ADVICS Rus

Латунь добавляют уже больше года. До России, видимо, только недавно серый импорт доехал.

Ничего не поменялось, это латунная стружка. А латунь, как известно, дешевле меди почти вдвое.

1) Следуя Вашей логике, у нас и японцы люди второго сорта - в Японии мы спокойно продаём те же SN148P, что и в России, но судиться с нами ещё никто не пытался. 2) Буду краток: пруф или не было. А по-русски - предъявите неравномерно стёртую SN148P, пожалуйста. 3) А как же, США - наш крупнейший рынок, имеющий свои специфические требования. По поводу пластин уже писал - они в Японии продаются отдельно. Раз в РФ мы продаём тот же товар, что и в Японии, то пластин в комплекте нет. Их можно было бы добавить, да объёмы продаж пока не те и не каждый российский потребитель захоч

Запросто. С другой стороны, от человеческих ошибок страховки нет, будь это тормозная система Toyota Prius или система управления самолетом Boeing 737 MAX.

По большому счету, да - компания задаёт характеристики, под них разрабатывается система. Впоследствии любые изменения согласовываются с заказчиком, ведь это всё стоит больших денег. На рынке послепродажного обслуживания простор для творчества куда шире и ограничивается он планкой качества, которую устанавливает сама компания.

Поскольку колодки эти в оригинале не наши, то исправлять нам, в общем-то, нечего. А раз мы выпускаем версию для вторичного рынка, то у нас есть возможность дополнительно поработать с материалом и провести соответствующие тесты, чтобы не наступить на те же грабли, что и наши друзья из фирмы АК. В нашем инженерном отделе не дураки сидят - они прекрасно понимают, что мы этот товар в Японии продаём. Поэтому извините, но домыслы к делу не пришьёшь - вот если бы был конкретный эпизод именно по нашим колодкам, тогда и претензии были бы обоснованы.

Вот и я не очень-то понял. А в чем вопрос?

Здравствуйте! Дела отлично, настроение боевое, надеюсь вернуться к вам в ближайшее время, ну а пока что буду периодически заглядывать сюда.

Всем привет! Простите, что так долго отвечаю - у нас тут праздники (Золотая Неделя, новый Император и всё такое). B1N039 - это версия SN592P для солнечного Китая. Ввозится в РФ по «серой схеме», имеет другие маркировки на самой колодке и несколько отличается по составу фрикционного материала.

Обычно в ремкомплекте два типа смазки - один для колпачков, другой - для уплотненителей.

Насколько знаю, часть позиций действительно начали выпускать на заводе Winhere. Что, в принципе, логично - диски для тех же Honda Pilot / Acura MDX проще делать на аутсорсе.

Да-да, это всё колодки, сделанные на самом высокотехнологичном оборудовании)

Простите за банальный вопрос, но всё же - а противоскрипную смазку какую наносили?

Сейчас уже не так - туристическую визу на две недели открывают легко, теперь даже приглашение и гарант с японской стороны не нужны. Нужен лишь банальный пакет документов и справка из банка о том, что у туриста есть на счету сумма, достаточная для двухнедельного пребывания в стране. А если едете от туристического агентства - то и справка из банка не нужна. Ко мне так в гости товарищи из Питера приезжали в прошлом году, они балдели от того, какая Япония офигельная страна и что визы получили относительно просто.

Мда, просто нет слов. Посмотрел на названия его последних видео - так там про Японию прёт сплошной негатив. Конечно, Япония - далеко не Диснейленд, но и так гнать на страну-то зачем? Тут ведь всё от человека зависит - если играешь по правилам и соблюдаешь приличия, то проблем с японцами не будет в принципе. Таки Япония жёстко обламывает тех, кто лезет со своим уставом в чужой монастырь и этот гражданин, похоже, относится к данной категории личностей.

Прошу скинуть в ЛС VIN-номер, а то подбор "на глазок" может получиться.

Судя по предоставленным данным, подбор верный. И да, диски ADVICS продаются по 1 шт, а колодки - комплектами (т.е. один комплект на одну ось). Насчёт покраски дисков, к сожалению, уже не подскажу.

Так японец же. Для него кириллица - картофельные руны.

Конечно, за меня остаётся один камрад. Только он по-русски не говорит) И тем более не читает и не пишет)

Здравствуйте, уважаемые форумчане! Так уж вышло, что меня переводят в американское отделение в конце июля и потому отвечать на Ваши вопросы в прежнем формате уже не смогу, так как специфика работы поменяется и постоянного взаимодействия с российским дистрибьютором не будет. От себя лично хотел бы поблагодарить всех за интерес к бренду ADVICS и за все Ваши отзывы и комментарии. Буду стараться периодически появляться на форуме и рассказывать о том, что происходит на другой части глобуса, но то уже история для другого дня. Большое всем спасибо и до свидания!

Наше, но для американского рынка. В России официально не продаётся, хотя их вполне возможно заказать через Интернет-площадки.

Между тем, в Японии Тойота выпустила модели Crown, Corolla и Century нового поколения. Особенно хотел бы отметить Century - это флагманская модель Toyota, отличающаяся высочайшим качеством сборки и комфорта. Недаром этот автомобиль был выбран в качестве официального транспорта Императора Японии. Разумеется, за такое качество и роскошь приходится платить - Century стоит почти 11 000 000 рублей по текущему курсу.

Нет, никакие экстремальные методы не нужны - более того, они противопоказаны. Скажите, а как Вы прикатывали колодки до обращения на форум?

Сталь тут есть, но очень немного (мы ей никогда не злоупотребляли), меди относительно новых колодок тоже немного, да и сам фрикционный материал по цвету отличается от того, что мы сейчас используем (он темнее).

Данные колодки отличаются более твёрдым составом фрикционного материала и содержат стальные волокна - в нынешних составах мы активно применяем медь и относительно мягкий керамический состав. По поводу прикатки колодок - постарайтесь порядка 50-100 км избегать резких торможений и старайтесь оттормаживаться плавно нажимая педаль тормоза.