Шиза

я вас услышал, дексос 1 из головы выкидываю совсем, да и пожалуй что дексос 2 с acea c3 тоже, буду и дальше лить просто gm-ll-a025/b025 с acea a3/b4, как того и требует мануал. Благодарствую.

Добрый день, имеется в наличии опель астра g с двигателем z16xe. Немецкий мануал говорит об использовании масла acea a3 с допусками gm-ll-a-025 и b-025 и никакого другого. Но ведь эти допуски сменились на dexos 1 и dexos 2 и что самое для меня интересное, по дексосу сейчас редко встретишь a3, он идет или acea c3 или иногда a1, а это мануал не оговаривает. Тот же acea c3 имеет низкое щелочное в большинстве своем, а бензин у нас в Казахстане поганый, хуже чем в России. Имеет ли смысл плюнуть на эти дексосы и заливать то, что требует мануал - acea a3 вязкости w30 или w40, даже если на этикетке не

Вопрос знатокам, мерс на 111 двигателе уже много лет 5w40 потребляет, по причине отсутствия денег и переизбытка данного масла у меня, на свой страх и риск залил этот 5w30 в 22 летний мотор с пробегом около 800 тысяч, прошел уже три тысячи и самовнушение переросло в увереность, что двигатель как будто ожил, стал значительно резвее, на гашетку реагирует моментально, но вопрос в том можно ли и дальше крутить на этой вязкости, будет ли износ сильнее, и чем это чревато, заранее благодарен.

благодарствую за информацию, завтра за лукойлом синькой в магазин.

Добрый день, форум перелопатил и не нашел упоминаний о дизеле om615 80-х годов на 123 кузове, все допуски 227.1, 228.1, 228.3, 228.5, 229.1. предлагают только минералку или полусинь, но с нашими морозами под 40 градусов это ни есть хорошо, приходится не глушить на ночь машину, так вот, вопрос в том, можно ли заливать в такой двигатель синтетику без допуска и одобрений, тот же шелл на подборе предлагает вообще 0w40, сомнения гложут, заранее благодарствую за информацию.

111 двигатель 4 года на лукойле синьке крутит, в прошлом году движок разбирали по причине замены прокладок, изнутри чистота, так что шеллу после лукойла достался очень чистый двигатель, нечего там мыть с интервалами замены не больше 7 тысяч, z16xe последний год на mobil 0w40 поливал, не думаю, что это масло нагадило в разумных интервалах.

странное явление, z16xe, который не кушал из 5w30 ни одно масло, скушал шелла 3 деления шупа за 2000 тысячи км, а мерс со 111 двигателем,имеющий огромный пробег, за 2000 тысячи ни миллиметра не скушал, несмотря на нетипичную для этих двигателей вязкость, но на обоих двигателях масло чернющее как сажа. Будем пробовать что нибудь другое типа Равенола.

Все в этом масле устраивает, но вот почему то в двух конструктивно разных двигателях после 2ткм приобретает цвет крепенькой такой заварки

если через zaptex.ru или emex.ru заказывать,то там vst выходит 3100 российских рублей за 4 литра, а если у нас у дилеров брать,то vsi обходится 1700 рублев за 5 литров, а разница между ними,судя по тестам oil club не такая большая, чтоб почти в два раза переплачивать,тем более в один двигатель мне надо 5.5 литров масла, в другой 7 литров и 3,5 литра в опель,накладно выходит однако. Да и вообще у нас в казахстане по равенолу бедноват ассортимент,на рынках и в магазинах этой марки нет,только у дилеров, и то 2/3 масел нет в наличии.А так шелл hx8 оказалось довольно таки достойным маслом, и по ощу

на нулевке никогда не ездил,даже не знаю,но на шелл нормально завелась, вопреки мифам что в минус 25 дубеет, никаких чудес,нормальный аккумулятор,нормальное масло и все будет хорошо. В казахстане у дилеров vst вообще нет и не предвидится, только vsi,а на заказ с матушки России больно дорого выходит, будем пробовать что есть.

после 2 ткм, еще и на трех двигателях,масло однозначно понравилось,самое тихое масло на моей памяти,но если появится лукойл люкс, возьму, больно душой расположен к этому продукту. В середине ноября у нас стояла погодка -45 с ураганным ветром, машина всю ночь простояла на ветру,завелась без видимых проблем, лукойл чуть понатужнее,но тоже заводился,так что не верится иногда в рассказы местных о том, что при -25 уже натужно идет шелл. Оказалось у нас в городе сидят оф дилеры ravenol, попробуем в следующий раз 5w40 vsi,извиняюсь за разглагольствование,мир всем друзья.

немного странное масло,давно уже на лукойле езжу, имею 104 и 111 двигателя,111 наверное самый громкий бензиновый двигатель за всю историю мерседес,эталоном шумности всегда был лукойл, но на шелл он стал еще тише вопреки 80% отзывов на форуме про явную громкость масла,хотя 5w30 не совсем моя вязкость (тем более пробег у двигателя за 800 тысяч уже без капремонта), просто 5w40 с полок смели из-за акции,вот и решил попробовать,а 104 вообще не слышно, опель с z16xe разницы не почувствовал, а ушел на шелл из за пустых полок лукойла люкс,видно люди начитались форума и смели его,а за армотек лукойл пр