Перейти к публикации
United Eco Ritter 0W-30 C3 отработка на Nissan NV100 Clipper после 6 205км ×
Масло первой конвейерной заливки на Lixiang L8 после 2175км ×
масла Aimol
Моторные масла Lubrex!

alex323

Пользователи
 Профиль  Активность

  • Публикаций

    19 488

  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Дней в лидерах

    39

 Тип публикации 

Все публикации пользователя alex323

  1. alex323
    я уверен, он считает. что лучшее масло это 15w-40. Безальтернативно.
  2. alex323
    Баран (без обид) твой знакомый в очках)). Вчера +4 было, катал в соседний город, всего то 55 км. Масло быстро прогрелось и вышло на +95. И, что "самое странное", летом ПО ЖАРЮКЕ, также в таких же режимах..... И как то ж ездим "без маслоплёнки".... Передавай ему привет)).
  3. alex323
    Я не виноват))
  4. alex323
    QS этот однозначно лучший выбор в лето, нежели Шелл HU acea a5 0-30 (думал как нибудь его летом откатать). Так что не зря я Шелл загнал по кентовски))).
  5. alex323
    В общем QS UD 5-20 хорошее масло, надо ещё взять))
  6. alex323
    понятно, что точно никто не скажет процентное соотношение базовых масел. Ну не зашло оно Валере, что всем теперь ровняться? Другим норм зашло и заходит. Этот же пример с Сидом. Есть ещё анализы такого уровня других масел с этого мотора? Я не видел.
  7. alex323
    GOT капельные я делаю уже второй раз, динамика изменений незначительная. 800-1000 км сдюжит это масло точно. А судя по фото моих поршней, которые я тут выкладывал, на Роснефти хороший бензин.
  8. alex323
    Ваши слова мне как мед в уши)) ещё есть пара канистр Пеннзойл (правда в одной уже 4 л, а не 4.73)))) и QS на одну заливку. А ведь есть ещё в продаже Пеннзойл РР, без ультра, 2016 года по 1767 рупий. Но там вязкость пониже, в лето уже боязно).
  9. alex323
    А я после этого анализа решил его в крету лить, но тут удачно попался Пеннзойл).
  10. alex323
    Давайте не будем открывать тут "второй фронт". Одного за глаза. Есть желание у человека прояснить ситуацию для себя? Пусть читает.
  11. alex323
    Судя по этому анализу, все с Пеннзойлом должно быть нормально https://www.oil-club.ru/forum/topic/34542-shell-helix-ultra-sn-0w-20-otrabotka-na-kia-ceed-jd-g4fg-posle-8790km/
  12. alex323
    посмотрим. Но чувствуется, что по утрам масло пошумнее стало. Не критично, но слышно. На горячую все по прежнему.
  13. alex323
    Ну если накатаю 290 мч, то это уже ближе к 230)). В принципе могу и 9500 проехать, масло еще живое https://www.oil-club.ru/forum/topic/5210-kapelnye-testy-obschaya/?do=findComment&comment=1493147
  14. alex323
    Без прошивки можно, с обманкой
  15. alex323
    Спасибо за предложение! Сейчас пробег 29200. слив примерно через 800-900 км. Прогнозируемый пробег 9000-9100 км, 275-250 мч. doc_7 ,VV"351 не смущает, что я на пробеге 3800 км масло обновил на 700 мл (около 17-18% объема)??
  16. alex323
    Может какой то косяк по охлаждению?
  17. alex323
    Это ещё не значит, что этих проблем нет. Они просто не смотрели свои цилиндры. Мы тут на форуме тоже как бы не по 15000, и даже не по 10000 км на масле катаем, однако про проблемы знаем.
  18. alex323
    У нас за 40 минут из одного конца города в другой можно съездить, и вернуться обратно. Ездим круглый год).
  19. alex323
    Ну не, лучше свежачок залить)) "Шурик, это же не наш метод" (с).
  20. alex323
    Пробеги да, а вот моточасы также растут. Весной Зепро было 223 мч и 6000 км, а счас на Пеннзойл уже 8100 и 234 мч.
  21. alex323
  22. alex323
    скоро солью порядком поработавший Пеннзойл, чай 8150 и 242 мч, да как залью Зепро, вот тогда и послухаем)))
  23. alex323
    В моем анализе после лета тоже 2.5%, не много, но и не мало, учитывая сколько на том масле было трассы.
  24. alex323
    Судя по анализу с Киа Рио после 2700 км, после 8000 оно труп.
  25. alex323
    У всех нас есть право выбора У меня ТО в начале декабря, так что только хардкор, только свежее Зепро)

×
×
  • Создать...