Перейти к публикации

Шиза

Пользователи
  • Публикаций

    5 606
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Дней в лидерах

    1

Все публикации пользователя Шиза

  1. Точняк, диверсия чистой воды. Используют китайцев втемную.
  2. Это еще при том, что у вас морозов нет, как у нас в угольных степях. У меня тоже продольный старый чугуняка R4 с той же вискомуфтой и чуть большего размера. Ниже 15 градусов, в пробках отказывается греться. За 30 мин и 12 км по заторам, до рабочей доходит только в самом конце поездки, а если ниже 25, то и не прогреется.
  3. За 30-40 минут у вас не прогревается двигатель? Вы все время в пробках проводите?
  4. Это еще небось канистру плохо промыли после настоящего мобила
  5. Чуток в ccs не уложился, но не бяда. Ноак и вспышка огонь, в дверной петле угорать не будет. Ябзалил.
  6. Не исключено. Я не встречал сей вязкости у отечественных масел вообще. По msds, у обоих товарищей все чинно, благородно.
  7. Еще вспомним почивший малозольный и маловязкий С1. Аналогов ему вроде как не было и нет. В ACEA 2016 он есть, а в 2021 уже нет.
  8. Есть такой допуск MB 226.51, придуманный для совместных с альянсом Renault-Nissan движков, требующих с4 по заводу. Брендов там хватает. https://operatingfluids.mercedes-benz.com/sheet/226.51/en
  9. Гелик хоть и в Австрии собирается, но движок массовый, много куда ставится. МПЗ в любом случае унифицированы.
  10. А здесь мпз в лице Лукойла в OM654: https://www.oil-club.ru/forum/topic/44847-масло-первой-конвейерной-заливки-0w-20-отработка-на-mercedes-benz-glc-300d после-14000-км/ Не факт, что и здесь не будет какой-нибудь лукошкин 229.61.
  11. Я извиняюсь, а что у вас за аппарат в 3 тонны? Там вроде стандартный вес - 2300 - 2400 кило.
  12. https://www.oil-club.ru/forum/topic/28996-masla-novyh-standartov-mb-2296-mv-22961-mb-22971-bmw-ll-14fe-volvo-vcc-rbs0-2ae-vw-508-00-509-00-i-td/
  13. Точно, на bevo нет. Я даже не помню как выглядит ориджинал 229.61, и был ли он вообще? А лукошка genesis special MD у наших дилеров тоже никогда не было. Масло-призрак.
  14. Так 229.61 и создали же чисто под этот двигатель, зачем туда на конвеере лить 229.52?
  15. Маловяз 229.61 w30 это точно. До 2022-ого, в оригинальных канистрах 229.71, 229.61 был лукойл. Сейчас хз, лукошко наверное убрали с конвеера.
  16. Но доказать не сможешь? Заговоры, заговоры... Пысы: чисто по секрету, oil club на Мобил1 работает, мы не можем бросить тень на его величество. Неугодные сразу улетают. Следите за своими обвинениями. Только никому не слова.
  17. Здесь товарищ @Палтус впервые разбирал этот двигатель. По его словам, немцы льют в него 229.71, то есть 0w20. Несливайка - 0.5 литра. https://www.oil-club.ru/forum/topic/37642-om656-ryadnaya-shestyorka/
  18. А третий даже не удосужился в точности прочитать с чего все началось и решил свои "мудрые" 5 копеек бросить. Есть 10w40 229.1 с оф. допуском 226.5.
  19. Да что вы, невзначай забыли уточнить? Ну бывает, бывает, простительно. Только для движков Рено или все же для движков всего альянса? Мил человек, ну хватит уже переобуваться. Я понял, что вы вдруг забыли уточнить. Удобная позиция. Закономерный итог. И стоило в полемику бросаться, чтоб так постыдно уйти?

×
×
  • Создать...