alex323

Зачем трогать сапун, если есть нормальная заливная пробка? Дополню, мотор должен быть заведён, селектор АКПП в P или N.

Просто любит наш народ панику разводить. Попалось таким пару случаев, где криворукие мастера что то через одно место сделали и АКПП начала пинаться. Вот и рассказывают потом басни про адаптацию гидромеханической коробки, про вред частичной замены АТФ.

Конечно, только так, не знал?)). Это ведь у него же в вариаторе вся АТФ не сливается из гидротрансформатора.

Спорить не буду, я ещё не менял. Весной буду делать частичную.

FSanek делал капельный своего Пеннзойл после 7000 км, скоро сделаю после 8000. Интересно посмотреть на динамику умирания масла.

FSanek у меня в Пеннзойл тоже грамулька РОЕ, но со щупа он капает вполне норм. А вот Зепро вредное, висит каплей, а не капает))

FSanek дело именно в Зепро. Такая же ситуация не только у Фортевода. И у меня также было, и Вадим 69 это подтверждал.

Так это давно всем известно - именно он тяжело с щупа капает, даже когда масло 90 градусов. Эстеры, что вы хотите).

Спроси у Евгения 48 и у Думуса. Они меняли частично недавно. Ты наверно ждал какого то волшебства после замены).

Что за масло?

Т.е вы не считаете полной замену методом вытеснения, когда с трубки обратки идёт чистая ATF? Напрасно.

Оно с самого начала не очень. Именно с первой на вторую.

Вот спасибо, куда б я без вас...))) Во первых я никого не путаю, cvvt просто мой телефон знает, т.к. я в этой ветке часто использую эту аббревиатуру, и сам так написал, а я просто не увидел. Конечно ииел ввиду cvt. А вот вы тут ничего не путаете? В CVT нет гидротрансформатора, если чё. Есть шкивы и ремень/цепь/лента, как хотите назовите.

После всех своих мытарств с ОД вы им ещё верите?) Наши форумчане меняли частично масло, и никаких проблем. Я дважды менял в своей Мазде 6 частично - никаких проблем. И адаптацию АКПП не делали.

Зола 1.5 мне одному не нравится в этом масле?

Я не об этой адаптации говорю. Такая и у меня есть). Я говорю о том, что в cvvt после замены масла, нужно программно сбрасывать счётчик работы вариатора и ещё что то там с давлением меняется. В наших АКПП такого нет.

Фи... В город, на малые пробеги и такой гудрон.....да ещё А5, от которого твои поршни за 200 км черные стали, как сам знаешь где у негра....

Про адаптацию можно поподробнее? Обычно адаптации требуют CVVT, гидротрансформаторы что там адаптировать?

Сорри, я думал речь о QS

Такая же цена. В Емексе 5-20 в галлонах на остатке 50 канистр

Витя, надо лить))

Ничё не понял). Так у меня хорошее пендосовское масло, или я залил некондицию и выбраковку?

Блин, куда оно может деться, пробег на масле совсем маленький. У меня вон Пенз уже под 8000, как стояло на максимуме, так и стоит..

Тоже утром проверяю, после ночной стоянки.