Дмитрий618

Подскажите,чтоб перейти с ори тойотовского розового на JPN промывать надо?

Хде финики,финики то хде??? На сливной пробке,можно сказать,сижу

Да ничего я не требую. Думал поделитесь тайным знанием про отличные фильтра, которые усе используют.

Пример отличного фильтра на 200 дизель ф студию! Кроме оем. Я использую оригинал. Этот ради интереса взял. Так же пересмотрел почти все известные заменители. Смею утверждать ,что китайские маны-фрамы(применительно к моему авто) те же яйца,тока в профиль.

Из всех заменителей,что держал в руках CWORKS наиболее добротно сделан-не помогло Манн,нитто,микро вообще не производят фильтра для дизеля. Гудвилл насквозь просвечивается,Фрам гомно китайское кривое(для 200-го по крайней мере). Вот собственно и приплыли. Корпус воздушника на 4-х зажимах,если что. Бош только не пробовал. Но один фиг все они как сами китайцы-хрен отличишь одного от другого. Вопрос о нормальном фильтре остается открытым.

ОЕМ фильтр это ненормальный(оригинал тойота) ? Австралийцы же ничего не понимают в езде по пыльным дорогам,занимаются изобретательством.

Собственно установил фильтр B130181018 ,проехал десяток км по грунтовкам,открыл-протянуло немного пыли мимо уплотнительной резинки. Поставил на анаэробный несохнущий герметик. Оригинальный тоже был на герметике. Австралийцы на силиконовую смазку сажают-под рукой не было. На фото оем фильтр с пробегом 5 тык. Обработанный пропиткой от ликви молли. В таком варианте пропитка плюс герметик за фильтром чисто. Долез эндоскопом до левой турбины. Так что владельцы двухсотых, к замене фильтра нужно подходить ответственней чем сунул-вынул.

Ленд Крузер 200 1VDFTV 2008 нет SINTEC PREMIUM SAE 5W-30 ACEA A3/B4 объем 9.5 плюс литр на доливку Сразу после получения. Протвино М.о. Единственное до июня 22 го 5 тыщ не наезжу. Но езжу по бездору. Смотрите сами, подойдет,нет

Штирлиц никогда не был так близко к провалу . Пс Заказал,оплатил на сайте. Попробуем крузака умаслить

Здравствуйте, а можно приобрести la99c и 5634(по литру) и добавлять самому в рекомендованных пропорциях? Поясню мыслю- пробовал зу заст от Ликви -эффекта не ощутил никакого.А это вроде как 5634, но пожиже. И если от 5634 прихода не будет,то допользовать его и остаться на la99c.

Дорогущая замена масла в акпп предстоит. Надо где-то скраежо сэкономить Вон,на татнефть пао грешным делом поглядывал даже... Хорошо фирменных заправок рядом нет

Ок.Попробуем. Как раз годовой пробег за 5 т км перевалил

В ТЛК200 дизель без сажевых(2008г) подойдет или лучше на рубии 9900 остановиться?

Тотал устраивает,просто хотел еще аналог ATF WS заодно.

Здравствуйте. Такие масла интересуют. Shell Helix HX8 Synthetic 5W-40 SN+ 20L ZIC ATF MULTI LF 20L TOTAL RUBIA TIR 9900 FE 5W30 CJ-4 20л? PS TOYOTA WS 20L случаем нет?

Моточасы чем определяешь?

Ездил на этом фильтре?

Приобрел на пробу B130181018 для ТЛК 200 1VD. Фильтровальная "бумага" пожиже чем в оригинале(синий на фото). Хотя материала,подобного оригинальному, я ни в одном дубле не видел. Геометрия на первый взгляд норм(установим в корпус-посмотрим). Хорошая ровная уплотнительная резинка. Если на 5т.км. хватит и пыль пропускать не будет, то и отлично.

Интересно, на Ленд Крузере 200 дизеле никто не пробовал?

Всем спасибо за терпение . На глаз, оригинальные смазки по цвету одинаковые показались... Щас мы мать природу то обманем...

Т.е поликарбамид и полимочевина это одно и то же? Небольшой вывих мозга от терминологии . У тех,что в шапке нижний порог -20. А оригинальная (правда ей уже 13 лет) в +10 в гараже вылилась из шруса при разборке. ПС а можно какую нибудь одну смазку применить в шрусы( раз уж оба у меня шариковые и в ориг смазке нет молибдена), крестовины ,а если бы и в ступичные,было бы вообще отлично. Эту например- Chevron Ulti-Plex synthetic EP 1,5 grease ?

Интересно, у этой поликарбамидной, аналоги есть? Судя по цвету, в нет молибдена,графита?(ступил,выше уже ответили)

Amsoil Synthetic Polymeric Off-Road Grease, NLGI #1 - эту взял. (чем 1 от 2 отличается?)Ее не стоит во внутренний? Высокой температуре там взяться вроде неоткуда. Отдельно стоящий передний редуктор

А если внутренний шрус шариковый,то чего применить? Купил Amsoil syntetic(для внешнего) и Chevron Ulti-Plex synthetic EP 1,5 grease . По виду с завода залита одна и та же. Желтого цвета и очень жидкая . С 14 минуты артикул и внешний вид смазки. Мож кто знает,что в оригинале идет.