alex323

Вадим_69

Dmvdm

Dumus гаражная религия говорит, что "водичку" вообще лить нельзя, а уж летом тем более.

mcuehk я не покупал его, цену только посмотрел.

leo 45 2300 у меня, а у вас?

a-ha тут как обычно. Мало того, что моторы разные, так еще и слышим мы все по разному. Я вот сегодня понаваливал малеха. Желтое Зепро, пробег 204 мч, после 4000 по прежнему приятный басовитый баритон. А вот на Татнефти к 150 на разгоне был рокот, напоминал "бульканье" гидротолкателей на двухлитровом Опеле рекорд, в середине 90-х.

Dmvdm см. тремя постами выше. Dmvdm не надо перед сменой в убитое масло добавлять эстеры.

a-ha ездил я на нем. И татнефть, и Медалист (и подавно), тише.

Dmvdm у меня такая маркировка есть

Было бы у несте 5-20 на таком же пакете, с кв100 около 9, на крепкой базе с низким ИВ, обязательно в лето затестил бы.

VV"351 а в чем особенность масел несте? Стандартный ильсак на стандартном пакете Инфениум. Жаль бора нет.

Inzhener

Пожалуй тут надо поставить точку и закрыть тему)).

Вадим_69 а то, что в 0-30 больше полимерного загустителя, чем в аналогичном 5-30, разве не есть плохо для лета? Имхо, если есть аналогичные масла, но в вязкости 0-30 и 5-30, то летом при 80% трассы лучше 5-30. Или я заблуждаюсь?

Пойду ещё Пеннзойл закажу

VV"351 у меня в Татнефти видел нитрацию? А там почти все время и был бенз от Роснефть. Sanlis веретенщики начинают и выигрывают)))

stalk:er

VV"351 единственный побочный эффект от применения полиолэстеры, который я нашел, это более быстрое окисление масла и, как следствие, мЕньший ресурс масла. На этот момент мне вообще пофигу, я по 10000 не езжу на одном масле. Ну и 100 грамм на 4 литра не сильно его окислят. Я вот что думаю. Щас докатываю Медалиста, промываю промывочным маслом Лукойл двигатель, чтобы несливаемого остатком щелочное у свежего не подсадить. Заливаю 3.9 литра Пеннзойл + 100 грамм РОЕ. Катаю примерно до 6000 км. (Примерно 170- мч). Потом откачиваю 800 грамм отработки и доливаю оставшиеся 800 грамм Пеннзойл (канистра т

Dmvdm надо ещё 700-900 км накатать, а то на следующем масле большой интервал получится. Про задиры даже говорить не хочется))) устал от этой темы, буду ездить, лить хорошее масло, менять вовремя и дальше будь что будет.

esc на этом же масле?

stalk:er ну ты же в курсе, все зависит от системы координат и точки отсчёта)). Кто то извращенцами считает тех, кто 20-ки льет))). А полиолэстеры реально тема)))

VV"351

Ох не зря я Пеннзойлом затарился)))).

Ну во первых не в гидрокрекинговой, а в GTL. Во вторых можно и подешевле отечественное, но диэстеры и сильно вязкость снижающее. Но в данном случае к моим двадцаткам лучше что то вязкость не понижающее. Поэтому и выбрано соответствующее. Кв40-52, кв100- 8.7. в нужной мне пропорции хватит на 10 замен масла.