Перейти к публикации
масла Aimol
Моторные масла Lubrex!

alex323

Пользователи
 Профиль  Активность

  • Публикаций

    19 438

  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Дней в лидерах

    39

 Тип публикации 

Все публикации пользователя alex323

  1. alex323
    Ага, вчера "взял тяжёлый вес" - последние 30 страниц темы). SM-OFH006 даже приглянулся, может попробую катну, как у него противодренажный - не дубовый?
  2. alex323
    Лучше почитайте про плавный старт.... Главное ключиком резко не дёргать https://www.drive2.ru/l/542112285003350103/?page=0#a542135649625440704
  3. alex323
    Роман 73 машина у него большая, тяжёлая и с НОРМАЛЬНЫМ мотором, а у Думуса в Евроле присадка была мощная, с вольфрамом. Без VODA нет в жизни счастья? Не хотите склад Автодок или какого то другого поставщика? Пожалуйста, по 623 р. есть поставщик Дистрибьютор.
  4. alex323
    Без VODA нет в жизни счастья? Не хотите склад Автодок или какого то другого поставщика? Пожалуйста, по 623 р. есть поставщик Дистрибьютор.
  5. alex323
    Мне бы со своим Пеннзойл разобраться.
  6. alex323
    как мы это узнаем))??
  7. alex323
    какая разница? Я говорю конкретно о Вандерильте, а не о рецептуре в целом. Да, у Медалиста не ахти зола, кислотность. Но и именно работа пакета при низких температурах масла самое ценное в зимнем масле.
  8. alex323
    Что значит - старая?? Есть Мо-комплексы, работающие от 30 градусов Цельсия?
  9. alex323
    Не стоит забывать про Vanderbilt, которого нет в QS. Имхо, в зиму это самое важное в этом масле.
  10. alex323
    сейчас проверил свой 505, есть "панель приборов".
  11. alex323
    На здоровье не экономлю))
  12. alex323
    живу южнее, но также зимой много города, короткие пробеги. Поэтому в зиму Зепро.
  13. alex323
    Просто сейчас проверил свой 505, который взял на ближайшее ТО - оригинал, не подделка. Также есть в запасе 811/80 несколько штук, брал в Автодоке у поставщика - дистрибьютор. Хотел проверить.
  14. alex323
    Ткните пожалуйста носом, где почитать и сравнить со своими.
  15. alex323
    Поддерживаю, 8000 км на GTL. Ни фига оно не звонкое. А вот то, что оно не рокочет, как кряк после 5000 км, это факт. Сегодня сделал очередную капельную пробу, сохнет.
  16. alex323
    Ну и вопросик у вас... Чтоб на него ответить, нужно как минимум два анализа отработки сделать с одного мотора.
  17. alex323
    Это так. Но при прочих равных тихое масло приятнее. У меня на NGN AGATE A5 5-30 тоже шумновата было.
  18. alex323
    Сегодня случилось 8000 км на Пензе. Тоже хочу слить, но тупо из за анализа)). Доволен маслом на 100 %. Едет и едет. Ну может чуток на разгоне пошумнее, но рокота нет по прежнему. Есть еще две канистры. Но хочу QS UD в следующее лето.
  19. alex323
    Безусловно, не совсем корректно сформулировал свою мысль.. Например плотность воды максимальна при температуре около+4 градусов. Но все же не настолько меняется плотность масла, чтобы при разных температурах уровень разнился на несколько миллиметров.
  20. alex323
    Всегда считал, что от температуры только объем изменяется. И то, в картере незаметно будет.... А оказывается ещё и плотность настолько, что уровень на несколько миллиметров меняется.
  21. alex323
    Ага, поэтому езжу заправляется в Москву, чтоб поршни такие чистые были
  22. alex323
    Итак, 8000 на Пеннзойл. Утром стал шумнее, но может просто похолодало. На прогретом моторе также тихо, Рокота на разгоне нет. Вечером сделаю капельную.
  23. alex323
    Утром сфоткаю на холодную, а вечером на горячую. Странно, сколько раз смотрел - разница совсем небольшая
  24. alex323
    Нет, это фото Креты моего друга из Смоленска. Это 1.6, стенки смотреть неинтересно. Никаких камней, просто констатация условий эксплуатации. Но копоть явно большая.
  25. alex323
    ugentar думаю у тебя масло жрет. Не может быть такой разницы.

×
×
  • Создать...