Resh77

Кстати, это мысль. @torcon, что думаешь?

Интересно, чем его можно равноценно заменить? Не припоминаю масел с подобными характеристиками. Многие льют в авиационные Ротаксы Mobil fs 5w40, но получается он не дотягивает по противоизноске даже близко.

Заказал на Озон (поставщик Озон) esp 0w30. Цена сильно ниже всех известных мне поставщиков.

синтетика, допуски… Маннол - самый многообещающий производитель. Вот только беда - обещаний никогда не выполняет…

Почему??? минимум 89, рекомендовано 91

SVali сегодня еще и механик смутил, который работает с Мини. Говорит, с прогаром поршней и клапанов чаще приезжают к ним машины, использующие 100 Бенз. но это в целом по Мини. По моему мотору мало статистики

Динамика в моем случае это 306 лс и 1650 кг веса. А топливом стимулировать плацебо не вижу смысла. А главное, боюсь навредить нашим 100-м. Это получится уже AKI94-95, что выше рекомендуемых

SVali Я пару лет назад заморачивался с 100 бензом на мерседесе с мотором М274. По итогам никакой реальной разницы не отметил ни по динамике, ни по расходу. И сейчас бы лил 95, но смутила надпись RON 98 на баке. Найдя инструкции понял, что можно забить. Ну может чередовать буду по пол бака, чтобы точно в AKI91 попадать

если я правильно понимаю, то как раз 95 ему и нужен

В российской 98, минимум 95. Немецкую пока не смотрел.

Kennykenny а Нефтьмагистраль совсем плохо? Я последнее время только там заправлял 95 и дизель. Удобно, магазин и еда

Меня не особо интересует динамика и расход. Хочу понять, какие последствия могут быть от использования 95 и не может ли быть хуже от отечественного 100?

sten_aka_podryvnik

И второй вопрос, если уж лить 100, то какой сейчас лучший? Регион - Москва.

Есть автомобиль Mini Clubman JCW, мотор 2.0 306 лс. На крышке горловины написано рекомендован 98 бензин, но минимум 91. Какие негативные последствия могут наступить, если я буду лить в него постоянно нормальный 95? Дело не столько в экономии, сколько в желании разобраться.

Пока не смог отправить в лабу. Постараюсь в ближайшее время

Всем привет. Имеется скутер BMW C650GT. Двигатель 650 куб, 60 л.с., жидкостное охлаждение, 2013 г.в. Вариатор, масло смазывает только мотор, в отличии от мотоцикла. Объем картера - 3.1 литра. Эксплуатация в Москве и области. Пробег 3500 км. Замена масла была раз в год без учета пробега. Я его только что купил, планирую ездить побольше, чем прежний владелец. Менять буду каждые 3000 км. Рекомендация завода - SAE 15W-50, API SJ / JASO MA2 Если уж строго следовать рекомендации завода, присмотрел Fuchs Silkolene Comp 4 XP 15w50. Но мучает вопрос - зачем настольк

На следующей неделе отправлю на тест 2т масло NGN 2t super S, которое на мой взгляд сегодня оптимально по соотношению цена/состав/качество. Используем его последний год в нашем авиаклубе на мотопарапланах. Интересно посмотреть, что внутри. Предлагаю организовать сбор до прихода масла в лабу на следующей неделе. Что не соберется, я добавлю сам. Вдруг кто-то захочет поучаствовать.

Интересно, чем это обусловлено? И можно ли провести параллель с 2т моторами и сделать вывод, что им тоже 4 и 5 группы противопоказаны?

Это же не первый анализ масла с ПАО. А такое высокое содержание кремния не припомню. Как другие этот вопрос решают?

Что-то кремния многовато. Обычно так бывает от грязной минералки, в которой присадки разводят

ПАО без эстеров не лучший выбор, заявлено А3/В4, а ZDDP как в С3, при том зольность не маленькая… еще и китайщина Низкая цена затмевает людям глаза и разум…. »Любит наш народ всякое….»

Мне это бренд нравится своим подходом к производству. В моем рейтинге они стоят в одном ряду с Мобил и Амсоил. И на оригинальном сайте они никакое ПАО не заявляют, собственно как и все остальные с этим допуском. Это снова российский офис отсебятину пишет, собственно из-за них и весь сыр-бор. Само-то по себе масло хорошее, в этом никто вменяемый не сомневается. А вот продаваны у них, конечно, с придурью

Шиза Приличные, конечно. Но по составу они попроще на мой взгляд. И не так просто с их покупкой: либо цена высокая, либо поставщик сомнительный, либо все вместе. Я давно покупаю все в автодоке с пометкой дистрибьютер, а там таких вариантов не предлагается

Maximilian заказал п.13 ….-FE. Как ни крути, ничего лучше этой марки после февраля 22 не придумаешь из приличных масел. И так высокие раньше шансы нарваться на подделку моего любимого Мобил сейчас приближаются к 100 процентам. На всем своем транспорте на их масла перешел, да простят меня адепты ойлклуба