NissanBRO

а в каком городе Японии стоит завод?

а какой бренд рассматриваете с такой вязкостью? хотя лично я, смысла в ней не вижу!

какое масло самое вязкой у вас в спортивной линейке? есть под 25 при 100?

Удивительная история, о моторе стуканувшем на Motul в чем виноват Rymax. Работая с маслами и спортом немало удивительных историй слышал о "плохих" маслах на которых все стукануло. И AMSoil тоже плохое! На Dominator SAE 60 с ZDDP под 2000 завернуло тут субару у "гоночников" недавно. Можно спорить на 100$, что сначала вы пришли в Motul с жалобой, где вас быстро отправили лесом. Возможно подсказали, как гадить на конкурентов. Потом решили наехать на Rymax. И можно еще на сотку $ спорить что не делая анализы вы не получили от них ничего, вам не заплатили даже копейку, и не делали потому, что яс

а где сейчас в открытом доступе msds Petronas Syntium? По прятали их похоже)

Конечно не Боги. И базы на входе гуляют у всех. Но для этого и есть входной контроль качества и характеристик основы, что бы в ручную рецептуру рабочую подкорректировать, в том числе полимерным загустителем или комбинацией основ?! Увы, но многие с этим возиться банально не хотят! Конечно только CCS в готовом масле покажет что и как, но опытный инженер химик может внести коррекцию, они по этому с шикарной зарплатой и на расхват среди производителей масел) Кадров на всех не хватает) Но у Petronas в двух маслах попалось уже отклонение по CCS)

CCS завален! Негоже для топового масла, это же нулевка! Не самый масс маркет.

Все эти температуры масла выше/ниже по факту не говорят о масле НИЧЕГО! Вообще как бы РАО имеет большую теплоемкость, а некоторые присадки способствуют ускоренной отдаче тепла. Но что бы выявить взаимосвязь это надо в лабораторных условиях на 100% идентичных двигателях тэстить месяцами, и мерить не заводским датчиком)) Что бы потом понять "да разница есть на 2 градуса но это не влияет ни на что")) 15W я бы лично заливать не стал! 10W-60 гуд. 10W-50 тоже гуд. а с каким мотором М-ка? Пробег?

и что страшного в том, что заявили соответствие крутого РАО масла 0W40 древнему допуску 502, который получают всякие Маннолы?)

так нет в природе масел с допуском 502 и вязкостью 10W-30. И зачем оно вам? И оно менее вязкое чем 0-40 на горячую, будет разжижаться и стремиться к 5w20

Жаль, что температуру застывания не померили. Интересно есть там -42 или -44

А чего вы опасаетесь? Чем вас пугает одно из самых толковых масел на РАО от хорошего производителя в применении к старому допуску 502?) Я на таком не один год откатал, и по городу и в спорте, есть с чем сравнить! И не много нулевок мне приглянулось за эти годы кроме AMSOil.

Интересно сколько в нем ZDDP, Amsoil вроде любитель и больше 2000 ррм замешивать!

очень плотный пакет присадок у масла. Мне такое нравится. CCS шикарный, почти нулевка!

Жаль температуру застывания не измерили! И вязкость при ста градусах низкая, на мой взгляд, для 5W-50. если уж 50, то в районе 18.5-19.3)

думаю не все так однозначно с ПАО. и масло это комплексный продукт, модификаторы трения разные и в разных количествах. К тому же пао часто с каплей эстеров или каким то процентом AN, а это все тоже модификаторы трения. я вообще слабо представляю что бы мотор на кряковом 0-20 типа винтил, а на РАО 0-20 - тупил))

можно его смело лить туда, где требуется WV 502.00 вообще не переживай)