажите пожалуйста, интересен параметр "кремний" в отработанном масле. В какой анализ входит данный параметр?

Ну вот, теперь я просто обязал залить в свой CWVA ДВАДЦАТОЧКУ...

202 руб на 78) Лукойл Стандарт 10W-30

Antonio191 анализ моей отработки - подтверждение того, что в современном, исправном двигателе САБЖ прекрасно отрабатывает разумные интервалы. "плохим" Вы САБЖ не назвали, но виновником моргающей лампочки давления масла - да, разве это практически не одно и тоже???

Antonio191 ну все хорошо, и мотор, что пися девственницы, и фильтр "самый лучший" и куплен у официалов.... Вот только масло "плохое". Катал данное масло на своём CWVA (анализ отработки в подписи), на рабочей Газеле с её "Иватеч" тоже две замены без происшествий... Я остался маслом доволен, было бы меньше золы, может на Октавии на нем так и ездил бы...

РОБОТЯГ Хрен с ним, отправляй...

РОБОТЯГ я уже писал, но повторюсь, мне анализ данного масла не интересен.

DRON 33 в смысле *бурде*...??? Все масла топчик!!!

Вижу Вы в метематике разбираетесь... Тогда покупайте масло по допуску, не важно какого производителя, смотрите акции в Метро и т.п., бирите масляный фильтр Filtron, и меняйте масло до 200 м/ч. И я Вас уверяю, Вы сэконимете 50% запланированных трат, а Ваш мотор будет трудиться точно не в худших условиях от первоначальных.

Когда у меня был первый Ланцер 9, с пробегом в 50.000 км, он масло не ел совсем и данные остатки я собирал. Получалось после трех смен - четвертая бесплатно.... ))))) Я бы не стал заморачиваться с "обновлением". Разумные интервалы - наше ВСЁ.

Все более чем красиво. Сработалось в лучшем случае на половину.....

У меня вот такая цена выскакивает, может, конечно, старые канистры... но проверять не буду

РОБОТЯГ Я скидывался на него. Меня напрягает его недоступность. Я за то, что бы протестить другое масло.

Разъясните, а что по топливу??? 210,9!!!!

Да, оказывается и у меня Премиум прогресс...

А если к дилеру сейчас нужно, через 2500 км, то как вариант, для успокоения души, отлейте пару литров залитого масла и долейте свежего, какого-нибудь 502. Элементов износа у Вас не много, абразива нет, а щелочное данная процедура поднимет хорошо...